简介:地方高校科研评价改革是"新常态"下的中国政治经济结构调整对高等教育综合领域改革提出的要求之一。地方高校科研评价改革之路该怎么走,大致从三方面进行把握。第一个层面是地方高校科研评价改革的方向,要着重于通过找准地方高校的科研定位,使改革的方向朝着目标前进,以保障促进自身发展并有助于地方经济社会发展。第二个层面是地方高校科研评价改革的方式,从当地科技环境和高校实际出发,树立以创新质量和实际贡献为导向的改革理念,逐步建立一套分类评价和多元评价体系,建设科研学术本身的秩序。第三个层面是地方高校科研评价改革的内容,包括制定多元化的分类评价标准和采用科学的科研评价方法,同时针对地方高校科研的实际情况,还应该特别加强对其成果落地转化的引导以及地方人才培养机制的建设。
简介:基于J2EE多层体系结构的数据持久层几种主流的解决方案:使用SQL/JDBC在业务类中硬编码、使用SQL/JDBC在存储过程或者单独的数据类中硬编码、CMP容器管理持久实体Bean、JDO对象-关系/映射模式(ORM模式)进行了简要介绍,分析了数据持久层的ORM设计模式,包括决定ORM实现工具设计标准的四个级别,其中完全的对象映射支持组合、继承、多态和'可达的持续性'等复杂的对象模型,本文对完全的对象映射的功能进行了阐述.最后,作为ORM例证,介绍了一个Java对象持久层轻量级封装框架Hibernate,探讨了它在实际应用中的技术优势.
简介:为了研究纵坡对钢桥面铺装层力学响应的影响,运用时温等效原理进行钢桥面铺装层力学分析中坡度模量转换.考虑纵坡上车辆荷载对铺装层力学作用,建立钢桥面铺装层力学模型分析车辆荷载作用下铺装层纵横向拉应力和剪应力临界荷位,得到了匀速行驶和紧急制动2种状态下铺装层力学响应随纵坡坡度的变化规律.结果表明:匀速行驶时铺装层表面最大横向拉应力始终大于表面最大纵向拉应力;层底最大横向剪应力始终大于层底最大纵向剪应力.紧急制动时铺装层表面最大纵横向拉应力临界纵坡为6%,铺装层层底最大纵向剪应力始终大于最大横向剪应力.分析结果为大纵坡钢桥面铺装层设计提供了理论基础.