简介：摘要：在不同地区的隧道工程项目中，围岩结构的安全稳定性会直接影响临近既有水工隧道的稳定荷载能力。在对不同直径隧道进行爆破开挖作业的过程中，爆破冲击波荷载和介质并不完全均匀，因此需要在构建支护和爆破面的过程中，对临近既有水工隧道的变形位移和速度等特征量进行重点监测和风险预测分析，协助隧道工程施工单位快速采取临界缓冲等技术措施。本文将着重分析隧道爆破开挖对既有水工隧道变形的影响。

简介：摘要：随着铁路、铁路等交通基础设施建设水平和规模不断提高，我国已成为世界上隧道建设规模最大、难度最高与数量最多的国家。越来越多的隧道穿越油气盆地、煤系地层等瓦斯积聚区山脉，瓦斯隧道也随之增多。瓦斯爆炸机理十分复杂、交通隧道断面大，施工中对瓦斯的管理与控制十分关键。通风是防止瓦斯浓度超限及爆炸事故的关键措施。.

简介：摘要：超小净距盾构隧道施工作为一种有效的地下工程施工方法，被广泛应用于既有隧道改造和新建隧道工程中。然而，由于施工过程中存在较大的土体位移和变形，对于既有隧道的变形影响需要进行深入的分析和评估。通过对超小净距盾构隧道施工对既有隧道变形的分析研究，我们深入了解了超小净距盾构隧道施工过程中对既有隧道变形的影响因素及变形机制。针对这些影响因素和变形机制，我们总结出了一系列监测与预防措施，以最大限度地减少对既有隧道的影响，保障施工安全和工程质量。

简介：摘要：本文旨在探讨盾构施工穿越既有运营隧道时如何有效控制既有隧道的变形问题。通过分析变形机制和影响因素，提出相应的控制措施，以确保施工过程中既有隧道的安全稳定。

简介：摘要：在我国进入 21世纪以来，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，人们对于出行中舒适度的需求在不断的提高，高速动车组为了能给旅客提供舒适的乘车环境，车厢需要密闭性好，动车组客室空调系统的主要作用就是在任何气候环境和正常行驶条件下，通过通风、制冷、采暖等方法调节车内的温度、新风量、车内压力等参数指标。客室的温度调节是决定车内舒适性的重要因素，使用合理的温度控制算法才能使温度控制在人体舒适的范围内。本文通过对现有某型动车组空调系统组成和结构进行阐述，为了提高温度控制的合理性和精确性，对空调的温度控制算法进行研究。

简介：[摘要 ] 对于大体积混凝土施工 ，防裂显得尤为重要，其实质是在施工过程中做好混凝土温度控制工作，以保证混凝土不会出现裂缝。本文结合工程实际，从混凝土施工各个环节加以控制，确保满足设计温控要求，以达到混凝土施工防裂的目的。值得类似工程借鉴。

简介：摘要：目前，一些零件的长度测量精度会直接影响后续校准工作的完成，即使是最微小的偏差也会造成不可预知的后果。因此，由于严格的工作要求，人们开始更加关注温度变化对长度测量和校准的影响。正因为如此，为了追求卓越并确保任务的准确性，人们通常将长度测量工具的误差控制在非常小的范围内，甚至是毫米或微米。一般来说，在测量物体长度的过程中，温度的变化是最重要的影响因素之一。受热胀冷缩原理的影响，长度验证的结果往往有一定的差异。因此，为了保证日常工作的准确性，在测量时必须考虑温度的影响，并且必须通过研究和一系列措施有效地减小误差。

简介：摘要：钢管混凝土拱桥为超静定结构，温度变化、主梁收缩徐变等会使主梁和拱肋中产生次内力。针对某1-80m钢管混凝土拱桥，开展了整体温度和局部温度变化分析以及后浇带影响主梁沉降和收缩徐变的分析。结果表明：整体温度变化所引起的温度及内力效应最小，拱肋温度变化会产生最大的位移效应，而主梁温度变化会引起最大的内力效应；拱肋温度上升时，主梁与拱肋均会产生向上的位移，拱肋温度下降时，主梁与拱肋均会产生向下的位移，拱肋升温较之降温，会在全桥范围内尤其是梁体跨中产生更大的内力效应；主梁降温较之升温，会在全桥范围内尤其是梁体跨中及端部产生更大的内力效应，主梁降温15℃时，引起的最大轴力为跨中的-17448 kN，最大弯矩为梁端的5434 kN•m，主梁降温15℃时，在拱脚局部出现了大于2MPa的拉应力，主梁降温对于拱脚受力更为不利；最后，从混凝土初凝时间和主梁沉降、收缩徐变三个方面论证了设置主梁后浇带的必要性和重要性，表明一次浇筑主梁所产生的收缩变形等同于主梁降温13℃的变形效应，设置后浇带，减少了结构因混凝土收缩产生的裂缝，也可以起到补偿结构在施工过程中的几何缺陷、降低结构次内力以及方便施工等作用。

简介：摘要：本文主要简单介绍了焊接的接触分类，通过分析温度对铆焊件制作的影响，来探讨铆焊件制作时焊接温度的有效控制，以加强对铆焊件制作工艺的研究，弄清楚铆焊件制作时的焊接温度要求，旨在优化铆焊件制作工艺，保障铆焊件制作焊接质量，从而提高铆焊件制作工艺水平。

简介：摘要：铆焊件的质量受焊接温度的直接影响，因此，在具体的制作过程中要对焊接温度加以控制，在正确焊接方法的前提下控制焊接温度，可以提升焊接质量和焊接技术。只有不断将理论与实践相结合才能使铆焊件产品质量得到提升。本文主要分析铆焊件制作中焊接温度管控。

