简介:摘要:结合崇左建设大夏玻璃幕墙项目,通过采用承重玻璃肋支撑夹具式点支承玻璃幕墙的施工技术解决了施工进度块、安装精度高、竣工后减少玻璃出现自爆的问题,重点讲述承重玻璃肋支撑夹具式点支承施工方法的技术要点及注意事项,实施后取得了良好的经济效益和社会效益,可供相关工程参考。
简介:摘要:现阶段,科学技术的发展迅速,我国的建筑行业的发展也日新月异。 环境与资源问题被世界各国所重视,其中用量最大的人造建筑材料———混凝土对资源的消耗以及对环境的负面影响越来越受到人们的关注。将废弃混凝土等建筑垃圾经过破碎、筛分等工艺加工后作为再生骨料来制备再生骨料混凝土,是当今世界众多国家为实现环境保护和可持续发展战略所追求的目标之一。由于破碎混凝土的棱角多,表面有大量的硬化水泥浆,且会产生大量的细微裂缝等,导致再生骨料生产的混凝土强度不高。为了解决这些问题,一些专家学者通过物理和化学的方法对其进行研究。化学方法即用各种化学浆液对再生骨料进行浸泡、淋洗等处理,来解决再生骨料的吸水率大、孔隙率大、压碎值指标低等问题。物理方法则是通过减少再生骨料表面附着的旧水泥浆来强化再生骨料。
简介:摘要:本文介绍了一种离散型交通网络设计问题 (DTNDP),其目的是通过在道路上设置专用车道,来提高网络交通效率和降低系统总出行成本。提出了一个双层规划模型来制定 DTNDP,利用修改后的人工蜂群算法 (ABC)寻找最优的专用车道设置策略。通过数值实验表明 ,合理的专用车道设置能够有效地降低总系统行驶时间。
简介:摘要:管桩用预应力高强混凝土(PHC)生产工艺与普通的混凝土存在巨大的差异。无论从原材料配合比、投料顺序、搅拌时间以及塌落度等,都存在不同之处。针对PHC的生产,混凝土搅拌设备也与普通混凝土搅拌设备存在差异。本文将从多个方面阐述PHC专用生产设备与普通混凝土生产设备的设计注意事项。
简介:摘要:随着城市化进程的加快,促进城市轨道交通建设项目的增多。在城市轨道交通牵引供电系统常采用走行钢轨回流方式。由于钢轨不能完全绝缘于道床,因此牵引回流电流会通过钢轨向道床及其他结构泄漏,并产生杂散电流川。杂散电流会腐蚀车站及区间主体结构的钢筋、城市轨道交通内部的金属管线,以及线路沿线的市政金属管线。对此,专用轨回流系统提供了更彻底的隔离解决方案。专用轨回流采用绝缘支架安装在轨道中间或侧面,其将列车牵引回流引至变电所负极母线,从而实现电气与土建结构的有效隔离。由于专用轨回流对地绝缘良好,接触网和专用轨回流的对地泄漏电阻极高,故当发生接触网对钢轨(或地)短路故障时,故障电流太小,且不在变电所直流接地框架泄漏保护范围内。因此,有必要对专用轨回流系统的直流接地保护方案进行研究。
简介:摘要:与普通机动车不同的是,场 (厂 )内专用机动车只在特定的厂区中使用,便于现场作业,其使用范围相对固定。场 (厂 )内专用机动车的行驶速度也没有普通机动车快,它的行驶速度一般较为缓慢,以安全为主。正是由于特种车辆在这一领域的特点,人们降低了对该领域特种车辆安全问题的防范,降低了其警惕性和事故预防能力,导致特种车辆常见事故的发生。本文对场 (厂 )内专用机动车辆常见事故发生的原因进行分析,并针对存在的问题提出了具体的解决和预防措施。