简介：安徽省历史上投资规模最大的交通基础设施单体工程——宁安城际铁路近日开工。该工程是长三角城际客运网的延伸，起自江苏南京，经安徽省马鞍山、芜铜陵、池州、安庆等沿海五市，全长258公里，铁路走向基本与长江平行。工程投资估算约257．02亿元。

简介：CPI是居民消费价格指数的简称，是反映居民家庭一般所购买的消费商品和服务价格水平变动情况的宏观经济指标。它所统计的一组代表性消费商品及服务项目的价格范围内就包括汽车。这就决定了CPI与汽车行业之间会有着一定的联系，本文就两者之间关系进行探讨。

简介：欧洲的汽车零部件厂商就要遇到麻烦了，它们应该有所准备。欧盟新出台的新车分销规定将于2010年全面实施。未来6年内，这将使汽车零部件行业每年减少100亿欧元的营业利润。在这种背景下，OEM厂商(为

简介：国务院总理李克强2月7日主持召开国务院常务会议,听取关于2013年全国人大代表建议和全国政协委员提案办理工作汇报,决定合并新型农村社会养老保险和城镇居民社会养老保险,建立全国统一的城乡居民基本养老保险制度。会议认为,政府的权力来自人民,

简介：根据统计资料，运用扩展线性支出系统模型，对1993～2006年间我国城镇居民消费结构进行计量研究，对居民边际消费倾向、收入弹性、自价格和交互价格弹性等进行数量分析，对我国城镇居民消费趋势进行预测，并提出一些政策性建议，旨在为促进国内市场与消费需求持续稳定增长提供参考。

简介：　　一、变量与数据　　本文采用1978-2004年的吉林省样本时间序列数据进行实证检验分析,数据来源于.变量选取年度指标:城乡居民储蓄(SAV)、固定资产投资(INV)及国内生产总值(GDP).为了得到比较平稳的数据,使其趋势线性化,消除时间序列中存在的异方差,对上述时间序列分别取自然对数,记为LSAV、LINV及LGDP.……

简介：摘要： 本文通过摘取汽车流通行业的上市公司财务报表，分税种比较分析了行业内部的税负水平，发现汽车流通行业内各企业承担的实际增值税、所得税税负存在较大差异，且税负波动较大。由于税收征管、业务类型、企业的税法遵从度等原因，汽车流通行业很可能存在税负公平问题，认为需要继续深入调查该行业的税费负担，为我国汽车流通行业营造良好的营商环境，促进其健康发展。

简介：摘要：我国 的家用汽车“三包”制度 在解决汽车消费领域相关 纠纷中发挥了重要作用，本文通过对 我国家用汽车消费领域 现状 进行 研究，分析了 目前 我国家用汽车“三包”制度 存在的问题， 针对责任规定不明确、缺少客观中立的第三方检测机构、退换汽车后税费、保险费尚无明确规定等提出相应对策。 通过 完善 《 汽车三包规定 》、 明确生产者责任、建立权威检测机构以及对更换车辆退回车辆的税费、保险费处理予以明确规定等方式来完善我国的家用汽车“三包” 法律制度， 从而 更好的解决我国 家用汽车消费领域维权困境。

简介：１９９３年来，世界汽车工业又掀起了第五次联合、兼并的高潮，其中以德国戴姆勒一奔驰公司与美国克莱斯勒汽车制造公司的合并，组成戴姆勒－克莱斯勒股份公司最为典型。本文通过分析这次合并的缘由，探讨世界经济发展的大趋势，以及这次合并高潮对我国汽车工业发展的影响和启示。

简介：　　一、引言　　研究与开发(简称R&D)活动是决定企业科技发展和能力的关键因素,在企业整个科技创新活动中发挥着相当重要的作用.早在2005年,我国就已成为世界第三大汽车生产国,我国汽车制造企业间的竞争也日益激烈,降低成本和增强研发能力成为汽车制造企业面临的最迫切的压力.……

