简介：摘要本工程樟溪引水隧洞与周皎引水隧洞相交，周皎引水隧洞为宁波市主要供水线路，有压引水过流方式，樟溪引水隧洞从原周皎引水隧洞主洞洞身段下方相交穿过，两洞净间距16.38m，本文以此交叉段的洞身爆破及支护措施为例，进行技术、经验总结，以供探讨。

简介：摘要随着城市建设地铁轨道车辆段的增加，其工艺设备项目管理越来越受到重视。本文研究地铁车辆段工艺设备合同较多、接口需求多、参与人员复杂等问题及其解决措施。

简介：摘要路桥过渡段地基多数为软土等荷载能力差的地基上，软土地基导致路桥过渡段路基和桥台沉降有很大的差异，加上复合桩基的作用，使得复合地基与过渡段地基在荷载传递上存在明显差异，最终出现不规则沉降和刚性突变，产生安全隐患。本文作者就路桥过渡段地基出现的问题进行分析，提出处治对策。

简介：摘要经济的发展，城镇化进程的加快，促进道路桥梁建设项目的增多。在道路桥梁施工的过程中，经常会出现沉降路段，而一旦出现沉降将会极大的影响道路桥梁工程的质量，还极有可能造成道路堵塞问题的发生，从而大幅提升安全事故的发生概率。所以，就需要找到沉降出现的原因，并积极的采取有针对性的措施进行处理。本文就道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点展开探讨。

简介：摘要城市地铁建设中采用盾构法施工可以有效的减少施工对地面建筑物、路面行车的影响，但地铁隧道开挖过程中经常会遇到孤石群、硬岩，或者经过长距离的上软下硬的地段，此时利用盾构法施工刀具磨损比较快，会影响到隧道掘进的速度，因此，需要将盾构法施工与矿山法结合起来使用。

简介：摘要桥梁节段预制拼装连续刚构施工目前在城市地铁高架桥较为流行，中墩墩顶现浇节段施工是其中重要步骤之一。对预制拼装连续刚构桥梁中墩墩顶现浇节段施工支架设计、模板安装、钢筋制安及预应力工程进行了阐述，供类似工程参考。

简介：摘要虽然现在道路施工工艺个施工技术水平也有很大的提高，尽管如此，但随着沿海地区对外贸易的不断发展,集装箱车重交通流地不断增加,高速公路沥青路面在未达到使用年限时发生裂缝、车辙、龟裂，甚至局部路段发生坑洞现象。严重地影响了道路使用功能，为保证道路整治的快速性和后期使用的稳定性和长久性，同时解决旧路大修弃渣对环境造成污染等问题。所以本文介绍了沥青道路整治新的施工技术——泡沫沥青冷再生配合比设计技术。伴随着我国社会经济的大发展，我国的建筑建设领域也进入到一个跨越式的发展时期，与此同时，民众以及社会对建筑工程的质量标准和生态环保也提出了更高的要求。所以，做好环保型路面大修工作是必要的。

简介：摘要本文主要针对沥青混凝土配合比的设计及应用展开了探讨，通过结合具体的工程实例，对沥青混凝土原材料作了介绍，系统分析了目标配合比设计和生产配合比，并阐述了生产配合比的验证，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

简介：摘要混凝土设计、生产与运用的最关键程序之一就是混凝土配合比设计。随着混凝土技术的发展，普通混凝土应用的材料区域从之前水泥、石子、砂子与水4种组分，渐渐发展变成由外加剂、掺和料等材料构成的几种组分砼。包含了粉煤灰混凝土、高强高性能混凝土和抗冻、抗渗混凝土等。所以，混凝土配合比的设计经过也愈来愈复杂。

