简介：试验研究热力膨胀阀和节流阀芯对空调Cd系数的影响，测试数据表明，与采用节流阀芯的空调系统相比，采用热力膨胀阀的空调系统Cd系数降低47．5％～63．4％，整机SEER提高0．5左右。建议SE—ER值高于15的定速空调系统采用热力膨胀阀进行节流。

简介：基于环境试验箱内加湿过程的实验,通过干湿球热电偶测量相对湿度的测量方法,分析箱内湿度场及其均匀性。实验结果表明：送风温度、加湿量（入口湿度值）与加湿位置等均是箱内湿度分布的重要影响因素;随着温度的升高,箱内相对湿度随时间变化的波动幅度变小;进风状态为低湿的情况下,高温进风时,测点相对湿度平均值的偏差较小;低温进风时,该偏差较大,反之亦然;进风状态为低湿情况下,测点的相对湿度均匀性较差;而在高湿进风情况时,测点均匀性较好。

简介：为了提高机场混凝土道面封缝材料的固化质量和使用寿命，通过观测13种密封胶在固化期间的弹性恢复率，来分析3大品种密封胶的固化特性。所观测的密封胶包括单（双）组分的聚硫、聚氨酯以及单组分的硅酮，这些材料皆常用于机场混凝土道面接缝的密封，试验观测时间超过5个月。结果表明，硅酮和双组分密封胶的固化速率较快，可以承受较大的早期接缝位移，对于机场混凝土道面接缝的密封应优先选用，研究结果也可供公路、建筑等工程参考。

简介：由攀枝花钢铁(集团)公司钢铁研究院、中国科学院成都有机所和中国科学院广州能源所等单位共同开展的，包括“锐钛型纳米二氧化钛制备技术研究”和“金红石纳米二氧化钛制备技术研究”等技术在内的“纳米二氧化钛制备技术研究”日前完成工业试验，产品质量优于国内产品和部分国外产品，并显示出十分广阔的市场前景。目前，已利用上述先进技术和装备在四川省攀枝花市建成了技术先进、品种齐全的纳米二氧化钛生产基地，一条年产200t的生产线即将正式投产。

简介：根据压差式流量开关的工作原理，研究其在实际工程应用中的潜在失效模式，并针对其潜在失效模式分析中的高风险因素制定有针对性的可靠性试验方案。该可靠性试验表明，压差式流量开关可以避免失效模式的发生，有效提高产品的可靠性。

简介：位于宾夕法尼亚州西康舍霍肯市的美国材料与试验协会即将推出一项新标准-E3061：电感耦合等离子体原子发射光谱法（基于性能的方法）用于分析铝及铝合金的测试方法。E3061是美国材料与试验协会委员会为金属、矿石及相关材料（E01）的分析化学开发的，其提供基于性能的方法，以及建成的制备和分析技术。

简介：采用薄壁圆筒扭转的试验方法测定碳纤维／环氧树脂复合材料的面内剪切性能，得到了碳纤维／环氧树脂复合材料的面内剪切模量与剪切强度结果。最后将试验结果与4种经验公式估算结果对比，得出蔡-韩修正公式对面内剪切模量的估算结果接近试验值。

简介：解读UL603352-40：2017中新增的除湿机制冷剂泄漏试验要求,探究出口北美地区除湿机产品的制冷剂泄漏测试方法与影响因素,通过对除湿机产品实际测试过程细节拆分,探究同风量不同风机对测试结果的影响,分析试验潜在的异常情况,为出口北美的除湿机产品的结构设计、材料使用和元器件选择等提供参考。

简介：介绍焓差法试验装置,论述PLC可编程在焓差法试验室中的应用,总结在调试过程中所遇到的各种故障问题,并提出相应的解决措施.

