简介：生态清洁小流域建设工作，主要是以小流域为单元，以水源保护为中心，特别以水土流失和面源污染为重点，坚持山水田株路村固体废弃物和污水排放统一规划，全方位多角度出发，全面加强生态清洁小流域建设。文章探讨分析新常态下生态清洁小流域建设与思考，希望能够对生态文明保护和建设提供参考价值。

简介：针对许多液压启闭机优化布置模型难以求解的缺点,另选2个优化布置变量,建立了液压启闭机优化布置的新模型,并详细推导了启闭机最大启闭力、工作行程与该变量的关系,导出启闭机最大启闭力和工作行程的关系曲线,阐述了利用该曲线求解优化布置模型的方法.

简介：

简介：我国开发海洋能源是从潮汐能开发利用开始的,从1955年至今,经过50多年,先后共建成小型潮汐能电站76座,其中长期运行发电的8座,目前仍然在发电的还有2座,都位于浙江省。我国经过江厦电站的研建和规划论证、研究,在潮汐电站规划选址、设计论证、设备制造安装、土建施工和电站运行管理等方面，都取得了较大技术进步，并积累了丰富经验。

简介：<正>一、基本情况新盖房分洪道是大清河系北支的一条主要行洪河道,位于雄县境内,承担北支大中型洪水宣泄任务。分洪道始建于1951年,始自新盖房村东北,基本平行于老大清河,经高庄、孤庄头、刘家铺至陈家柳,河道全长31km。北支洪水通过新盖房分洪道进入溢流洼,再经溢流洼入东淀,新盖房以上流域面积1.02万km~2。70年代初

简介：宫濑大坝距东京50km(见图1)，坝高155m，特是世界上最高的碾压混艇土坝。目前开挖阶段已近结束，碾压混艇土铺筑即将开始，预计铺筑将需三年时间。采用包括平衡配重轨道车扛内的一套斜坡轨道系统，将自卸卡车运送到坝面，这是一种崭新而经济的运输和铺筑混艇土方法。

简介：阿海水电站属大（一）型一等工程，是以发电为主，兼顾防洪、灌溉等综合利用的水利水电枢纽工程，坝基设计约100000m的大坝基础固结灌浆工程量，分为A、B、C三个灌区类型。施工过程中采用液压钻机造孔，气压塞灌浆，达到了预期效果。经检测，各项指标均满足设计要求，在进度、质量与效益各方面达到协调统一。

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简介：以在建某水库上的新岩滑坡为例,借助GeoStudio软件中的部分软件模块,探究了地震与交通震动荷载对滑坡的影响。

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简介：岗南水库新副坝断面上的3个测管观测期间发现管水位高于津水位，出现异常，针对坝体测压管出现的问题，分析TNN，提出了建议。

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简介：印度中央电力管理局(CEA)将为乌塔兰契尔邦520MW的TapovanVishnughad工程和600MW的LoharinagPala水电工程开展设计和工程咨询工作。

简介：分管越南中部地区的国有越南电力公司(EvN)的子公司计划在2005～2008年之间投资约6万亿越南盾(约3．8亿美元)建设水电工程。

简介：邢台县位于河北省南部太行山东麓,属北温带半干旱性季风气候;全县地势西高东低,海拔最高为1822m,最低为42.8m,依次构成中山、低山、丘陵、平原4种地貌,自然形成＂四川三河＂（宋家庄川、将军墓川、浆水川、路罗川,大沙河、七里河、白马河）的景观。县域总面积1927.6km^2,

简介：2005年5月25—26日，黄莉新副省长率江苏省有关方面负责人在徐州市调研水利工作。黄莉新副省长首先来到建设中的南水北调东线刘山站、解台站工程现场。刘山站、解台站工程是南水北调东线工程在江苏省境内继三阳河、潼河、宝应站工程开工建设后的又一单项工程，是实现东线工程2007年建成通水目标的关键。其中刘山站是南水北调东线工程的第七级抽水泵站，总投资24106万元。设计流量125m^3／s；解台站是南水北调东线工程的第八级抽水泵站，总投资18785万元，设计流量125m^3／s。

简介：为庆祝新《水保法》颁布实施两周年。保护水土资源，防治水土流失．提升全社会水土保持意识和法制观念．3月1日隆化县水务局隆重举行新《水保法》宣传活动。该县水务局专门制定了《隆化县新水土保持法两周年宣传实施方案》。通过设立咨询站，发放宣传单，在电视台发表电视讲话．以及张贴宣传图解等多种方式进行宣传．共设宣传站1处、展板5块，发放水土保持宣传图解150套、新《水保法》宣传单2000余张。活动营造出浓厚的宣传氛围．增强了公众的水土保持意识。

简介：12月8日至9日，水电三局在西安组织召开2013年度第二批科研项目成果鉴定验收会，鉴定委员会专家经过质询和讨论，一致认为《向家坝水电站800MW机组厂房关键施工技术》、《膏浆封闭、自下而上、高压脉动劈裂灌浆技术研究与应用》两项研究成果达到了“国际先进水平”，

简介：钢筋混凝土空心板梁是小跨径桥梁中一种广泛应用的结构形式,《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）发布后,空心板梁通用图是否能继续使用是桥梁设计者关心的问题。文章介绍了“15通规”和“04通规”的变化情况,并以13m跨钢筋混凝土空心板梁通用图为例,对其进行了承载能力和正常使用极限状态验算,为桥梁设计者提供了参考和借鉴。