简介:摘要:随着社会主义的快速发展,人民的生活质量越来越高。自从改革开放到现在中国汽车的数量日益提高,在汽车行驶的过程中散热器在其中发挥着非常重要的作用,所以如何保证散热器的正常使用是十分重要的。对于我国自主研发的散热器虽然已经有了很大的提升,但是相对于发达国家的散热器还是存在很大的差距,所以就应当针对于问题来进行发展。
简介:【摘要】 本文介绍我国新能源车的发展现状和在世界新能源车发展的差异对比,介绍了在新能源车中液冷散热壳体的产品类型,结合实际高压压铸生产经验,讲述铝合金液冷散热壳体的产品造型特征,产品壁厚,产品拔模,产品圆角,水道冷却造型设计。
简介:摘要:近年来,随着我国高速铁路网规划的不断推进,高铁在我国普及,运营的高铁线路也越来越多,因此,投入运行的动车组数量和规模也在日益扩大。对大量相对复杂的铁路运输的旅客运输设备的科学管理已成为铁路运营管理部门的主要关注问题。作为动车组的关键组件,高压牵引系统能否正常运行并直接影响动车组的安全可靠。因此,高压牵引系统的散热装置的状态监视和故障诊断尤其重要和关键。由于动车组的高压牵引系统的复杂性,因此高压牵引系统的故障仍然相对频繁发生,严重损害了动车组的正常稳定和可靠的运行。本文以 CRH型列车组为例,对动车组高压牵引系统中散热装置保护故障的进行探讨,并提出了相应的应对方案,以期提高高压牵引系统的安全性和稳定性。
简介:摘要:随着工业自动化和电子设备散热需求的增加,散热风机的气动性能成为影响系统稳定性和效率的关键因素。发电机在运行时通常会产生大量的热量。为了保证发电机机组能够持续安全可靠运行,发电机机组产生的大量热量必须及时排出。发电机机组冷却方式是直接空气冷却,可以依靠发电机转子自身的结构特点,带动空气旋转,产生的离心力可将通过转子的空气排出。在自身排风能力不足时则需要安装散热风机,提升发电机组的散热排风能力,以满足发电机温升、机组温度控制等各方面的相关要求。本文针对散热风机在实际应用中气动性能不足的问题,深入分析了其背后的原因,并提出了针对性的机械结构改进对策。通过优化叶片设计、改进外壳结构和采用新材料,旨在提升风机性能,降低能耗,并延长设备使用寿命。
简介:摘要:对机车大功率直驱永磁机车电气的通风散热结构展开了分析,提出了一种新型的永磁电气通风散热结构。在强制通风条件之下,对结构的温度场和流体展开了研究,建立了电气的物理学建模,给出了求解域的边界条件,并展开了测定和研究。原型机的测试结论与模拟结果基本一致,为新型通风散热结构的设计和温升的测定获取了依据。