简介：为研究小口径火炮身管在不同射击条件下的温度分布特性,建立了膛内运动及后效时期火药燃气的温度方程,确定了传热初始条件;分析了内弹道时期身管膛壁对流换热系数,明确了传热边界;依据传热学理论,建立了火炮身管的传热学模型,并采用有限差分方法对模型进行了求解。最后,以某30mm小口径镀铬身管为例分析了单发及连发射击条件下温度场的分布及其变化规律,同时得到铬层附近温度梯度不显著的结论,为下一步开展小口径火炮身管寿命问题的研究奠定了基础。

简介：为研究负重轮三维温度场,应用有限元软件,采用热结构耦合分析对某型号坦克负重轮的三维温度场进行计算,并将计算结果与试验结果进行了对比分析,还分析了车速、环境温度和太阳辐射等变化对负重轮温度场的影响。结果表明,负重轮三维温度场的计算结果与试验结果的相对误差小于7%,所使用模型及方法可用于研究负重轮温度场的分布,满足工程实际使用的需要。

简介：结合国内外公路隧道火灾案例，针对秦岭终南山特长公路隧道情况，对该隧道进行了消防设计，并分析了该隧道现有的消防能力，提出了存在的问题。

简介：针对以往柴油机热平衡计算过程中壁面温度采取经验值处理的弊端,为提升柴油机热平衡计算精度,分别应用GT-POWER和FLOWMASTER软件搭建柴油机工作过程模型与热网络模型,将二者进行耦合求解得到精确的壁面温度,以此作为边界条件代入柴油机工作过程模型对柴油机热平衡进行计算,最后与经验壁面温度法求解的柴油机热平衡结果和试验结果进行对比验证。结果表明：基于耦合求解壁面温度的柴油机热平衡计算方法精度更高。

简介：以湖北省在建的东湖风景区隧道为例,通过深入分析研究,揭示风景名胜区隧道特有的火灾特性,提出相应的灭火救援对策。

简介：1引言隧道火灾时有发生,这一特殊现象日益受到世人的关注,1993年在欧洲尤里卡研究计划中测定了隧道火灾的热释放速率,随后,计算机流体动力学模拟用以分析隧道火灾烟气流动对安全疏散的影响。这些研究结果对隧道的防火安全设计、疏散和制定灭火战术有一定的指导作用。

简介：

简介：总结分析了近年国内外重大隧道火灾事故，简述了隧道火灾的特点、危害性及其烟气控制方法，回顾了国内外对隧道火灾的研究现状。着重介绍了计算流体动力学（CFD）在隧道通风安全中的应用。同时总结了国内外在研究隧道火灾方面应用CFD模拟所作的一些基本工作，并描述近来在隧道安全工程的一些典型应用。

简介：这里是一片古老而神秘的土地，曾留下了“愚公移山”这千古绝唱的神话；这里是一片光荣而神圣的土地，曾记载着军民同心共抗敌寇的辉煌历史；这里也是一片贫瘠而闭塞的土地，世世代代的山里人被大山阻隔，隐山而居，靠天吃饭，生活贫困。如今，有这么一批“愚公”的传人，他们为了改变这贫困落后的面貌，历经艰辛，开山筑路，终于开出了一条祖辈们未曾走过的路，劈开了一条通向小康的“康庄大道”。