简介：摘要:汽车发动机作为汽车的核心部件，活塞又是汽车发动机的关键部位。所谓的发动机“拉缸”，就是指汽缸壁内表面出现的众多问题，这些问题可能是。金属粘附、撕裂或者是活塞，甚至是活塞环把缸壁拉毛或者是拉成沟槽。发动机“拉缸”是发动机不正常使用情况下，磨损加重的现象。本文针对汽车发动机“拉缸”的主要原因进行了研究和分析，并且提出了针对性的建议和措施，希望能为相关的研究提供一些借鉴。

简介：摘要我矿工程机械设备较多，主要装备柴油发动机，在使用过程中发现，由于早期磨损、烧蚀、润滑不良、结胶、积碳等原因，气缸活塞组的技术状况变坏，从而使气缸密封性不良，柴油发动机的动力性和经济性下降。气缸压缩压力检测是指检查活塞环、气门以及燃烧室的密封质量。柴油发动机气缸压力过低，会造成发动机出现动力下降，燃油或机油消耗量增加，排放超标，启动困难。柴油发动机气缸压力过高，会造成发动机爆燃，启动困难。柴油发动机各缸压力不均，会造成发动机运转粗暴，或缺缸。出现上述故障现象时应对发动机进行气缸压力检测。通过发动机气缸压力检测，分析诊断发动机气缸的密封性和进、排气系统是否通畅，同时以其它检测和分析查找出故障点，以确定需要哪方面的检修。

简介：摘要汽车的发动机工艺比较的复杂，在对发动机的生产以及装配都有着比较高的要求。汽车发动机装配的工艺实施，需要按照规范操作，保障发动机装配的质量，这样发动机的性能才能得以保证。加强汽车发动机装配工艺的研究，对规范操作和保证汽车发动机装配质量有着重要意义。本文分析了汽车发动机装配过程中的特点，描述了装配工艺的基本要求和注意事项，并对汽车发动机装配工艺及其质量控制进行了探讨。

简介：摘要文章针对某汽车发动机螺栓的断裂失效进行了分析，通过理化检验，对螺栓断口宏观、金相、硬度、摩擦性能等方面进行了检测，并利用扫描电镜对断口进行了分析，得出汽车发动机螺栓断裂失效的原因，并对避免装配时螺栓断裂的发生提出了相关措施，可供预防螺栓断裂提供参考借鉴。

简介：摘要曲轴作为发动机的核心部件，其质量会影响到发动机的性能，故曲轴的加工过程一定要严格进行。曲轴加工工艺流程不合理会降低生产线的工作效率，因此，需根据实际生产情况适当进行曲轴工艺优化，以提升生产线工作效率。本文主要介绍了优化曲轴工艺流程的原则以及曲轴加工过程中法兰端面、轮毂外圆和法兰轴颈加工工艺的优化方案。

简介：

简介：摘要本文叙述了四个方面的问题发动机常见故障，汽油压力与喷射状况的检测、冷起动困难故障排除、怠速工况故障排除；举例说明了发动机抖动故障的排除，包括喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖，发动机怠速抖动故障及发动机失火故障的分析，发动机高温故障分析和排除。通过发动机台架试验与整车结合来分析排除发动机故障。

简介：摘要铁路轨道车设备的保养检修问题，对于安全行车有着重要影响。因此，要对当前存在的轨道车故障问题进行详细分析，找到最佳解决方式，对轨道车进行检修处理，保障轨道车的安全有序运行，确保实际行车安全。基于此，文章从轨道车故障现状谈起，分析了故障的判断方法，最后找到了最佳的检修方式，便于解决实际轨道车质量问题，降低故障发生的概率。

简介：摘要随着我国社会经济和科学技术方面的不断发展，汽车行业的发展也非常迅速。发动机作为汽车最重要的组成部件，也是汽车正常运行的重要动力。但是发动机在实际运行的过程中，非常容易出现严重的故障。如果未能及时地修理或检查，将导致危及生命和财产损失。鉴于此，本文对汽车发动机故障检修进行了分析，以供参考。

简介：摘要在汽车使用中，发动机曲轴瓦烧蚀是一个较大的故障。要排除此故障需对发动机进行解体维修，不仅会增加车辆的使用维护成本，而且会影响车辆的运输效益。通过大量的实例分析研究，发现很多此类故障是由于使用与维护方法不当造成的，本文就其中一些主要因素进行分析。

