简介：据《海运情报》1992年第11期报道。目前世界租箱业面临有如下四大问题：

简介：在集装箱航运业大动荡的时代，2016年又有四家班轮公司退出了市场。而这只是开始，韩进海运的破产改变了全球远洋航运业的发展格局，也促进了日本三大航运公司的整合。日本的三大班轮公司已经达成协议，计划从2018年开始整合他们的集装箱业务，以应对日益增长的亏损。

简介：

简介：近年来，印度和中东地区的造船量大大增加，并且有望继续保持增长的态势，然而这种看法并不全面。

简介：受2013年后中国经济放缓、2014年夏原油价格暴跌等因素影响，国际海运行情持续低迷。2016年2月波罗的海干散货指数跌至历史低值，另外以3月份上海航运交易所公布的集装箱运价来看，多数航线均创出了历史最低记录。

简介：在73届布鲁塞尔国际实用汽车沙龙上．显示出欧洲“大吨位、全封闭”大型集装运输车已成趋势。其中最具代表性的是“公路、铁路联运”的长16米、载重达40吨的集装运输车。该车采用新型设计，在大型集装箱上装有公路、铁路两用车轮．可缩短运输装卸时间，发挥公路、铁路的综合优势。

简介：

简介：韩国造船业的裁员行动继续在进行。截至6月底，韩国三大船企已裁员3000余人，加上自愿提前退休的人数，将超过年初计划的6000人。为了避免因裁员而引发劳资纠纷及社会动荡，韩国官方已把造船业列为需要“政府重点扶持”的行业。

简介：物流这一概念,随着它对商品生产、流通和消费的影响,日益明显并越来越引起人们的注意。目前,物流一词在我国也越来越多地使用,如在运输行业中,物流公司、物流中心等不断出现。受物流热潮的影响,一些从事运输、仓储、堆存、进出口代理的企业相继开始研究制定本企业物流业务开展的计划与策略。中远集团于1998年9月确定中远国货为中远物流发展的实施主体,并相继成立综合物流处。中海集团已确定中海国货为中海物流发展的实施主体,并将在年初

简介：近年来，地中海周边的大型枢纽港集装箱货量猛增，其增长远远超出了市场平均水平。2013年，地中海前10大集装箱港口中有7个录得增长，而每个港口都在中转量上大做文章。头把交椅的阿尔赫西拉斯港2013年的集装箱货量同比增长9．4％，

简介：韩国现代重工、三星重工、大宇造船海洋已同意为卡塔尔国营石油公司向欧美主要石油公司供应LNG而建造所需的全部LNG船，总造价超过100亿美元。2008～2012年间与此有关的大型LNC船的需求约50艘。预计建造20万立方英尺以上的大型船舶。

简介：2006年全球新增3300TEU以上的大型集装箱船157艘、1023600TEU，其中巴拿马型集装箱船62艘，超巴拿马型集装箱船95艘，单船运力超过6500TEU，按TEU计新增运力占现有运力的比例约为23％（见表1）。2006年初，全球大型集装箱船的订造量为537艘、3283100TEU。2007年初达到601艘、

简介：通过对舟山海钓休闲业的相关调查研究,并依据国内外海钓休闲业的成功经验,分析了舟山海钓休闲业区域发展的现状,提出了舟山海钓休闲业可持续发展的建设性意见,拟帮助促进休闲渔业旅游形成本地区域特色。

简介：马耳他有两个船厂，一个用来建造新船，一个用来维修旧船，多年来他们为马耳他人提供了大量的就业岗位，每天，进出船厂大门的人成千上万。但是，他们也同样消耗了很多钱，因为他们的正常运转需要靠大量的补贴。由于马耳他是欧盟成员，因此这一做法也不太妥当。

简介：至2015年，高级海员的供需差距将达到11％，全球范围内将会短缺6万以上的高级海员。在全球经济复苏时，航运业将面临严重的人才短缺问题。

简介：法国达飞航运公司每年都会举办论坛活动并邀请业内人士参加，在今年的活动中，许多参会的船东和产业协会被告知：要想在今后的市场中取得成功，就必须更多关注年轻员工及船员对这个行业的参与度。各大船东及其他公司协会纷纷发言，其中，国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）总经理KatharinaStanzel称，船东和运营商需要更多的员工和船员积极参与到公司的业务中来，否则他们将面临失败的风险。

简介：航运业的运力持续过剩、运价低迷、竞争加剧，世界范围内经济发展极不平衡，东南亚和南美地区的经济危机，对航运业的冲击和压力短期内难以消除，航运业负债经营面临的困境；深化经济体制改革、建立现代企业制度要求对企业的经营和管理进行结构性调整，等等。这一切都迫使中国航运业在加入WTO(世贸组织)之前，为参与国际化和全球化的竞争，必须抓住机遇、加快发展步伐，积极研究对策和经营战略，并对航线进行合理化、科学化的调整。

简介：尽管劳氏在线平台现已推出，但是航运经纪人与保险公司所坚持面对面的交易依然会存在下去。“优步”已经摧毁了伦敦的出租车行业。每周都有数以百计的司机在签署以智能手机应用程序为基础的服务，并提供低于盈亏平衡的费用。伦敦出租车的客户已经减少了30％-40％。

简介：文章介绍了现代卫星技术在船舶卫星定位，海上遇险通讯，船岸和船舶间通讯，船舶监控和业务管理，船员休闲通讯等方面的应用，阐述了卫星技术发展对航海教育的影响，并对如何适应卫星技术的发展提出了一些建议。

简介：近年来世界集装箱船队朝着大型化、高速化、自动化的方向发展。世界航运市场及造船市场对此类船舶的需求量和订单数在1996年达到了前所未有的高峰。从世界集装箱船队的发展历程可以看出：上一代与下一代集装箱船之间的间隔时间越来越短(第2代发展到第3代用了5年，第3代发展到第4代用了3．4年，第4代发展到第5代用了2-3年)，而且其载箱量也由最初的千余箱发展到6000箱。