简介:目前汽车发动机动力总成悬置系统设计的主要任务是选择悬置元件的刚度、位置和角度,使悬置系统自由振动模态频率避开发动机怠速激励力频率与车身自振频率,并尽量提高各模态振型的解耦程度,从而提高悬置系统隔振效果.悬置系统按预定频率严格解耦设计是使设计出的悬置系统模态频率完全等于按汽车设计频率规划预定的频率,并使各模态的振型严格解耦,即各向振动能量的解耦度等于1.本文从悬置系统的自由振动方程出发给出了对悬置系统按预定频率严格解耦设计的方程组,可以利用广义逆矩阵的理论求该方程组的解,亦可通过方程组构造函数进而求出该方程组的解,从而提供比当前的悬置系统模态优化设计更为简便高效的优化设计方法.相应的算例验证了本文提出的按预定频率严格解耦设计方程和求解方法的正确性.
简介:软件项目工作量估算是软件项目成本估算的基础。合理的软件成本估算有助于业主方在以下方面做出理性的决策:在软件项目投资、招标、软件项目外包以及对软件项目开发过程中的监督管理等方面。COCOMO模型是目前应用于软件项目成本估算方法中最广泛、最受欢迎的模型之一。本文首先研究并给出了软件项目工作量估算的常用方法,详细介绍了COCOMO模型和COCOMOII模型估算方法,并指出了模型修正的意义所在;然后介绍了工作量估算中软件项目规模度量的常用方法,重点介绍了基于功能点分析的软件规模度量方法;最后,通过研究分析前人提出的软件项目工作量估算“三步法”,针对算法的问题和不足,提出了完善的建议和改进的方法,并据此提出了新的软件项目工作量估算流程模型;同时,阐述了本文提出算法的合理性和有效性。