简介：大庆油田部分埋地管道牺牲阳极被盗严重，造成埋地管道保护失效，针对这一现状，研制管道卡状牺牲阳极，分散安装到管道防腐薄弱位置，既起到牺牲阳极保护作用，又达到防盗目的。

简介：不久前,湖北省工会第十三次代表大会在武汉隆重召开,来自全省各条战线的800余名职工代表出席会议。在这次大会上,机械科学研究总院武汉材料保护研究所有限公司黄业荣研究员当选为湖北省总工会第十三届委员会委员、常委。据悉,黄业荣研究员长期致力于换热设备的腐蚀与缓蚀技术的研究、开发及应用并取得了骄人的成就,曾获机械科学研究总院杰出复合型专家等系列荣誉称号。为此,本期本刊对黄业荣研究员进行了专访。

简介：碳纤维热塑性复合材料（CFRTP）具有比强度高、耐腐蚀、抗疲劳、耐热性好等特点,是轻量化制造的重要材料,在航空航天、新能源汽车领域应用前景广阔.实现CFRTP材料之间及CFRTP与金属材料之间高质量的连接是其应用的一个关键技术.激光连接技术具有速度快、强度高、振动应力、工艺灵活等特点,在CFRTP与金属材料连接上较胶结、机械连接等技术具有优势.

简介：采用挤出共混方法通过双螺杆挤出共混制备聚丙烯夹克料，并通过氧化诱导期研究了抗氧剂体系对材料热氧老化性能的影响。研究结果表明，当抗氧剂A的用量为0．4％（质量分数），抗氧剂B用量为0．4％（质量分数），抗氧剂C用量为0．8％（质量分数），抗氧剂D用量为0．1％（质量分数）的时候，可以制得热氧老化性能好，价格适中的聚丙烯防腐夹克料，并且材料的冲击性能好，维卡软化点达到145℃，熔体流动速率在0．5—0．7g／10min之间。

简介：文章介绍了加气混凝土反应釜的防腐蚀方法，对防腐成本进行了核算，分析了复合涂层的经济效益和社会效益，指出复合涂层的寿命价格比高于油漆涂层，经济社会效益十分明显。

简介：0概述目前，汽车为了降低汽油消耗，减少温室气体排放，节约社会资源，汽车轻量化正成为发展的大方向。减轻汽车自重是提高汽车的经济性，降低能耗，减少污染的重要措施之一。一般认为，汽车车体每减轻1％则可节油1％，运动部件质量每减轻1％则可节油2％。

简介：大多数胶黏剂在空气中具有优异的粘接强度,而在水中却很快丧失效果,这是因为水分子进入粘合界面处对胶黏剂分子产生水化/溶胀/降解作用,从而使得粘接性能迅速丧失。因此,水下高黏附材料一直是工程材料领域的研究难点与热点。科研人员通过仿生多巴胺、界面超分子作用、聚电解质络合作用等手段,发展了不同类型的水下黏附材料,但很难实现材料的水下可逆黏附性调控。前不久,中国科学院兰州化学物理研究所周峰课题组与香港城市大学王钻开课题组合

简介：在役管道老化，腐蚀现象越来越严重。采用三层复合技术对管道进行内衬修复，具有衬里整体性能、抗渗透性能、耐腐蚀性能好等优点。可最大限度提高管道的承压、耐腐蚀和输送能力，能大大延长管线使用寿命。在管道维护方面不仅节省投资，而且能降低管线维护工作量，具有很好的经济效益和社会效益。

简介：现场补口涂层作为整个涂层体系非常重要的一部分，应与管道主体防腐涂层结构具有很好的相融性，但现场补口施工其补口工艺控制的难度比在工厂内预制要大得多。有时不能完全达到理想状态。因此，要对现场补口方法进行研究。本文针对上述问题介绍了大庆油田建设集团工程设计研究院在“防腐管道现场整体喷涂补口技术”研究中的喷涂3PE粉末涂料补口技术、PE防腐管道喷涂聚脲补口技术和管道补口工程车。

简介：通过对锌铝涂层＋封闭层所组成的复合涂层体系在3．5％NaCl进行浸泡实验，改变封闭层醇酸树脂的粘度确定对复合涂层增重量的影响。经过理论分析，从而说明封闭层粘度变化对复合涂层腐蚀机理的影响。

