简介：

简介：摘要：针对南方高温地区水稳碎石基层与沥青面层粘结不足、防水性差等问题，依托工程实例，基于高渗透乳化沥青，通过优化基层碾压工艺，提高透层的渗透性能。技术和经济分析表明，精细化的基层碾压工艺可有效提高南方高温多雨地区水稳碎石基层沥青路面的透层性能，减少路面开裂和水损害。

简介：摘要：随着我国经济的持续增长和交通运输需求的日益攀升，公路建设已成为国家基础设施建设的重点任务。而高质量的公路路面是保证行车安全、提高运输效率、延长公路使用寿命的关键要素。在公路路面结构中，透层沥青作为一个至关重要的组成部分，其施工技术的研究和应用显得尤为重要。

简介：摘要建筑钢结构的某些重要构件虽然采用部分熔透的焊缝，但由于其使用条件的特殊性，设计也会将其定为二级焊缝，需要对其进行超声波探伤，以保证其质量满足施工要求。本文结合曾经负责的高层建筑钢结构实例，就熔透焊缝超声波检测技术的应用要点进行逐一分析，总结了钢结构焊缝检测与检验设备、检测表面制备以及检测时机、检测工艺与技术、检测结果评定与质量等级分类方面的关键要点，望能够引起同行人员的重视。

简介：巴彦淖尔市临河区位于中国北疆，内蒙西部，北依阴山与蒙古国接壤，南临黄河，地处美丽富饶的河套平原腹地，素有“塞北江南”和“塞外明珠”之美誉。

简介：摘要：

简介：摘要：本论文以双鸭山矿务局低透气性高瓦斯矿井集贤煤矿工程背景，通过研究低透气性煤层瓦斯赋存规律及水力压裂封孔技术，以实现高瓦斯低透气性煤层区域卸压增透和提高瓦斯抽采效率为目的，开展了低透气性高瓦斯水力压裂增透抽采技术研究，并开展了工业试验，为相似地质条件矿井实现高瓦斯低透气性煤层的安全开采提供技术参考。

简介：

简介：摘要：随着交通事业的快速发展，高速公路的建设与维护成为确保交通畅通的关键。其中，透层沥青施工技术作为高速公路路面的重要组成部分，其施工质量直接关系到路面的使用寿命和行车安全。然而，在实际施工中，透层沥青施工技术常常面临着一系列问题，这些问题不仅影响施工进度，更对工程质量造成潜在威胁。本文将从材料问题、施工工艺问题、设备问题以及透层沥青的选择等方面，阐述高速公路路面透层沥青施工技术中存在的主要问题，并提出具体的优化策略，以期为相关技术人员提供参考。

简介：摘要：以聚氨酯（PU）为主要原料，采用湿法纺丝工艺制备了超柔软防水透湿织物，讨论了织物结构与性能的关系。结果表明，在 PU乳液质量分数为10%、拉伸速度为200 mm/min、固化温度为60℃时，制备的 PU防水透湿织物综合性能最佳，其断裂强力保留率、断裂伸长率和顶破强力保留率分别达到514.3%、50.0%和25.7%。

简介：摘要：两淮矿区煤层的特点为瓦斯含量高、透气性差、煤质松软硬度系数低，瓦斯抽采的难度很高，改善煤层透气性成为提高瓦斯治理效率的重要手段。通过开展中厚煤层顺层钻孔水力压裂增透技术的研究，制定水力压裂方案，开展水力压裂钻孔设计以及注水压力、注水量和保压时间等工艺参数试验，配合瞬变电磁法考察有效压裂半径，以及对比压裂区和未压裂区顺层钻孔抽采效果，煤层透气性系数提高1倍以上，抽采纯量提高了65.7%，取得了良好的效果。

简介：摘要：天津地铁某区间在进行联络通道透孔施工时发生涌水涌砂事故，造成左右线隧道沉降变形、共30环管片受到不同程度的挤压受损，地面新建海沽道地面严重沉降。结合事故分析原因，提出处置措施，为透孔施工控制措施及事故处置提供参考。

简介：摘要：近年来，随着生活水平的不断提升，人们对交通出行品质的要求越来越高，对公路工程建设质量提出了更高的要求。沥青混凝土路面凭借舒适耐磨、防尘降噪、养护简便、安全系数高等优点，在公路工程建设中得到大规模应用。透层作为沥青路面施工中不可或缺的重要组成部分，能有效增强面层与基层的结合效果，极大地提高沥青路面施工质量。鉴于此，文章依托某公路工程施工实践，针对透层沥青养生技术展开综合探究，通过透层沥青养生效益分析，充分表明该技术具有显著的经济和社会效益，值得推广应用。

