简介：摘要：我国幅员辽阔，寒区面积达417.1×104km ，占我国陆地面积的43.5%。该类地区大多处于西部、东北等高寒、高海拔地区，经济欠发达、交通需求较大。是我国以后交通建设发展的重心，但由于该类地区年均气温较低，冻融循环剧烈，对道路施工质量造成严重影响。

简介：摘要：道路桥梁工程作为促进区域间联系和文化经济交流的重要物质载体，其使用安全是至关重要的。而道路桥梁的使用安全与其稳定性直接相关。路基工程的稳定性决定了道路桥梁整体的稳定与安全。为了保障道路桥梁的使用安全，科学的路基试验检测方法是必不可少的。只有通过科学的方法对路基进行检测和评估，才能采取相应的措施进行优化和改进，从而保障道路桥梁的使用安全。只有确保道路桥梁工程的稳定性和安全性，才能使其充分发挥应有的价值。

简介：摘要：作为道路桥梁工程的重要组成部分之一，路基施工质量会影响到整体施工质量，相关人员应精准把握路基工程各项施工要点，科学合理地控制工程质量，在保障工程质量的同时也要提高工作成效。此外，在建设路基的过程中，要结合现场的实际施工情况开展有关试验检测方面的活动，从而对实际施工情况有全面了解，并根据试验检测过程中出现的问题有针对性地调整实际施工措施，进而从根本上实现对道路桥梁路基工程稳定性和可靠性的有效提升，避免重大质量问题的发生，如沉陷等，在确保工程实际使用寿命有效延长的同时，确保其与车辆行驶安全性等要求相符。

简介：传统村落保护已成为城乡规划领域关注的热点问题之一。文章以重庆市黔江区小南海镇板夹溪十三寨为例,对其文化景观特征进行分析,提炼出村寨特色文化与村寨景观相互作用的三个特征尺度,进而提出基于特征尺度的少数民族特色村寨保护规划技术和方法,以期为建立少数民族特色村寨保护规划编制技术体系提供参考。

简介：在地震发生时,居民的疏散避难是一个以人为主体、空间为客体的活动。避难场所不仅仅是公共服务设施空间布局时需考虑的问题,它与人的避难需求和避难行为特征密切相关。选取南京市12个高层住区进行实地调研和问卷调查,通过行为地图的研究方法来收集第一手数据。通过详细剖析各个样本住区避难场所的相关数据,分析和归纳高层住区居民选择的避难场所的空间特征——避难距离、可达性和均衡性,阐述了空间特征的影响要素。从人的角度出发,对避难场所的规划和设计提出了服务半径、可达性、空间选址和空间布局方面的规划策略。

简介：20世纪90年代，商务服务业在广州取得了快速的发展。与此同时．广州的城市空间结构也经历着快速的变化。试图分析经济转型期内广州市商务服务业的空间分布特征。研究表明．经历了20世纪90年代的快速发展后。至21世纪初．广州的商务服务业已进入空间集聚的发展阶段。它们在城市中心的集聚，促进了广州CBD区域的形成。所表现的集中和分散并存的空间特征体现了我国城市传统功能结构不断重构的空间过程。

简介：本文以中山大学南校区的4个校前区为研究对象，通过语义差别法（SD法）和直接观察法等对各个校前区空间的现状特点和行为特征进行分析，分析位于校园不同功能区的校前区使用者及其行为差异，以及不同的行为特征对空间的需求差异，对不同主导功能的校前区空间提出设计建议。

简介：阐述了高速铁路综合交通枢纽在城市发展中的重要性与功能．对国内外典型高速铁路综合交通枢纽的建设与运营特征进行了对比分析．针对高速铁路综合交通枢纽的结构复杂性与功能多样性，分析了枢纽旅客集散仿真手段在其建设运营决策支持中的作用及其基本原理．并对我国高铁综合交通枢纽的建设运营决策提出建议。

简介：通过对2002年至2009年南京市保障性住房供给的空间特征及其与低收入群体居住空间、大规模拆迁安置等相互关系的分析．本文初步探究了保障性住房在空间布局中存在的主要问题，即远离就业、交通不便、服务设施差以及居住分异现象等，并从城市规划角度就相关空间发展政策提出优化策略．旨在为今后保障性住房规划建设提供借鉴，促进社会和谐发展。

简介：摘要：矿产资源的开发利用在全球范围内持续增长，矿区周边土壤重金属污染不仅直接影响到土壤质量，还可能对地下水、生物多样性和人类健康产生长远影响。为了更好地理解矿区周边土壤中重金属的分布特征和污染程度，进行系统的污染特征分析和潜在生态风险评估是必要的。这有助于识别污染源、评估污染扩散趋势，并为制定相应的环境管理和修复策略提供科学依据。

简介：摘要：隧道开挖经常穿越不同级别围岩及断层破碎带，伴随着不同工况会诱发各种灾害。为探讨围岩在开挖过程中的力学性质、裂隙密度及埋设深度等因素对围岩稳定性的影响，本文基于三维离散元程序3DEC软件建立了DFN裂隙网络模型以及隧道开挖数值计算模型，在此基础上研究了岩石力学性质、裂隙密度以及隧道埋深对围岩变形位移以及应力变化的影响规律。

