简介:美国交通运输部网站最新信息显示,美国十大主要汽车生产制造商已经承诺将AEB技术系统作为在美国出厂的新车的标准配置。这十家汽车制造商分别为奥迪、宝马、福特、通用汽车、马自达、奔驰、特斯拉、丰田、大众和沃尔沃。随着十大厂商承诺将AEB应用于所有出厂新车,意味着这项技术有望为更多的汽车用户保驾护航。
简介:
简介:2003年我国汽车市场保有量达到2383万辆,汽车零配件产值达到3875亿元,这其中还不包括车用发动机和整车厂零部件分厂生产的配件,中国汽车零部件产业未来的发展潜力要远大于整车产业。
简介:据了解,欧美国家汽车维修和配件市场中再制造产品所占比例高达50%,按照这样的市场份额,我国未来汽车后市场中再制造产品的市场空间巨大。近期相关标准和政策的发布,表明我国汽车零部件再制造已经进入标准化发展阶段,汽车零部件再制造行业将迎来大规模推广发展期。
简介:伴随着我国进出口贸易量的加大.其他国家和地区与我国之间的贸易摩擦也随之相应增多。面对着国际上此起彼伏的对华反倾销调查,中国的零部件企业该何去何从?
简介:一种可在不同温度条件下运行的新型锻造工艺可以生产高质量,多样化的汽车零部件
简介:2003年对于中国汽车市场而言是不平凡的一年。与前一年相比,2003年中国小汽车产量增长80%,国内小汽车销售额激增近70%。2003年,进口到中国的小汽车及零部件总计比2002年增长86%。如今,中国的汽车销售在全球排名第三,汽车产量则排名第四。
简介:公安部目前正积极构建面向公众的互联网交通安全综合服务管理平台,该平台由公安部交通管理科学研究所研发,通过网页、手机APP、短信、语音电话(交通安全专用服务号码:12123;互联网域名:122.gov.cn;手机APP:交管12123)等多种方式,提供10大类130余项在线服务,该平台已在陕西、福建、广东等3省部分地市试点,将于2016年底完成全国推广应用。
简介:近年来,主机企业降价风频刮,尤其进入2006年以来,降价更成为整车制造商频频祭出的促销武器。越来越深的降价漩涡,不仅将整车制造商深深卷入,而且迅速殃及池鱼,在整车制造商的强势影响下,轴承、齿轮、液压件、标准件等上游零配件制造商开始越来越多地感受到被动降价的阵痛。
简介:2014年12月17日至19日,公安部交通管理局许甘露局长赴公安部交通管理科学研究所(下称交科所)调研指导工作,分别与所领导班子、各部门负责人、业务骨干代表进行座谈,听取对公安部交通管理局工作的意见建议,调研全国交通管理信息化工作。同时,对交科所提出新的期望,要求瞄准“国内一流、国际知名”的奋斗目标,实施大战略、实现大创新,立足全国、服务一线,为全国交通管理事业的全面发展提供智力支持、技术支撑和基地保障,早日实现科研所的跨越式发展。
简介:谈到在中国市场的未来战略,日联汽车零部件贸易(天津)有限公司)以下简称“日联汽车”)董事总经理矶谷俊辅表示,随着日系汽车在中国本土化生产的深入,日联汽车将着力开发、引进适合中国市场的产品,比如,为了满足中国市场产品多元化的需求。
简介:2009年1月1日起,发生事故后,司机在确保安全下必须组织车上人员撤离,否则一旦发生二次事故,将加重司机的事故责任。8月27日上午,公安部公布了新《道路交通事故处理程序规定》,包括总则、管辖、报警和受理等共有11章87条。同时,2004年4月30日发布的《交通事故处理程序规定》(公安部令第70号)废止。
简介:(以下简称)中指出,本世纪头二十年是我国发展的重要战略机遇期,"十一五"时期尤为关键.汽车工业作为国民经济的支柱产业,如何响应党中央的号召,顺应时代发展的需要,抓住发展战略机遇期,做大做强汽车产业?笔者认为,汽车及零部件企业应在以下四个方面有新的突破.
简介:《中国汽车零部件工业史》(简称史)编审会1993年底在浙江省萧山市召开。出席编审会的有编委会的全体成员,25部汽车零部件专业史的主编单位代表和特约代表共45人。
简介:在3月18日召开的汽车服务产业高峰论坛上,有着多年汽修经验的魏俊强总工程师对于维修厂零部件管理谈了自己的看法。
简介:[讲故事的背景]在全国轿车市场桑塔纳“一枝独秀”的年代,上海汽车零部件企业主要依靠为业内配套而生存和发展。那时候,前有国家高关税的保护,背靠集团及整车厂的扶持,小日子过得挺滋润。
简介:由于汽车工业的快速发展以及越来越快的汽车产品的更新,我们已经越来越迫切地希望能够缩短产品的研发周期,降低研发成本。在这里我们提出了一种基于数字化模块的组装技术,这种技术是基于汽车复杂零件模具的,与汽车发动机缸体无模装配为例,通过数控加工和激光烧结模具组件获得合格铸件直接处理,提高了速度和精度,制造成本低,为汽车、航空航天、船舶制造以及国防工业等行业提供了新的技术支持,具有重要的应用前景和战略地位。汽车发动机零部件无模组装技术的重要性就决定了,它必将成为当今社会的最热门的研究之一。
简介:为学习借鉴美国警察在规范执勤执法方面的先进经验,进一步提高公安交通管理部门警务实战化水平,9月25日至29日,公安部交通管理局在公安部交通管理科学研究所(无锡)举办智力引进培训班。全国31个省(区、市)公安厅、局和新疆生产建设兵团公安局交警总队,青海省称多县、汪西省井冈山市、瑞金市、兴国县交警大队交通秩序管理岗位业务骨干以及部省两级公安院校交通管理专业骨干教师共130人参加培训。
简介:近年来国际跨国汽车零部件集团纷纷进入中国.对于长期依附于整车企业,在资金、技术、管理和研发等方面明显处于劣势的我国汽车零部件产业来说正面临着一场前所未有的严峻挑战.我们的优势在弱化,我们的劣势在凸现.
美国交通运输部网站力推智能驾驶
2001年部分企业汽车新产品开发情况
零部件发展潜力远大于整车产业
汽车零部件再制造行业迎来大发展
中国零部件反倾销:该出手时就出手
实体及中空零部件的快速锤锻法
中国汽车零部件市场形成巨大商业机遇
公安部着力构建“互联网+交通管理”服务平台
零部件企业两面受挤当谋自主
公安部交通管理局许甘露局长赴公安部交通管理科学研究所调研指导工作
“我们是综合零部件销售公司”——专访日联汽车零部件贸易(天津)有限公司董事总经理矶谷俊辅
公安部公布新《道路交通事故处理程序规定》
“十一五”期间汽车及零部件企业何处突破
《中国汽车零部件工业史》编审会在萧山召开
选材有道——维修厂如何做好零部件管理
徐根宝战术 零部件企业要“抢、逼、围”
汽车发动机零部件无模组装技术探讨
上海合众汽车零部件公司汽车配件厂
公安部交通管理局举办智力引进培训班
攻己之玉--国外汽车零部件业发展的启示