简介：随着轿车消费在我国的迅速发展,随之而来的各种问题日益显现。消费者对轿车的消费由盲目到理性,商家和轿车生产厂家面对的市场就不像过去那样简单了。人们越来越关注轿车的市场走向和消费者的购买走向。那么,究竟是什么在影响着轿车的消费呢?笔者从多个角度进行了分析并提出了建议。

简介：为了解决预制棒直径的增加和拉丝速度的提高所带来的光纤内部应力增大的问题,提出利用退火炉改善光纤内部应力的方法,并且从理论上分析了应用退火工艺改善光纤内部应力的原理。通过对比实验,得到退火工艺对光纤衰减、翘曲特性和光纤脆性的影响。在退火工艺条件下,所制得的光纤在1310、1550nm波长的衰减典型值分别为0.317dB/km、0.182dB/km,翘曲度值在14m以上,光纤的剥纤断纤率降低到0.08%。

简介：

简介：特性黏度是聚对苯二甲酸丁二醇酯的一项重要质量指标,在测定过程中影响因素较多,本文主要从溶剂均匀性、溶解温度、水分含量和测试条件等方面对特性黏度值的影响进行探讨。

简介：我国铁路轴承热处理内在质量控制主要采取控制组织的方法，而国外铁路轴承采取控制残余奥氏体含量的方法，对两种质量控制方法进行了比较并对残余奥氏体对铁路轴承性能的影响进行了分析。

简介：1．振膜的质量振膜又称为“响片”或“响板”．由50CrV铬钒钢制成。振膜的厚薄及厚度是否均匀．对音质影响最大，当振膜在工作时出现裂痕，或高、低音的喇叭的振膜混用时，喇叭声音会立即变坏。

简介：

简介：分析表明，飞机装配过程中产生的两类热膨胀误差是严重影响飞机装配互换、协调性的主要客观原因。而我国过去生产的机种结构设计不够合理，对各协调尺寸在形成过程中可能产生的累积误差缺乏分析估算，对其工件对接、配合结构缺少足够的调整补偿量，以致协调准确度要求过高，则是主观上的主要原因。同时分析了欧美各国消除热膨胀误差对飞机互换、协调影响综合解决办法的效果。

简介：一、燃油系统中积炭形成的原因日常行驶和保养中的一些不正确操作都会造成积炭的快速形成。归纳起来主要有：发动机经常处于短时运行状态长期在低温．低速状态下行驶；长期在高温，高速，超负荷状态下工作发动机进气门油封不良；经常在灰尘较多的场所中运行汽油标号低，发动机爆震．汽油中含有大量的水分和胶质。

简介：驾驶员在行车途中，由于车辆振动大，噪声高，环境复杂，险情又多，注意力高度集中，精神非常紧张。如果长时间开车，休息太少，疲劳过度，又不能按时饮食和安排睡眠，往往会导致多种疾病，特别是慢性病。所以，许多身体不适的司机朋友经常在开车时服用一些药物。殊不知，因为某些药物服用后能在较长时间内对人体神经系统产生抑制或兴奋作用，正是这些药物成为行车事故的元凶。奥地利科学家柯·瓦涅尔在研究了9000例交通事故以后查明，其中16％是因驾驶员服了某种药物引起的。

简介：

简介：安凯不久前宣布的全承载车身被国家知识产权局授予发明专利认证，这一专利消息的发布，是否将终结其他企业今后全承载的使用权和宣传权？它的发布对中国客车业存在着什么样的影响？

简介：几乎所有的新车购置后，车辆所有者多会对爱车进行装璜，甚至改造，以提高新车的舒适性，并张扬个性有的还进行大动作的改装、改造。如此车辆的原设计装置、性能、结构都会有不同程度的损伤与破坏，下面就本人多年从事车辆修复的一些经验谈及个人看法。

简介：

简介： 摘要：本文研究了炼钢工艺对钢材性能的影响及其优化方法。炼钢工艺是钢材生产过程中的关键环节，直接影响钢材的力学性能、耐蚀性和耐久性等方面。在研究中，我们探讨了炼钢工艺中的关键参数，如炉温、保温时间和冷却速率等对钢材性能的影响。此外，我们还分析了不同工艺参数下钢材的组织结构和相变行为，并与性能进行关联。最后，我们提出了优化炼钢工艺的建议，包括合理调整工艺参数、改善冷却方式和引入先进的炼钢设备等。这些优化方法可以提高钢材的强度、韧性和耐蚀性，满足不同应用领域对钢材性能的需求。

简介：摘要：概述了冷轧薄板冲压件成型性能的评价指标及其对冲压性能的影响，从材料的化学成分、厚度及表面质量、晶体的形态及加工工艺三个方面简述了其对冲压性能各个指标的影响机理。

简介：化学需氧量(COD)，是指在一定条件下，用强氧化剂处理水样时所消耗氧化剂的量。化学需氧量反映了水中受还原性物质污染的程度，是环境监测中评价水体污染程度的主要综合指标之一。

简介：聚醚多元醇是一种重要化工产品,在国民生产中应用广泛,其水分含量是一项重要质量指标。采用库仑法测定时,样品因素、实验测试环境、注射器材选择、仪器状态和密封性等因素对测定结果影响较大,本文对这些影响因素进行讨论和研究。

简介：为了提高发动机冷却效率,减小冷却阻力,对原始防撞梁、开口防撞梁和NACA翼型防撞梁分别在冷却模块和整车上对冷却气流的影响进行了研究。通过试验数据归纳出了冷却气流流量和冲压速度以及冷却风扇转速的关系,并采用数值模拟方法对不同形式防撞梁下的冷却模块进行了流场分析。结果显示,在抽吸效应下,防撞梁对冷却气流没有影响;在冲压效应和组合效应下,NACA翼型防撞梁能够增大冷却气流流量。与原始防撞梁和开口防撞梁相比,NACA翼型防撞梁后方产生的涡流强度和大小均有所降低,提高了散热器表面的速度均匀性。通过对冷却气流流场的优化,提高了散热器冷却效率,在保证足够的冷却需求的同时,可通过降低冷却气流流量来减小冷却气流阻力。

简介：在我们的日常维修工作中，常常听到维修人员在故障排除后这样说：“我怎么没有想到呢？这一点我以前知道的!怎么又犯了相同的错误？这么简单的问题，怎么搞得那么复杂呢？”等等。现在笔者根据下面1个案例来谈谈发生这些问题的根源和解决问题的对策!