简介：摘要：施工降水作为工程建设中常见的水文地质处理手段，对周边环境水文地质特征具有显著影响。本文通过对施工降水对周边环境的影响进行综合分析，探讨了其对水文地质特征的影响及预测方法。分析了施工降水对地下水位、土壤渗透性和地表径流等水文特征的影响机理。提出了基于数值模拟和监测分析的预测方法，并结合实例验证了其有效性。总结了施工降水在工程建设中的重要性及应用前景，为相关工程的水文地质处理提供了理论与实践指导。

简介：黄浦江城市空间是上海城市发展的核心空间，也是历来上海城市空间研究的重要主题之一。着限于近代开埠至今黄浦江城市空间演进的总体特征，从城市空间形态的多维角度着眼，以文献解析与图证分析为主要方法，总结了黄浦江城市空间在滨江延展、纠深扩展和强度提升三方面的基本形态特征。在此基础上，提炼出黄浦江城市空间演进的5N基本规律，分别为跃迂拓展、交通引导、形态聚合、功能多元和自然互动。这5项基本规律在归纳基本的形态演进规律的基础上，将形态的演进与肉在功能的转换联系起来，并将其与自然生态之间的密切关联纳入视野。试图以这5项基本规待，指出黄浦江城市空间发展的基本方向，从而为当前黄浦江沿岸大规模开发实践提供一些基于历史视角分析的经验借鉴。

简介：以上海中心城区的商品住宅为研究对象，运用MAPINFO软件分析了轨道交通对住宅空间分布格局和住宅价格变化的影响，并提出相应的规划建议及实施措施。

简介：以顾村大型社区为例，将人群分为购房户、市区拆迁户、农村拆迁户、租房户4类，通过问卷调查以及分类对比的方法，分析不同人群的就业地点、通勤距离、通勤时间、通勤方式等实际通勤特征以及就近通勤意愿、意愿通勤时间、通勤满意度等意愿通勤特征，并基于实际与意愿通勤特征结合的角度提出应对策略，从而为未来大型社区规划中进行就业岗位配置提供参考或依据。研究发现，大型社区居民基本实现居住-就业平衡，但从通勤意愿层面仍有改进空间；不同人群间在意愿及实际通勤特征上存在明显差异，但意愿通勤特征差异小于实际通勤特征。

简介：概括北京市一日交流圈的现状特征及其影响因素：通过比较分析发现各等级公路对一日交流圈的贡献大小取决于其等级、密度和分布形式：1990至2005年北京市一日交流圈的拓展受益于高速公路和国道的修建以及整体网络运行速度的提升：对未来重大交通设施建成后的模拟表明，高速铁路将成为北京市一日交流圈最有效的拓展途径。

简介：摘要： 基于Arcgis软件、资料分析及现场调查深入分析衢州开化县滑坡灾害分布特征。详细分析了开化县滑坡与地形地貌、地质条件、降雨条件及坡度坡向等孕灾因子的关系。研究结果表明开化县滑坡多发生在100m-300m的低海拔丘陵盆地区域，受斜坡坡度、坡向、地质构造与地层岩性及降雨等综合影响，滑坡易发区主要集中在坡度为5°-15°范围的东南向或西北向边坡；且滑坡发生频次与降雨量呈正相关关系。

简介：20世纪80年代，随着新城市主义运动的兴起，在对基于用途分割的传统区划所造成的城市问题进行系统反思的过程中，在美国形成了以形态控制为导向的形态条例。研究对美国形态条例产生的背景、概念与内涵、组织框架、控制内容和形态条例制定与实施的程序进行了系统的梳理，同时结合“迈阿密21条例”对形态条例的主要特征进行了分析，以期为解决我国城市化过程中面临的现实困境提供一定的借鉴。

简介：全球各地以人口流失为典型特征的城市收缩现象大量出现,引发了各类城市问题。与国际其他地区不同的是,我国大多数城市仍处于城市增长阶段,但部分城市已然出现人口流失的现象,面临着物质文化需求日益增长与人口不断流失的矛盾。目前针对我国城市收缩现象的研究尚处于技术识别及概念构建阶段,缺乏扎实的实证研究。文章以黑龙江省穆棱市为例,分析其在成长期出现城市收缩现象的特征及成因,提出构建城乡自由流动系统、产业创新融合发展和城市精明增长等针对性措施,可充实我国“收缩城市”的实证研究。

简介：摘要：本研究旨在探究不同土地整治类型对新增耕地土壤微生物群落的影响，并分析土壤理化性状与微生物数量的相关性。通过测序数据分析，研究土壤细菌多样性和群落组成，并探讨土壤细菌群落结构与土壤理化性状的关系。研究结果有助于深入了解土地整治对土壤微生物群落的影响机制，为土地利用与保护提供科学依据。