简介:近年来,地震作用下的匝道桥表现出较高的地震易损性。为建立匝道桥的有效约束方式,以减小其地震损伤,本文基于汶川地震中连续梁桥约束方式的调研结果,建立了4种不同匝道桥支座约束方式,并以石家庄石环线某匝道桥为例,对比分析了不同约束方式下匝道桥的自振特性及地震响应。结果表明:板式橡胶支座具有一定的剪切变形能力,可降低桥墩与支座组成的体系刚度,有效分散了上部结构的地震惯性力,保护了下部结构,但应注意其引起的较大主梁位移;固定支座或墩梁固结形式会放大桥墩受力,增加下部结构的损坏,不宜设置在高度较矮、刚度较大的桥墩上;双层挡块和垫石凹槽分级限位支座具有较好的限位能力,并可耗散部分地震能量。
简介:摘要:为了推进区域经济的进一步发展,在开展交通运输管理信息化建设的过程中,时常会受到其它因素的影响,致使交通运输管理信息化建设工作难以顺利实施。首先,通过分析,国内交通运输站点呈现出相对分散的状况,因此在信息收集的过程中易出现集中性匮乏的状况,交通运输产业的信息化程度相对较弱,导致信息滞后;其次,信息管理体系不能充分发挥出相应的职能。比如,在GPS的调度职能中,时常处于静态管理,促使交通运输GPS在动态管理方面存在问题;最后,在进行信息交换、系统整合的过程中出现矛盾,不同区域的分散状况处于不同的信息管理体系下,难以进行优化数据整合,促使网络数据无法实现数据共享。
简介:[摘 要] 面对水利工作职能划分新形势,基层水利工作职能转变势在必行,夏津县水利局依据当地实际情况,分析新时代,适应新常态,明确了水利任务目标,谋划了一条新时期水利改革和发展的新思路。
简介:为了有效处理人工源的影响,本文开发了带源的CSAMT二维正反演算法,可用于全区(近区、过渡区和远区)资料的反演。引入正则化因子完成磁法二维反演,并且将模型参数调整为磁化率的对数,保证反演过程中磁化率始终为正值。本文基于交叉梯度原理,将CSAMT和磁法进行联合反演,通过搜索交叉梯度项权重的方法,避免了不同异常源引起的两种异常相互干扰的问题。理论模型算例表明基于交叉梯度的联合反演方法优于单独反演。本文开发的带源CSAMT二维正反演算法,有效处理了人工源的影响,保证了最终联合反演算法的可靠性。