简介：摘要：随着我国国民经济的发展，我国建筑的建设越来越困难。工程建设过程中，由于工程建设的复杂，往往会引起一些安全事故。加强对土建工程的力学性能的研究，可以降低施工过程中出现的安全风险。施工机械和时间变学是土木结构力学的一个主要研究领域，必须对其进行全面的了解，以使其能够正确地进行结构的分析与计算，从而使其具有较好的稳定性。提高土建工程的施工机械性能，对其进行及时的分析与研究，可以提高工程建设的工作效能。

简介：摘要：本文结合当前结构力学课程教学情况，明确结构力学教学改革的具体发展目标，提出当前结构力学教学过程中出现的一些问题，并提出相应的发展优化对策。旨在于通过此次研究分析，为结构力学的教学改革指明科学的发展方向，更好地为土木工程服务。

简介：摘要：钢筋质量与整个工程项目质量的关系紧紧相联，将钢筋材料检测做好对把关钢筋质量乃至整一个工程项目质量具有极其重要的作用。在检测钢筋材料的过程中，正确的检测操作方法对最后的检测结果尤为重要。

简介：摘要：基于国内外重要文献数据库，采用文献计量技术，通过统计近 30 年来岩石力学与岩土工程有关期刊论文信息和被引特征。结合岩石工程相关领域的国家奖获奖内容、973 国家重点基础研究计划项目、国家自然科学基金重大项目的研究成果、对 10 余年中国岩石工程学科的进展与挑战进行分析和论述。总结我国岩石力学与岩土工程学科发展状况与研究进展，总结分析近10年来岩石强度与变形理论、岩石断裂与损伤力学、岩石动力学与本构关系、岩石非线性、岩石多场耦合、岩石加固与稳定性分析等方面的若干进展。最后基于中国岩石工程的特点与不足，提出 10 个挑战性问题，并指出了岩石工程领域的发展方向。

简介：摘要建筑学专业的培养目标主要为适应国家建筑和社会发展需要，培养基础扎实、知识面广、综合素质高，具备建筑师职业素养，并富有创新精神的国际化高级专门人才及专业领导者。为实现该目标需要学生具有较好的力学素养，建筑力学是针对此而设立的一门重要的专业基础课，其设置的具体目的在于通过该课程的学习，使学生掌握平面杆系结构内力和位移的计算原理与方法，了解常用结构的受力性能，为学习工程结构方面专业课程以及进行结构设计提供一定的力学基本知识，培养学生一定的结构分析与计算能力。

简介：摘要建筑学专业的培养目标主要为适应国家建筑和社会发展需要，培养基础扎实、知识面广、综合素质高，具备建筑师职业素养，并富有创新精神的国际化高级专门人才及专业领导者。为实现该目标需要学生具有较好的力学素养，建筑力学是针对此而设立的一门重要的专业基础课，其设置的具体目的在于通过该课程的学习，使学生掌握平面杆系结构内力和位移的计算原理与方法，了解常用结构的受力性能，为学习工程结构方面专业课程以及进行结构设计提供一定的力学基本知识，培养学生一定的结构分析与计算能力。

简介：摘要：输高压线路铁塔基础是高压架空线路的重要组成部分，是线路施工的重要环节。是高压架空线路荷载的承担者，在线路施工中属于隐蔽工程。其工作量占送电线路工作量的60%左右，工时直接影响整个工程进度，质量又是关系到线路整体施工质量，同时也是线路安全运行的保证。有些基础位置人迹罕至，现代化的作业设备难于充分发挥。这些线路基础特性决定了基础施工质量控制在原材料、施工准备、施工工艺、养护措施、质量检查等方面更需要良好的施工技术和有效的质量控制。

简介：摘要：通过试验分析，研究了纤维种类、纤维掺量以及砂率对纤维混凝土力学性能的影响。试验结果表明：不同纤维种类掺入对纤维混凝土立方体强度、棱柱体抗压强度、弹性模量有不同的影响；随着砂率的增加纤维混凝土强度和弹性模量均呈先降低后增加趋势；随着纤维掺量的增加，纤维混凝土强度和弹性模量均呈先增加后降低趋势。纤维混凝土强度最优组合为钢纤维纤维、纤维掺量为0.2%～0.4%、砂率为40%。

简介：摘要： PLAXIS—2D/3D程序是由荷兰 PLAXIS B.V.公司推出的一系列功能强大的通用岩土有限元计算软件，现在已广泛应用于各种复杂岩土工程项目的有限元分析中，本文以连拱隧道为依据，进行有限元力学分析。

简介：摘要地裂缝在世界各地均有不同程度的发生。西安市是我国受地裂缝影响最为严重的城市之一。目前对地裂缝灾害的主要处理方式是避让。根据《西安地裂缝场地勘察与工程设计规》规定，按照拟建建筑物的重要性、结构类别的不同，对地裂缝的上盘避让距离一般为6～40m，下盘避让距离为4～24m。不管是正在活动的、还是曾经活动但目前稳定的，或者隐伏的地裂缝均需按要求避让。