简介：摘要：在箱体类零件切削加工中，孔加工约占加工总量的 1/3，而深孔加工又占孔加工的 30%。实际生产过程中，深孔加工因机床精度不稳定、刀具质量差以及加工工艺参数设置不合理等原因而导致刀具折断现象时有发生，引起刀具报废、工件报废甚至生产停产，企业成本浪费极大。针对此难题，本文从深孔加工工艺特点，结合加工工艺要求和现场工作环境，分析了影响深孔加工的各种因素，从加工顺序、工艺参数和设备精度等方面进行了分析，为发动机生产制造企业长油孔加工提供重要的参考价值。

简介：摘要随着我国的全面改革深化实施，在科学技术水平方面也得到了有效提升，汽车的生产量也有了大规模提高。汽车生产领域当中，汽车的发动机装配工艺是比较重要的，在此环节的工艺技术水平对汽车的发动机使用寿命也有着很大影响。本文主要就汽车发动机的装配主要的工艺详细探究，描述了装配工艺的基本要求和注意事项，并对汽车发动机装配工艺及其质量控制进行了探讨。

简介：摘要本文先介绍发动机检测技术的应用现状，然后对发动机实用检测手段和方法进行了简要的分析。

简介：摘要：发动机冷却系统的技术条件，对发动机的性能、燃油经济性和可靠性影响非常大。实验数据表明，当冷却水温度从 90℃到 40℃之间，燃料消耗增加约 30%左右，功率降低约 10%，材料侵蚀率将增加 5倍；当冷却水温度从 100℃到 120℃之间，燃料消耗增加 15%，功率降低约 5%。因此，引擎在任何情况下，必须保持最佳的冷却系统温度 90℃～ 105℃，可使发动机工作正常，以延长使用寿命。鉴于此，本文对发动机过热故障的简易修复进行分析，以供参考。

简介：摘要随着国民生活质量的提高，汽车已成为大多数人的代步工具，而在使用过程中汽车发动机自动熄火会给安全出行造成巨大的危害，由于轿车的发动机大部分属于电子控制燃油喷射型，导致发动机自动熄火的原因比较多，需要深入研究导致汽车发动机自动熄火的因素。只有这样才能保证汽车安全行驶。

简介：摘要随着社会经济的发展，我国对汽车的需求不断增加，汽车的广泛应用在提高人们出行便利性的同时，为社会的迅猛发展起到重要推动作用。而发动机作为汽车的核心，其及结构随着汽车技术的发展而变得愈发复杂，如若发动机产生任何故障问题，都会严重影响到汽车的稳定行驶，甚至威胁到人们的生命安全，所以，汽车发动机的故障诊断显得至关重要。基于此，本文针对汽车发动机故障诊断进行分析研究。

简介：摘要随着社会经济的发展，我国对汽车的需求不断增加，汽车的广泛应用在提高人们出行便利性的同时，为社会的迅猛发展起到重要推动作用。而发动机作为汽车的核心，其及结构随着汽车技术的发展而变得愈发复杂，如若发动机产生任何故障问题，都会严重影响到汽车的稳定行驶，甚至威胁到人们的生命安全，所以，汽车发动机的故障诊断显得至关重要。基于此，本文针对汽车发动机故障诊断进行分析研究。

简介：摘要： 本文首先对飞机发动机转速实时检测系统的技术要求进行了分析，然后对飞机发动机转速测置软件设计进行了分析，最后希望本文的研究，对今后的研究有一定的参考价值。

简介：摘要：航空发动机振动故障产生的原因很复杂，多是各种综合因素共同作用的结果。因此，弄清整机振动的规律，确定发生振动故障的原因，寻求解决振动偏大故障的有效措施，是航空发动机振动理论和工程应用研究人员面临的重要任务。

简介：摘要:汽车发动机作为汽车的核心部件，活塞又是汽车发动机的关键部位。所谓的发动机“拉缸”，就是指汽缸壁内表面出现的众多问题，这些问题可能是。金属粘附、撕裂或者是活塞，甚至是活塞环把缸壁拉毛或者是拉成沟槽。发动机“拉缸”是发动机不正常使用情况下，磨损加重的现象。本文针对汽车发动机“拉缸”的主要原因进行了研究和分析，并且提出了针对性的建议和措施，希望能为相关的研究提供一些借鉴。