简介：摘要:在客车配电柜接线端子温度监测系统的设计和实施过程中，我们深入探讨了如何利用先进的技术手段提升客车电气系统的安全性和可靠性。通过引入温度监测系统，我们可以及时发现潜在问题并采取适当措施，从而保障乘客的出行安全。随着科技的不断发展，这一系统将会不断完善和改进，为客车电气系统的管理和维护带来更多便利和可能性。

简介：摘要：随着我国经济的发展，交通需求的增大，国防等各方面的要求，长大深隧道逐渐增多，高原铁路隧道岩爆是困扰业界的一大难题，无论是对安全、质量和进度都带来了极大困难。 为保障隧道施工的顺利实施，包裹国家和人民的财产和生命安全，加强岩爆地质灾害的分析和研究有着重要的意义。本文分析了高原隧道岩爆发生条件；预测方法以及对隧道工程的影响，研究了岩爆段施工的具体措施和方法。

简介：摘要：隧道工程施工中，随着施工技术创新发展和施工经验的不断总结，隧道施工技术取得不断改进和完善，并在工程建设中发挥积极作用。然而部分施工人员没有严格落实技术管理要点，影响工程质量和效益，有必要采取完善措施。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，国家对铁路的建设也逐渐的重视，铁路的隧道建设是铁路工程中最重要的建设，由于许多原因造成铁路隧道施工事故的危害非常大，所以增加隧道建设的预报工作是必不可少的，铁路隧道的安全建设不仅仅直接关系着人们生命财产的安全，也是关系着铁路隧道建设能否顺利完成的关键，铁路隧道地质勘探费用成本高、技术难度大、工作量大，所以对铁路隧道物探模式进行探讨与研究，是未来铁路隧道发展的必然趋势，对铁路隧道物探模式进行分析，对促进铁路事业的发展有着重要的意义。

简介：摘要隧道工程投资大、建设周期长、不可预见的影响因素多、技术和管理力量难以充分保证、风险后果损失严重，是建设项目中事故多发的高风险的建设工程。造成隧道建设风险的主要原因有政治风险、社会风险、经济风险、自然风险、技术风险等，笔者在本文中对隧道工程实施过程中的技术风险加以分析。

简介：摘 要： 采用结构力学方法对隧道结构的内力进行计算分析，采用弹性地基梁的局部变形理论。因此，本研究的目的是通过本设计来了解和掌握隧道设计中结构内力分析的方法。通过考虑围岩与衬砌的相互作用，计算复杂多变的围岩压力，为隧道设计和施工提供准确的理论依据，熟悉隧道工程的设计和施工方法和工艺，选择正确的隧道。同时学习施工方法，为今后的研究打下坚实的基础。

简介：摘要：进行铁路隧道工程施工时，因其具有较强的复杂性，容易酿成安全生产事故。这就需要强化铁路隧道的施工管理工作，既要构建完善的施工质量管理控制体系，强化铁路隧道工程施工现场管理，又要强化钻爆施工作业管理和二次衬砌施工技术管理，还要强化防水层施工技术与质量控制，提高提升信息化监控监管水平。

简介：摘要：由于社会的不断发展，对铁路隧道工程数量的需求也逐渐增多。而由于铁路工程的建设情况直接影响着社会的交通和经济发展。所以在对铁路隧道进行施工过程中应该加强对施工的管理。因为铁路隧道施工所包含的内容比较多，属于一个庞大的工程体系，一旦施工过程中存在安全隐患，那么后期就可能会产生较严重的安全事故。所以要想避免这种情况发生，那么就需要重视对其的管理工作，不但要设置一套完善的科学的施工质量管理制度，增强铁路隧道施工现场的管理，同时也要隧道施工有关技术的管理，此外对防水层施工技术和质量进行管理，增强信息化管理水平，只有这样才可以保障隧道施工中所有环节都能有序进行，同时也能保障隧道工程的施工质量不断提升，施工现场的施工人员的人身安全能够得到保证。同时也能对投入的资金成本能够进行合理的规划，进而减小企业的成本投入。这样不但可以增加企业的经济收益，同时也能够使得隧道工程在投入使用中能够更好地保障人们的交通安全，促进城市的经济发展。以下内容就是对隧道施工管理的思考与探究。

简介：摘要：安全管理是隧道施工的重要内容，不仅关系到隧道工程的施工质量，还对员工的人身健康安全及施工总体进度具有重要影响。施工单位应加强对安全管理的重视程度，并结合实际施工状况将其贯穿到隧道施工的各个环节，有效提高施工单位的经济效益与社会效益。本文首先分析了隧道施工安全管理的重要性，并对当前隧道安全管理存在的主要问题及解决措施进行了分析探讨，希望能够促进隧道工程的顺利进行，提高我国隧道工程的总体技术水平。

简介：摘要：隧道工程作为一项大型系统工程，做好施工过程中的安全风险管控，对保证施工人员的安全至关重要。然而，根据现状分析，在隧道工程的发展阶段，由于环境因素、施工因素等综合因素的影响，隧道施工中会存在一定的风险问题，这将对工作造成极大的阻碍。随着社会经济的快速发展，城市内部的交通压力与日俱增。面对良好的发展趋势，隧道工程项目直接为我国建设提供了广阔的前景。隧道施工过程中，外部施工环境和地质条件相对复杂，直接增加了安全管理的压力。因此，我们应全面探讨隧道施工安全管理技术的各项内容，为提高隧道施工质量奠定基础，这也具有良好的社会价值和现实意义。