简介：双列调心滚子轴承的静强度试验是目前国内轴承行业较小涉足的领域。随着滚动轴承应用技术的发展和用户对轴承性能要求的不断提高，做这类试验的必要性越来越迫切。其试验目的是考核轴承在一定的径向静负荷条件下抗塑性变形的能力，并可对我公司研制的轴承冷、热加工质量进行考证。本文阐述了我公司研制

简介：总结运8飞机试验工作的经验，阐述试飞工作在飞机研制生产中的重要作用，对新世纪的飞行工作提出建议。

简介：描述了针对高速运动机构的加载试验系统，介绍了不同的加载方式的特点，分析了采用气动加载的原理、误差分析以及最终实现的系统。

简介：自行研制的信号转换盒试验器，可以快速、简便和全面准确地检测机载信号转换盒的性能。介绍试验器的设计原理和基本结构。

简介：在产品研制的同时，进行性能试验，可及时验证设计、制造等各环节的正确、可靠性。从某汽车传动轴中间支承总成产品的研制过程实例，说明引人性能试验，是提高产品研发效率的有效途径。

简介：阐述了一种伺服驱动加载装置的结构及工作原理，伺服电机的选用。

简介：不断变化的气候条件使得冬季试验工作极具挑战性。只有当跑道准备的很合适，并且由受过训练的专业人员来实施试验，才能得到可靠的结果

简介：在对飞机零件疲劳测试时，需要对其施加以交变载荷。为此，对基于前馈补偿的PID控制以及自整定RBF神经网络PID两种控制算法进行了分析，设计了先进的PID控制器，通过仿真分析比较了不同控制算法下系统的跟踪性、稳定性能，确定了在疲劳测试时，电液比例加载系统的最优控制方式。

简介：圆锥指数法（WES）是一种用来快速判断车辆通过性的方法。江苏沿海滩涂风力资源丰富，但滩涂土壤松软，普通车辆难以行驶，为保证风电开发施工设备在江苏沿海滩涂安全行驶通过而不发生陷车，三一电气有限责任公司自行设计了一种圆锥指数仪，用以测量滩涂土壤圆锥指数，判断车辆通过性。对响水滩涂T4风机位附近土壤的圆锥指数进行测量，得到了该区域扰动和非扰动两种情况下的土壤圆锥指数曲线，并对滩涂履带运输车的车辆圆锥指数进行了理论计算，根据试验和理论计算的结果进行了滩涂履带运输车实地行驶试验。试验表明，该型运输车在此区域通过性良好。该试验也为评估其它各种车辆在该地区的行驶通过性提供了数据参考。

简介：利用发烟源结合外场运动目标，构建典型条件下的外场烟幕测量试验，通过多光谱成像传感器采集数据，验证和修正该类型烟幕的消光模型。并且通过采用典型跟踪算法的专用成像跟踪器，测量各种烟幕施放条件下干扰目标得到的跟踪误差。试验数据经过分析及与烟幕经典理论计算方法对比，得到了其干扰效能规律，为该类烟幕的使用和对成像传感器干扰效果提供了可靠的依据。

简介：介绍了天体角度射电信标电磁波辐射特性和射电测量装置的组成，研究并选择了射电信标跟踪测量模式，进行了圆锥扫描天线系统设计，完成了接收机系统设计及灵敏度计算。在此基础上，进行了测天试验，实测结果表明：天体角度测量装置的最高测角精度达到了5．2″，最差测角精度不超过29．7″。

简介：早期发现零件缺陷及快速复现道路试验中发现的样件失效问题是台架试验的关键。针对国内外汽车室内台架道路模拟耐久性试验技术发展现状,介绍了台架道路模拟试验技术原理,总结了影响台架试验的关键技术,对不同类型试验台架及试验方法、载荷谱获取、载荷谱样本选择方法及台架道路模拟试验结果评价方法的研究现状进行了梳理分析,探讨了室内台架道路模拟耐久性试验技术的研究发展方向。

简介：介绍轴承试验机的两种加载控制方式的设计及应用。

简介：轴承的寿命是轴承质量的综合反映，在中国轴承行业“十一五”发展规划中，重点要求开展提高滚动轴承寿命和可靠性工程技术攻关。低载荷、高转速的传统轴承寿命试验方法周期长、费用高且试验结果的可靠性差，而强化试验则在保持接触疲劳失效机理一致的前提下，大大地缩短了试验时间，降低了试验成本，从而加快了产品的开发周期和改进步伐，

简介：大约在10年前,力了满足一些人在海滩上游乐的需要,出现了一种前1轮后2轮的三轮越野摩托车,以后很快又出现了四轮越野摩托车,这些摩托车采用了低压的越野宽轮胎,后轮驱动。10年后的今天,又出现了四轮驱动,外观很象越野汽车的新产品——ATV(机动牵引车)。这些车除了仍然保留了摩托车的车把转向以外,大多采用强化了的摩托车发动机,有些还采用链条传动;但四个宽大的越野车轮和两盏有钢管保护的前灯却给人以一种吉普车的感觉。由于四轮驱动提高了牵引力和越障功能,这种车

简介：针对某中型客车车门异常振动问题，应用试验模态分析方法进行了试验研究，分析了车门异常振动的机理，进行了试验验证，较好地解决了车门振动问题。

简介：为了降低无级变速器的能量损耗,在对电液式无级变速器分析的基础上,提出一种单电机调节速比的无级变速器。介绍了单电机调节无级变速器（SingleMotorContinuouslyVariableTransmission,SM-CVT）的结构原理并分析了其速比变化和传动效率的影响因素。搭建单电机调节无级变速器试验平台,在不同的转速和转矩下进行试验研究。通过试验得到SM-CVT速比的变化特性,及其传动效率随负载转矩的变化规律,为该型无级变速器的速比控制及传动效率提高提供了依据。

简介：介绍了交流互感器用于中频电源装置——并联逆变器部分的重要性及其设计和试验过程。

简介：目前，上海汽车在内蒙古自治区满洲里市建设的第一个冬季低温试验场正式落成。该试验场是目前国内各大厂商中独立建设的占地面积最大、可进行试验项目最多的一个，将成为上汽集团自主品牌产品研发体系中重要的组成部分。目前，该冬季试验场已建成的项目包括15km耐久试验跑道、11km高速环道、5km城市工况跑道、3kmABS试验跑道、200m直径动态稳定系统测试场以及大面积动态试验场。

简介：通过采用滚子与平板试样的压缩试验，求出转盘轴承许用的接触应力。