简介：老天王MichaelSchumacher退休之后,F1再度进入群雄并起、百家争鸣的时代(至少大家不会把"冠军"压倒性下注在一个人身上),少了独强的天王,原本预期争冠呼声最高的就是"现任冠军"FernandoAlonso以及"天王接班"KimiRaikkonen.怎知道开幕三站过去,竟有另一人和他俩并列积分榜首位,而且这个人还是只菜鸟。

简介：海马车采用的是日本马自达原装发动机和专用离合器。属于机械式离合器，上市初期无离合器异响的问题反馈。但从2005年年初开始不断有客户反映离合器系统异响的问题，经售后服务人员的反复核查并没有找到产生异响故障的确切原因，找到了很多可疑点但还是没有办法进行验证。

简介：一辆东风EQ1290W汽车，行驶了十几万公里，在一次大修变速箱后运行了数天，发现变速箱在猛抬离合器时异响。试车发现低速档起步，猛抬离合器时发出异响，一两秒钟后消失，缓抬离合器和其它工况使用时一切正常。

简介：作为美国历史上的第三大汽车公司,克莱斯勒从创业起就把自己的名字与流行科技和时尚款式牢宾地连接在一起。无论在哪里,你都会为这个品牌的强大生命力震惊,也会为他们的产品叫好,大捷龙,300C这些凝聚着现代科技精华的豪华车是世界车坛最靓丽的风景之一。就像一道流动的风景线一样,克莱斯勒从美国起步,又慢慢地辗转世界各地,到处都有他们的足迹,在感动着车迷的同时,克莱斯勒也把属于自己的荣誉永久地珍藏。

简介：某乘用车冷机怠速排气管口可听到类似“突突”的异响声。采集噪声数据并滤波回放分析可知,异响声频率为350-550Hz的噪声峰值。结合CAE分析和实物验证,提高该问题频段的传递损失,客观数据显示噪声峰值最大下降量可达15dB,主观评价该“突突”异响声得到极大优化。

简介：英国Stadco公司是一家全球知名的金属冲压件和汽车车身部件制造商，公司同时也在不断地积极提升其设计能力

简介：<正>瑞士著名改装厂Rinspeed与国际著名油漆生产商Lesonal合作,推出一款重新设计重新喷涂的保时捷997.该车采用特别的金属白色,这种色彩将与保时捷工厂拥有良好的联系,在未来几年里可能成为一种新的潮流。经过全新设计的全车包围、前后防撞杆及与尾翼上浑然一体的扰流器,使得这款车在空气动力和下压力方面也达到了最佳的效果。可调弹簧悬挂系统,拥有独立的高度和松紧度设置,可以将RinspeedIndy车身高度降低35mm。双片五辐铝合金19英寸轮圈.采用235/35和315/25尺寸的ContinentalSportContact

简介：从1998年起,奥迪历史文化部开始负责公司百年历史的整理和保存。研究会向公众宣传奥迪的历史,并收集、购买、保存和展示老式汽车和摩托车。奥迪历史文化部再现奥迪经典名车的风采,保管公司史料,并负责管理英戈尔斯塔特奥迪展示中心的奥迪汽车博物馆。奥迪汽车博物馆于2000年12月向外界开放。在独具特色的建筑氛围里,奥迪汽车博物馆带给参观者一次穿越时空的难忘之旅。在这些珍贵的老照片中,我们能够看到从摩托车、汽车的品牌发展史到今日的汽车工业巨人——奥迪汽车公司的全部辉煌,每一幅历史画面都在此一一呈现。

简介：在金属间加入结构胶是提高异质材料自冲铆接接头质量的有效方法。以2mmAA6061-T6和1.6mm深冲用冷轧钢板（BUSD）异种金属连接为研究对象,研究了不同粘度结构胶对接头中胶层分布、接头几何特征量以及准静态力学性能的影响规律。研究表明,因为铆接过程中胶层、板材以及铆钉的复杂作用,胶层在接头中呈非连续分布。胶铆复合有利于结构胶发挥抗剪强度高的优势,使接头抗剪性能提高到纯自冲铆接（Self-PiercingRiveting,SPR）接头的两倍以上,然而粘度较大的结构胶因为流动性差,在接头中残留量更大,导致接头中底切量下降,从而使接头正拉强度小幅降低。

简介：故障现象有一台凌志ES300,发动机怠速抖动严重,当把发动机盖打开,会听到发动机运转时,汽缸盖杂音很大,并伴随有类似气门脚异响的“嗒嗒”声,并且异响随发动机转速升高而增大。

简介：东风EQ1118G汽车在行驶过程中，有时底盘部位会发出噪声和异响。为迅速排除故障，需准确分辩噪声和异响发生的部位。在此介绍几种异响的分辩方法。

简介：<正>也许是厌恶了都市生活的繁复,对交错纵横的巧妙发自内心的排斥,潜意识里想去追求一些简单。初次见到爱国者MP4视觉王MP-E858有些意外、无限遐想的白色漆身,简约的外形没有过多坠饰。对,这就是简单,不用过多的描述与装饰,轻松、直接还有些平静……开机后2英寸低温多晶硅屏幕将清晰的画面呈现眼前,机身上的