简介：摘要如今，实施可持续发展与公路建设相结合政策，公路设计面临的问题是在设计阶段怎样对沿线分布的重要设施加以保护，因受人为影响，在设计公路的过程中，选线设计的局限性会给有关设施带来极大地的困扰。本文。本文以岳阳到宜昌高速公路宜昌段的设计为例，阐述了公路设计时采用的保护措施以及公路沿线分布的关键设施给公路沿线建设所带来的各种影响。

简介：摘要TOD（Transit-OrientedDevelopment）模式是指“以公共交通为导向的发展模式”，其所提倡的混合使用、紧凑布局的发展理念，是解决目前城市病的关键。本次研究以广州地铁三号线为例，在大量资料搜集和调查走访的基础上，分析３号线的运营效果，研究沿线居住空间分布情况等，进而归纳TOD模式在大城市推行过程中遇到的问题，提出基于TOD模式的周边土地规划策略。

简介：摘要城市轨道交通以其快速、舒适、大容量的特点，被公认为是解决城市交通问题的有效途径之一。目前，我国已批准建设轨道交通的城市有36个，已批准总里程达到6000公里，“十二五”期间新批的建设总投资规模超过1万亿元。面对城市空间资源的有限性及地铁建设资金的巨大需求，对城市轨道交通沿线土地综合开发能有效的推动其持续有限发展。本文首先说明了城市轨道交通沿线土地综合开发的必要性，然后分析了城市轨道交通沿线土地综合开发存在问题，最后详细阐述了城市轨道交通沿线土地综合开发的模式。

简介：摘要以无锡某临近地铁结构的房地产工程建设为例，通过对该新建工程的设计方案进行深入分析，并借助于有限元软件对施工过程中可能出现的不利工况进行数值模拟计算，可得到该工程在整个建设过程中对临近既有地铁结构的影响，从而对目前设计方案的可行性进行了验证，同时可根据计算分析结果对后续设计及施工提出指导意见。

简介：摘要城市轨道交通作为一种运量大、速度快、安全性高的交通方式，有效的解决了大中城市交通拥堵、出行难的问题，在城市交通体系中的地位及作用越来越突出。然而要更加充分的发挥其骨干作用及整体效益，除了轨道交通自身的网络规划与布局外，与地面公交的有效衔接也至关重要，城市轨道交通与地面公交衔接不协调容易造成客运资源的浪费或存在公共交通的服务盲点。本文调研了温州市域轨道交通S1线上19个站点周边的公交现状，提出通过增设地面配套换乘设施和优化公交线路等方法，实现S1线与常规公交的合理衔接，扩大公共交通系统的覆盖范围，方便乘客出行。

简介：摘要“青春护农”实践队以“探访高铁之变为丝绸之路经济带农业经济发展带来的机遇——以兰新高铁为例”为此团队奔赴甘肃、青海、新疆三省开展调查研究。其中，着重对“一带一路”、“兰新高铁”的国家政策背景下，沿线小城市农业经济发展新方式进行了探讨。本文以甘肃柳园镇为例，对柳园地区经济发展情况、以及存在的问题，查出原因，寻找意见和对策，以便为兰新高铁沿线小城镇经济发展新模式建言献策，以促进沿线小城镇稳步、快速、健康发展。