简介:
简介:探讨了在铁路既有线施工中,行车部门为保证行车安全进行行车组织的问题,提出了施工前应成立施工领导组,把好审批和安全协议签订工作,制定施工安全措施,开好施工协调会。施工中要做好调度命令的抄收下达,接发列车的办理以及应注意的重点事项。施工后的消点开通及放行等措施,还明确了施工管理的职能。
简介:在分析铁路固定、移动设备失效及突发特大客流3类突发情况对铁路系统的影响和对客运行车的需求的基础上,分别提出具体的解决办法和措施。
简介:1前言车辆轮在运行中经常会发生踏面擦伤、剥离、裂纹、空心夹层、缺损等缺陷,致使车辆振动冲击增大,不仅影响车辆运行的平稳性,而且会引起轴承的破损,严重时会导致车轴或钢轨断裂,危及行车安全。目前国内检查车辆轮踏面缺陷仍采用人工目察或锤
简介:本文通过对京原线特殊区段线路状态特点的分析,提出了针对不同线路区段所发生行车事故后的快速救援方法,能够很好的满足高效有序快速救援的要求,尽快恢复铁路运输的正常秩序。
简介:利用现有的技术与数据,将段管辖各站的站细情况进行分析统计,实现站细数据管理信息化。
简介:介绍了柳州供电段介入铁路牵引供电工作后,通过创建和推行“贺州模式”,对主要行车工种队伍强化组织职能、优化工种岗位、强化培训教育和建立岗位人才激励体系、重视人才储备等,以构建适应铁路发展的主要行车工种队伍。
简介:为了提高上海市高速公路车辙养护质量,首先总结了上海市高速公路沥青路面车辙的发展规律,其次建立车辙深度评价模型,并在此基础上提出了合理的车辙预防性养护对策。研究结果表明:车辙发展可分为三个阶段,适合在第二和第三阶段初期进行预防性养护,第三阶段后期进行常规养护。
简介:分析了南宁机务段7个主要行车工种人员现状及存在的问题,提出了拓宽用人渠道解决缺员、改善队伍结构提高素质、盘活现有高技能人才资源和改进学习方式调动积极性等措施,全面提高职工队伍整体素质,以适应铁路发展形势的需要。
简介:从轨道交通行车设备维修管理现状出发,以优化关键行车设备维修周期为研究对象,对轨道交通可修复和不可修复关键设备提出相应的寿命数据收集和处理方法;利用统计学原理,对设备的寿命数据进行分布检验与判别,把握行车设备寿命的分布规律。在此基础上,考虑设备维修停时损失,以单位维修周期内的平均安全运营维修成本最低为优化目标,建立轨道交通行车设备维修周期优化模型,在维修经济性和设备可靠性之间寻找最佳平衡的维修周期。结合具体应用实例,进一步说明模型的有效性。
简介:地铁车站大多设置在城市主干道,地铁车站基坑围护结构施工不但要考虑对市政道路的影响,还应考虑市政道路上密集车辆动荷载对基坑围护结构的影响,保证围护结构的安全。本文以石家庄轨道交通1号线人民广场站基坑围护结构施工为例,对行车荷载扰动下基坑锚索施工进行了试验和总结,并成功应用于本工程中,取得了较好的施工效果。
简介:驾驶行为的产生是驾驶员通过对行车环境的感知、判断和决策,通过操控车辆运行形成的,它受到众多因素的影响,其中行车环境自然是主要的方面。通过对大量农村公路条件下的实车驾驶数据进行分析,探究在农村公路行车环境下车辆速度、三轴加速度等运行特征变化的规律,旨在探究行车环境与驾驶行为的相互关系,为提高农村公路行车环境的协调性提供技术参考。
简介:基于北京市现状自行车和步行交通规划、建设与管理制度的梳理,分析目前实施层面存在的问题及原因.与此同时,对北京市已经实施的为数不多的几个自行车和步行交通改善项目进行实施评估,并对国内外城市道路空间管理体制与机制进行梳理与借鉴.在此基础上,提出北京市自行车和步行交通规划实施保障措施建议,以促进北京市自行车和步行交通规划的科学实施,加快改善北京市自行车和步行交通出行环境.
简介:针对桂林工务段主要行车工种队伍建设存在的问题,结合实际提出了辅助性工种劳务社会化,实行首席工长制及实用培训与超前培训相结合等强化工务主要行车工种队伍建设的新思路,以培养一支高技能的职工队伍,促进铁路运输安全生产的快速发展。
简介:文章以珠江三角洲城际轨道交通广州至佛山段二期工程的设计为背景,就其拆解工程的特点以及设计中有待解决的相关问题进行分析;结合远期轨道交通线路拆解需求,从线路及运营组织等角度进行拆解方案研究,并提出土建及轨道等专业的拆解预留方案,为轨道交通拆解工程预留设计和研究提供参考。
简介:通过分析南宁供电段供电专业主要行车工种队伍建设中存在的突出问题,采取改善人员结构、提高劳动效率、加强人员培训、改进分配激励等有针对性的措施,以促进供电专业行车主要工种的队伍建设,充分发挥他们在生产经营中的主力军作用。
简介:针对防城港运输段安全生产存在的问题,提出了加强管理力量、配备应急人员、完善干部激励机制、建立竞争机制、加强思想教育等对策,以保证完成逐年增长的货物运输任务。
简介:“客车车厢视频监控装置”采用便携式一体化和微功耗设计.内置高清摄像机、麦克风、电池、存储卡和液晶显示屏等模块。可通过车厢内两端对射安装方式,
简介:阐述了长大隧道钢轨折断实时监测的重要性,钢轨折断位置与道床电阻之间的相互关系,及故障位置检测方法,重点介绍了断轨监测装代的组成和基本原理、主要性能和使用的技术条件,提出了应用该装置的建议。
简介:日本新能源产业技术开发机构开发飞轮和超导贮能装置SMES(Supercon—ductingMagneticEnergyStorage),要求飞轮和SMES技术并联的运行控制容量达到兆瓦小时级,并研究减少成本和加大容量的技术。2015年以后普及。飞轮贮藏装置中应用超导磁性轴承,其特点是磁场稳定、控制平稳、无机械损失,充分利用超导体,
货车动态计量装置
既有线施工车务行车组织的安全管理
铁路突发情况下的客运行车需求分析
运行车辆轮踏面缺陷的自动检测
京原线复杂区段行车事故快速救援方法的探讨
“车站行车工作细则管理系统”的研究与设计
柳州供电段主要行车工种队伍建设的做法
基于车辙发展规律与主观行车安全的车辙评价模型
主要行车工种队伍建设存在的问题与对策
轨道交通关键行车设备维修周期优化模型及应用
行车荷载频繁扰动主干道下锚索施工技术
农村公路不同行车环境下的车辆运行特征分析
北京市自行车和步行交通规划实施保障措施研究
强化桂林工务段行车工种队伍建设的探讨
佛山轨道交通线路及行车运营组织拆解方案研究
加强南宁供电段主要行车工种队伍建设的探索
防城港运输段行车安全不稳的原因与对策
客车车厢视频监控装置
隧道内断轨动态监测装置
日本开发超导贮能装置