简介：摘要本文主要阐述浇注式沥青混凝土的发展过程及其配合比设计过程中的设计重点、难点。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，建筑行业的发展速度越来越快，其行业本身的技术水平也在逐渐成熟，各种高科技技术与新型材料的应用使得建筑业正在朝着现代化、科技化的方向进步。建筑行业中，最基本也最常见的就是混凝土的技术施工，关于混凝土的施工，核心技术就是混凝土的施工配合比，混凝土的配合比是决定混凝土施工质量的关键因素，直接决定混凝土施工的工艺性与流程性，对施工工期以及施工难度都有着很大的影响。因此，针对混凝土的施工配合比进行相关研究是十分必要的。本文从混凝土的施工配合比为目标出发，详细探讨目前我国施工时混凝土配合比控制中存在的关键问题，从配合比设计前的准备工作、混凝土配制强度的评定、施工配合比的调整多个方向出发，简要分析其中的问题，并根据问题提出对于解决措施，供行业内人士参考。

简介：摘要混凝土工程中不可或缺的环节就是混凝土配合比。近年来，中美与其他国家在建筑相关土木工程领域合作不断增多。中美混凝土规范已经被广泛应用在越来越多的国际建设项目中。为了有效解决中美混凝土配合比中存在的问题和差异，就需要我们有效分析中美规范中配合比的设计步骤、用水量、水胶比以及骨料等选定内容，并解决各国同行由于“标准隔阂”产生的困扰，从而使国际间的合作与交流更加顺利。本文讲述了中美混凝土配合比的前期工作，并充分研究了中美混凝土配合比的设计步骤、用水量、水胶比以及骨料等选定内容，希望能给相关单位提供一定的参考与借鉴。

简介：摘要文章主要简要分析了公路沥青混凝土路面的特点、及混凝土的配合比设计以及应用。

简介：摘要文章分析了建筑工程对混凝土配比的要求，总结了对于水泥、粉煤灰、集料和外加剂等主要原材料的质量控制措施，并且探讨了对配合比中砂率、单位水泥用量和水灰比、碎石级配几项重要参数的控制方法。

简介：摘要土建施工的危险系数极高且极容易发生事故，据有关部门统计每年土建施工事故在全国总事故中占很大的比重，仅次于交通和煤矿，因此土建施工的安全问题备受人们的关注。而土建施工是一项相当复杂的系统工程，它涉及到施工现场多工种的交叉作业，为了有效地保障土建施工的整体质量，各个工种之间必须安全配合。本文就以土建施工各个工种的配合这方面的内容来简要地分析土建施工的安全配合问题。

简介：摘要泡沫混凝土是由发泡剂物理制泡后与胶凝材料和水组成的含大量气泡的水泥浆液，硬化后具有一定强度、质轻、保温、隔热等性能且具有一定弹性抗压能力；应用于房建、公路、市政等多领域。本文介绍了泡沫混凝土应用于公路工程软基处理地段的泡沫混凝土换填时使用的设计配合比的优化方案，并结合现场的检测结果分析总结出了一些对泡沫混凝土产生影响的因素。

简介：摘要文章主要简要分析了公路沥青混凝土路面的特点、及混凝土的配合比设计以及应用。

简介：摘要水泥混凝土配合比设计是混凝土工程中很重要的一项工作，它直接影响到建设工程的顺利施工、混凝土工程的质量和混凝土工程的成本。混凝土配合比是指混凝土中各组成材料之间的比例关系，混凝土配合比设计则是根据工程要求、结构形式、施工条件以及原材料的技术性能来确定混凝土各组分的适当配合比例，同时还要满足混凝土的力学性能、工作性能、耐久性能、经济性能等四项基本条件，这是一项十分繁复的工作，所以，混凝土配合比设计的要点是工程项目建设人员必须熟知掌握的知识。

简介：摘要本文研究配制强度为C15，孔隙率为10%的透水混凝土的配合比；采用42.5普通硅酸盐水泥、中砂、5-10mm碎石和缓凝高性能减水剂，以0.26、0.31、0.36三种水胶比和不同砂率进行研究试配。

简介：摘要高性能混凝土是当前建筑工程项目中不可或缺的建筑材料，也是现阶段新型的一种混凝土技术，在建筑施工中占有重要地位。目前有效且实用的高性能混凝土配合比设计的原则应是在现有混凝土配合比设计理论的基础上，通过在高性能混凝土配合比设计中采用新材料、新工艺等手段，以满足工程结构对混凝土性能的特殊要求。