简介：摘要：为了保证高速公路沥青路面的使用性能，通常会在各沥青面层间、沥青层与半刚性基层层间进行特别处理，即各沥青层间会加一层垫层，而沥青层和基层之间则会加一层透层，使用材料均为沥青混合料，确保层与层之间黏结良好，具有一定的连续性。然而，面层与基层之间由于材料性能的差异性，沥青混合料与无机结合稳定类材料黏结性能较差，将会造成面层沥青混合料剪切滑移或反射裂缝等病害。为了提高半刚性基层与沥青面层之间的黏结能力，使其达到设计的连续效果，施工中普遍通过在半刚性基层上撒布透层油的方式来提高面层与基的层黏结能力。

简介：摘要：公路路面的透层和黏层施工技术是公路工程中重要的施工环节。透层是指位于基层和面层之间的一层材料，它主要起到调节基层与面层应力、防止水分渗透和提高路面整体均匀性的作用。透层的施工技术涉及到材料的选择、施工方法和质量控制等方面。黏层是指位于面层和基层之间的一层粘结层，它在公路路面中起到连接和传递荷载的作用，同时也能够阻止水分渗透和减缓面层的老化破损。黏层的施工技术包括黏接剂的选用、黏接层厚度和均匀性的控制等。由于透层和黏层在公路路面中具有重要的功能，其施工技术需要严格把控和合理安排。

简介：摘要：随着电子产品和通讯设备的不断发展，光纤通信技术得到了广泛的应用。光纤传输信号需要通过光纤介质进行传输，而光纤材料中必须包含一种高折射率、低损耗的光学介质来实现这种传输功能。目前常用的光纤材料有玻璃、塑料等。其中玻璃是目前应用最广的一种光纤材料，但其成本较高且易受热影响导致温度系数大。因此，近年来国内外学者们开始探索其他新型光纤材料的研究。本文主要对石英纤维增强氰酸酯树脂(SGF)作为一种新型光纤材料进行了研究，并对其透波性能进行了分析。首先介绍了石英纤维增强氰酸酯树脂的基本原理及结构特点，然后详细地阐述了石英纤维增强氰酸酯树脂的制备方法以及实验部分的设计方案。接着根据所用仪器的测量结果，对石英纤维增强氰酸酯树脂的物理性质进行了测试，包括密度、弯曲强度、拉伸强度、抗弯模量、硬度、耐磨性、耐温性和耐腐蚀性的测定。

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简介：摘要：路拌法通过采用路拌机对膨胀土掺入水泥进行改良，有效减少膨胀土的天然含水量，降低其胀缩变形能力和强度衰减等。路拌法是将膨胀土填料运至需要填筑路基处，均匀摊铺后均匀地撒布水泥，最后用路拌机在上面进行拌和，均匀拌和后进行平整、碾压的路基施工方法。

简介：摘要：随着瓦斯治理力度逐步加大 ,区域瓦斯治理工作成效显著 ,但煤层透气性低、瓦斯抽采效果差的问题依然很突出 ,针对该问题 ,我们和矿方合作在深入研究基础上 ,形成了一整套钻冲一体化煤层增透瓦斯治理技术，结果表明 :冲压一体化卸压增透技术能够有效的提高钻孔瓦斯抽采浓度和抽采纯量 ,进而缩短煤层瓦斯抽采达标时间 ,能够为煤矿安全高效生产提供重要的技术支撑作用。

简介：摘要本文主要对小直径钢管体全熔透焊缝焊接方法进行了比较研究分析，主要以焊条电弧焊（SMAW）、埋弧焊（SAW）、钨极气体保护焊（GTAW）及熔化极气体保护焊（GMAW）这四种在实际生产中较为常用的焊接方法进行比较，从生产效率、实现焊接质量的难度、劳动强度以及技术的先进性和经济效益等方面进行分析和比较，并经过相关的试验和研究，发现熔化极气体保护焊在实际生产中的综合效益最优，对厚壁钢管埋弧焊效率最高，钨极气体保护焊的缺点主要是熔敷效率低，但质量相对可控；而焊条电弧焊较为灵活方便，具有较广的使用范围。