简介：根据实际工作中体会，结合国内、外型架结构的发展，引用生产实例，从部件装配、协调方案的制订，型架总体结构型式的选择和结构布局，工作定位方法的选择和具体的结构设计等几个方面，分析了改进和简化大、中型型架结构的途径和措施。

简介：该装置用于大功率带式输送机的软起动，事先给出带式输送机起动时理想的速度、加速度曲线。通过压力、速度、功率等检测信号反馈，形成闭环控制回路，自动调节摩擦片间隙，改变输出转速和转矩，使实际起动曲线逼近理想曲线，从而实现动态可控起动。同样用调节摩擦片间隙的方法，精确控制多机驱动功率平衡和软制动，大大降低胶带动张力，使输送机起动及制动更加平稳，同时大幅度降低设备成本。该文重点阐述差动液粘调速器的结构、工作原理、传递力矩计算、分析摩擦传动特性、效率及发热等。

简介：通过对一种新型柴油机拖泵的液压系统分析，详细介绍了该设备的液压系统组成、工作原理及工作特点。

简介：在卧式车床中通常单个液压缸卡紧结构,都将液压缸设计在尾座体内部,通过螺杆,螺母与尾座体的压板连接。排缸结构把若干个液压缸设计在同一块压板上,压板上的每个液压缸之间都有孔连接,以保证每个液压缸之间的油路畅通。

简介：运用现代飞机设计原理，采用结构耐久性设计方法，对运8原型机的机体疲劳薄弱部位进行分析研究和设计改进，提高了机体结构的疲劳寿命，并为运8飞机定寿，延寿，确定机体翻修间隔，提高飞机全寿命期的使用经济性能提供依据。

简介：本文叙述了滚子凹模优化的原因、方法以及改进后的应用效果

简介：分析了冷辗压电机密封轴承在安装、使用中密封圈易脱落的原因。通过热处理前后的尺寸变化实验分析，对密封件配合部分结构和尺寸进行改进，使用效果良好。

简介：介绍一种改进型的电液比例方向阀。该阀简化了先导部件的结构，提高了阀的频响特性，其幅频宽可达12～15HZ。文中给出了其结构特点、工作原理和流量控制特性曲线。

简介：利用压电晶体的高输出力冲击特性提出一种压电驱动的新型高速开关阀结构，克服了压电晶体低输出位移，输出位移对温度变化敏感等问题；建立了压电阀的数学模型，并进行了仿真分析；仿真结果表明：所设计的压电数字阀能够实现高速、高压、大流量的要求。

简介：分析了大型非标薄壁轴承的防尘盖脱落等质量问题，从防尘盖结构的改进设计人手，以求弥补加工中牙口尺寸无法得到保证造成防尘盖脱落等问题，以供对今后类似结构设计提供一定的参考。

简介：以江淮汽车5T81型变速箱装配线轴系压装机中的集成块为研究对象，运用FLUENT软件对集成块内流道进行流场仿真分析，得到内流道的压力云图、速度矢量图和速度流线图。分析后发现集成块内流道有大量的涡流存在，涡流会降低集成块的可靠性。在对集成块内流道结构进行优化后，问题得到了改善，进而提高了集成块的可靠性。

简介：

简介：对土压平衡盾构主轴承的结构和设计原则进行了分析和总结，形成实用的土压平衡盾构主轴承的设计理念，可应用于土压平衡盾构主轴承的初步选型及设计制造。

简介：分析超精辊原有结构的加工工艺难点，在满足使用的前提下对其结构和加工工艺进行改进，从而降低产品加工难度，提高生产效率。

简介：介绍军用运输机铝合金结构件的常见腐蚀类型，分析形成腐蚀的影响因素，提出预防和控制腐蚀的方法措施。

简介：就几种典型主机变化对轴承结构、性能的影响，作简要论述。

简介：C-130预警机的相控阵雷达天线罩与机身的连接结构在飞机部件对接设计中具有代表性，本文从飞机结构力学的角度，分析C-130预警机相控阵天线罩支承结构的受力与传力特点。

简介：为了保证铁路货车轴承密封罩的形位公差和尺寸的要求，减少不同工序中不同定位面对产品质量的影响，通过对工艺过程、工装模具结构进行分析、改进，最终满足了该产品的技术要求。改进后的模具结构经生产验证，不仅节约了生产成本，同时也降低了操作难度，提高了工作效率。

简介：针对盾构管片拼装机平移机构结构紧凑、运转灵活、可靠性高等特点，设计了一种便于安装，并具有良好润滑、密封性能的交叉滚轮轴承；详细介绍了该轴承的结构特点及润滑、密封性能。

简介：该文简要对混凝土搅拌车托泵（L4VTG90）的特点和开发应用进行了介绍。