简介：摘要：本文针对新型组合桥梁结构，详细阐述了其力学性能的研究。通过实验与理论分析，探讨了结构在受力情况下的表现、变形特征及承载能力等方面。研究结果对新型组合桥梁结构的设计与应用具有重要的指导意义。

简介：摘要：本文针对新型组合桥梁结构，详细阐述了其力学性能的研究。通过实验与理论分析，探讨了结构在受力情况下的表现、变形特征及承载能力等方面。研究结果对新型组合桥梁结构的设计与应用具有重要的指导意义。

简介：摘要：本文旨在深入探讨岩土工程中土壤力学特性的重要性及其在实际工程应用中的作用。土壤力学特性是岩土工程设计、分析和施工的基础，它涵盖了土壤的物理性质和力学行为，如压缩性、剪切强度、渗透性等。通过实验室和现场测试，我们可以获取土壤的这些关键参数，进而评估地基稳定性、边坡安全和地下结构的稳定性。本研究详细阐述了不同类型的土壤（如黏土、砂土）的力学特性，并介绍了常用的实验方法，如直剪实验、三轴压缩实验和标准贯入实验。这些实验提供了对土壤性质的深入理解，有助于工程师在工程设计中做出准确的判断。本文将展示土壤力学特性如何影响地基承载力的计算，以及在边坡稳定性分析中的应用。

简介：摘要：本文主要探讨了水力学及流体力学在水利工程中的应用。首先介绍了水利工程的重要性，以及水力学和流体力学的基本理论。接着，详细阐述了水力学及流体力学在水利工程设计、施工和运行管理中的具体应用，包括水力设计、水流控制、水力稳定性、流体动力学等。最后，总结了水力学及流体力学在水利工程中的优势和未来发展方向。

简介：摘要：随着船舶与海洋工程的模块化发展，制造技术的进步，必须要对模块化带来的问题进行充分的研究，从而促进船舶与海洋工程的新发展。面对高技术海洋平台和高性能船舶的飞速发展，我们对船舶与海洋工程结构的研究，需要直面各种问题，面对挑战，也需要新的结构力学理论去适应船舶与海洋工程结构的需要，向着更专业的方向发展。

简介：摘要：钢-PVA混杂纤维混凝土在国内外得到广泛的关注和研究，钢纤维和PVA纤维分别具有良好的力学性能和抗裂性能，将它们混合应用于混凝土中，充分发挥各自的优势，提高混凝土的整体性能。本研究旨在探究钢-PVA混杂纤维混凝土的力学性能，为其在工程中的应用提供科学依据和指导。通过对材料选择、施工工艺和力学性能等方面的研究，可为进一步优化钢-PVA混杂纤维混凝土配合比和施工工艺提供参考，促进其在工程中的广泛应用。

简介：摘要：本文通过结合武汉市轨道交通12号线越江隧道的工程实际情况与各项工程勘探实际数据，运用大型有限元软件ABAQUS建立了三维计算模型并进行数值模拟实验，对施工过程中衬砌管道的力学响应情况进行了研究分析。为了考虑土体与衬砌之间的相互作用，引入衬砌与土体刚性连接的Tie约束模型进行数值模拟分析，得出分步开挖下的tie接触约束模型结果与普通接触约束模型结果进行对比分析。研究发现，tie接触约束模型在衬砌管道顶端与底端的受力均大于普通接触模型，而在两种接触模型下，衬砌管道所受的应力数值均小于所用混凝土强度，整个结构安全。

简介：摘要：伴随着人类文明的发展与进步，能耗问题逐渐引起了人们的重视。随着人类社会的发展，科技水平也在提高，但是，人类发展和自然资源之间的冲突也越来越严重。为此，国内外学者对此进行了大量的探讨，并对其进行了进一步的探讨。因此，本课题的研究意义重大。在对热与能技术进行研究时，必须以实践为依据，通过对其进行观测与归纳，才能充分发挥其能量价值。文章对热能的特性及热能与电力的发展趋势进行了剖析，并对其应用及影响进行了讨论，以期对紧缺的环节中的资源供应有一定的借鉴意义。

简介：摘要：随着当今科学技术的快速发展，社会对节能环保理念越来越重视，许多落后的技术正在逐步被淘汰，为更先进的技术让路。然而，热能技术在现代社会中仍然占有重要地位，在各个领域都具有不可忽视的影响。本文旨在对热能动力工程及其各领域的应用进行深入探讨。

简介：摘要：在科学技术飞速发展的今天，人们的节能环保意识越来越强，过时的技术逐渐被淘汰，取而代之的是对社会贡献越来越大的新星技术。当然，火电工程在当今社会已经占据了一定的地位，其对社会各方面的影响是毋庸置疑的。本研究的重点是火力发电工程及其在社会各部门的应用。