简介：<正>我国汽车工业投资分散、生产规模过小、产品落后的现状,决定其不仅自身发展受到极大限制,而且难以担负起国民经济支柱产业的重任。随着国民经济发展水平的提高,振兴民族汽车工业越来越成为社会各界争论的“焦点”。本文试图以独立视角,对这些争论作全面分析。

简介：结合汽车制造业动态供应链的模式和特点，介绍了动态供应链状态信息描述方案，设计了供应链数据仓库数据管理模式，介绍了基于web方式系统功能的信息交换模式，并介绍了在汽车制造业应用。本研究尽力使信息管理技术具备可推广性。

简介：伴随着经济的快速发展和急剧的社会转型,我国群体性事件和恶性极端事件增多,正处于社会矛盾的易发期和多发期。为此,党中央在十七届四中全会上首次提出要建立健全重大事项社会稳定风险评估机制。2010年《国务院关于加强法治政府建设的意见》指出：＂完善行政决策风险评估机制。要把风险评估结果作为决策的重要依据,未经风险评估的,一律不得作出决策。＂

简介：主要介绍了关键链法在汽车线束加工项目进度计划中的应用，详细论述了汽车线束加工项目进度计划编制过程中的工作分解结构、持续时间估算、责任分配矩阵、绘制网络图、确定关键路径、设置缓冲区等过程，提出了以80％的概率估计每道工序的时间这一新的应用方法。

简介：本文通过介绍作者所在学校汽车运用与维修专业“两条主线、三个阶段、多个方向”人才培养模式改革建设过程，总结汽修专业人才培养模式改革建设经验，并引出一些体会和思考。

简介：对汽车零件表面疲劳磨损的机理进行了分析。并提出了相应的降低零件表面疲劳磨损的预防措施。

简介：20世纪90年代以来，随着外商投资的不断增加，跨国公司对中国汽车市场结构的影响也在不断增强。本文拟对改革开放以来不同时期跨国公司在中国汽车市场的投资行为进行研究，以此来分析跨国公司竞争对中国汽车产业的影响。本文的结论是，随着更多跨国公司的进入、国内汽车企业的发展及中国汽车产业开放程度的增强，我国汽车市场上跨国公司的竞争行为将会加剧，由此会带来中国汽车市场上产品价格的下调、技术水平的提高及产业结构的优化升级。最后文章提出，我国汽车市场的目标模式应为“有效竞争”的市场结构，它既可保持市场竞争的活力，又能实现产业集中和规模经济，是一种优于完全竞争和寡头垄断的市场结构。

简介：第三届中国（长春）汽车工业展览会最近在长春国际会展中心开幕，这是东北区域内的专业B级车展，共有32个品牌的近300辆车参展，展出面积1．4万平方米。

简介：针对我国汽车租赁企业的信息化需求，本文提出了汽车租赁风险控制与运营管理信息化解决方案。本文构建的汽车租赁管理信息系统不仅强调运营层的流程化管理，更把企业资金的运作管理作为重中之重，把资金成本、车辆效益、投资回报等真正反映公司经营状况的指标联系起来，以便帮助企业在车辆管理和资金管理等方面做出科学决策。

简介：以社会化媒体为数据源，以产品伤害危机为研究对象，对产品伤害危机中车主维权行为的影响因素及具体影响机制进行了研究。收集了“汽车之家”论坛上关于汽车产品伤害危机的帖子，利用扎根理论这一系统化的理论方法对论坛帖子进行分析整理，并引入计划行为理论、组织支持理论等，得出汽车产品伤害危机中车主维权行为的影响因素模型，并对影响机制进行了具体分析。研究结果表明：影响车主维权行为意向的因素主要有维权态度、主观规范和知觉行为控制，维权意向受到组织支持的调节作用，进而影响维权实际行为的产生。最后，从车主和政府两个角度为保障车主的合法权益提供了相应的策略和参考建议。