简介：针对大庆油田有废弃油、水井套管没有进行合理开发利用问题，提出了利用废弃油、水井套管作为深井辅助阳极，保护周围的浅表层套管和埋地管线。开展外加电流阴极保护技术研究，通过在2个试验区试验得出试验结论：认为油、水井套管作为深井辅助阳极是可行的，在通电之后能发挥阳极作用，输出电流大，接地电阻小，运行时电极析出气体少，不存在“气阻”问题。使废弃的油、水井得到了有效的利用。

简介：本文介绍了评价埋地管道外防腐保温层绝缘状况的4种检测方法，并对4种方法的优缺点进行比较。还介绍了埋地管道腐蚀与防护状况调查方法及应用情况，阐述了其在实际应用中效果。

简介：针对近几年加热炉维修友造及生产运行过程中出现的各种问题，在结垢、腐蚀、烧损等方面对现有火筒式加热炉损坏机理进行了深入的试验研究和理论分析，为找到并试验推广有效的防护技术以延长其使用寿命，满足油田节能降耗、平稳运行的需要，为发展提高供热技术提供参考。

简介：热障涂层是涡轮发动机制造的关键技术之一,在航空及能源动力领域有着十分重要的作用。经过半个世纪的研发,热障涂层技术已经取得了可喜的进展,但是仍然不能满足燃气涡轮发动机向大推力、高效率、低油耗和长寿命方向发展的要求。本文在介绍热障涂层技术发展历程与失效机理的基础上,阐述了自修复热障涂层的工作机理和研究现状,并分析了激光制备热障涂层研究成果,预测了热障涂层激光制备的技术前景。

简介：介绍了油田火筒式加热炉的腐蚀情况，从理论上分析了火筒式加热炉三种腐蚀情况，分析了产生各种腐蚀的原因，针对各种腐蚀情况，结合设备维修和技术改进的现场经验，制定了下步的改进措施来减轻腐蚀对加热炉造成的损害。

简介：本文针对在区域阴极保护设计中，深井阳极地床位置、井深等参数的选取，都是设计人员依靠经验选取，缺乏理论指导。造成个别阴极保护站存在“过保护和欠保护现象”，针对这一问题，本文详细论述了用数值模拟技术替代传统的经验设计模式，把传统的阴极保护站设计理念进行了全面的更新，通过理论数值模型更加直观体现了阴极保护站模拟效果，避免了由于依靠经验确定阳极位置井深造成的浪费，通过在喇291阴极保护站现场实施后，优化减少2座深井辅助阳极地床及辅助设施．降低了工程造价36万元。

简介：对于油气集输管道热力计算，管道埋深处的温度是计算中的重要参数，如何选取这一参数，关系到热力计算的准确性和计算精度，直接影响到油气输运过程的节能降耗水平。为了给油气集输设计以及地基基础等地下工程提供准确的温度数据，开展油田地下温度场的现场监测是很有必要的。依据准确的基础数据，可提高油气集输及其它埋地管道热力计算精度，为提高油田节能降耗水平提供技术支持。

简介：SPE复合管是有机与无机材料的复合，与其它非金属管道比，具有承压能力高、耐温性能好、接头采用焊接形式不改现场施工工艺，具有内外防腐功能，生产工艺简单、成本低等优点。它分别在大庆油田第五采油厂天然气管线改造和第四采油厂三元复合驱中得到应用，效果良好。2001年获大庆石油管理局科研成果一等奖，拥有二项专利和独立的知识产权，具有一定的竞争能力。

简介：本文介绍了在多相流条件下如何对油田集输管线介质进行腐蚀因素研究和数学模型建立，并研究了集输管线介质流速、含氧、pH值、矿化度、温度、二氧化碳分压、含水共七个因素对20#管材的腐蚀影响趋势。本文研究内容采用的多相流腐蚀评价装置获国家专利，其设计思路和评价方法对相关领域的研究具有很好的指导作用。

简介：以环氧改性有机硅树脂和水玻璃组成的有机、无机复合胶粘剂为粘结体，以空心陶瓷微粒为主隔热材料，含铝硅酸盐的轻质矿物组分为增容填料，附以适量助剂，制备了薄层绝热防腐陶瓷涂料。隔热温度梯度差可达90～110℃／cm，4cm的薄层绝热陶瓷涂层可将350℃热源温度降至40℃。