简介：中国智能网联汽车快速发展,国家政策指向性、媒体关注度、资本与创业活跃度均处于高峰期。国家战略上支持智能网联汽车的发展,成立了中国智能网联汽车联盟,三部委(工信部、国家发改委、科技部)联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出,到2020年,智能网联汽车与国际同步发展,到2025年,智能网联汽车进入世界先进行列。

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简介：车联网应该是自主品牌最有机会超越跨国车企的领域。上汽inkaNet人性化的设计和远高于行业的装车率已经显示出这种超越的苗头

简介：我的一位司机朋友向我倒苦经:"车子坏了不敢修。越修毛病越多,越修毛病越大。有一次车轮胎要充气,可维修站说轮胎快不行了,该换了。可我跑了半年都没坏。"的确,汽车维修着实"毛病"不少。最近,中国汽车检测技术中心北京研究所,作了一次试验。他们在小车上设置了一个小故障,来到广州广东保得汽车维修中心,让其维修。一个自称"高级技工"的修理工花了一个多小时,把驾驶座都拆了,都没查到故障在哪里。原来那个"高级技工"根本没考级,是个"门外汉"。接着他们又开车来到广州本田汽车保修店。修理工找到线路的故障,却又违章将断了的线路用电线一接了之,挂在那里既外观不雅又极不安全,而且收取维修费400元。问收费标准是哪里的,财会人员答得很干脆:"自己

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简介：在汽车之外，即“非汽车”却与之相关的范围，同样也需要专门的设计，而且是涉及到多种多样领域的各种门类。与汽车相比，它们的设计怎么样呢

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简介：最著名的中国古典汽车当数大红旗，在中国古典汽车收藏界，更是以是否拥有过大红旗作为界定是否够资格入门的直接标准

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简介：“打造一辆自动驾驶的汽车，跟登月工程一样难”，这也是为什么整个汽车产业链上的上下游玩家都在结盟、协同合作“不要让任何行业的创新机会与我们擦肩而过。”这是波音公司创始人威廉·波音（WilliamBoeing）给公司提出的使命。

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简介：汽车设计的抄袭现象已经存在很久，不过我们必须注意到，现在陆风x7和众泰T700等等车型的抄袭与十几年前汽车自主开发刚刚起步时的情况相比，有很大的不同。

简介：摘要汽车维修救援网络应以机动车维修救援服务中心为框架，以汽车维修救援服务网员为结点，以会员制为主要形式的服务体系。

简介：新中国成立60年，中国汽车业也走过了辉煌的60年，中国汽车的综合实力已经跻身强国行列，中国汽车市场已经成为国际最火热的销售市场。60年中国汽车业，走着独具中国特色的道路。

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简介：随着世界汽车品牌竞相抢滩中国市场，老百姓见到的汽车品牌越来越多，新车型也层出不穷。但随着新车型的增多，汽车市场的竞争也变得日益激烈。正考验着各汽车生产厂家和汽车经销商的营销策划能力。如何才能在激烈的市场竞争中占有一席之地，让更多的人了解并认可自己所经营的品牌，于是厂家和经销商开始“八仙过海，各显神通”，各种经典营销策划活动应运而生，而色彩营销也在汽车界悄然兴起。

简介：摘要汽车工业的发展和汽车数量的增加，使汽车排放对环境的危害日益加剧。研究汽车排放污染的防治技术成了当前的重要课题。本文分析了汽车排放污染与人类生存环境的关系，介绍了应从发动机燃烧、结构设计、燃料提供等技术及加强车辆维修保养、开发新型环保汽车等措施着手，控制汽车排放，减少大气污染。