简介：针对空调系统的试验研究，设计基于某公司EBI楼宇自动化平台的智能控制空调系统试验平台。介绍该平台的功能特点、结构、控制系统软硬件组成和控制策略。该试验平台可以通过软硬件灵活组态，完成空调系统的特性、室内空气气流组织、空调系统控制策略和空调系统经济运行模式的研究。

简介：介绍了变风量(VAV)空调系统的特点,分析了VAV系统末端控制、AHU等控制方法,着重对末端控制方法与AHU控制方法进行了多种形式的比较,并以实际工程实例加以说明.

简介：测试分析卡车驾驶室内的热舒适性，研究结果表明，车辆空调系统对于改善驾驶室内热环境作用比较明显；车头的朝向、空调系统的运行模式对热舒适性有明显影响，而车速的大小对于热舒适性影响不大。指出进一步的研究应放在驾驶室内热舒适性的综合评价及其评价指标的制定方面。

简介：采用高速剪切工艺配制了不同胶粉掺量和不同胶粉细度的改性沥青，通过软化点和粘韧性等指标分析了胶粉掺量和细度对改性效果的影响，发现胶粉掺量为o．2～0．24、细度为30目时，胶粉可明显改善沥青在5～25℃：的温敏性，大幅度提高其粘韧性。最后从粘弹性力学模型和微观结构形态两个角度对胶粉沥青的改性机理进行了探讨。

简介：空调机的高效节能及小型化的发展,促进了空调两器传热性能的不断强化,使得已广泛应用的内螺纹铜管和高效铝翅片也不断推陈出新以提高其传热性能.本文介绍了新研制的瘦齿内螺纹铜管在R22工质下的单管试验传热系数曲线图,并与目前广泛应用的标准规格作了较为全面的对比,简要分析了强化传热的因素.

简介：设计阳台壁挂式太阳能热水系统并安装在小高层建筑上,真空管集热器垂直安装在阳台立面。考虑到楼层及用户用水模式的影响,选择无遮挡且用水集中在早晚的用户进行测试。同时,基于TRNSYS平台对系统进行模拟分析。结果显示:该系统日均效率达到40%,夏秋两季的太阳能保证率较高;在给定工况下,年获得能量为3203.9MJ/m~2,太阳能保证率为40.5%。若要提高太阳能保证率至50%,需要减少水箱体积与太阳能集热面积比至37.5L/m~2。

简介：无水加湿技术即无需用户人为加水即可为房间加湿。本文首先在恒温恒湿箱内对不同厂家及不同型号的吸湿盘单体吸湿性能进行了测试,然后在总结以往无水加湿装置设计中存在的问题的基础上进行了创新设计,制作了试验样机并进行了试验研究,最后对试验样机的加湿效果进行了理论预测,研究结果表明,本文设计的无水加湿装置可以满足面积为20m~2的房间的加湿需求。

简介：本文阐述了汽车空调系统环境模拟试验室设计及特点,结合国内外汽车空调环境模拟试验室的技术资料分析,提出了汽车空调性能模拟试验技术的发展趋势.

简介：通过宏观试验和扫描电镜（SEM）微观测试分析技术研究了微波辐照活化煤矸石及掺量对硅酸盐水泥体系的细度、凝结时间、体积安定性、火山灰活性和强度等性能的影响，结果表明，大掺量微波辐照活化煤矸石对硅酸盐水泥体系各项技术性能无不良影响；微波辐照活化煤矸石硅酸盐水泥在水化硬化过程中有微膨胀，但体积安定性满足国家相关规范要求；在煤矸石中添加少量CaO利用微波技术可获得质地优良的水泥辅助性胶凝组分；与常规热活化煤矸石方法相比微波辐照活化煤矸石的节能和生产成本降低效果十分显著。

简介：研制一种新型便携式制冷保温容器制冷系统，主要用于保存血液。确定半导体制冷核心部件的参数，如半导体制冷片的选择、容器内部结构及系统的匹配。通过性能试验进行优化，对影响半导体制冷的因素进行讨论。实验结果表明，将半导体制冷应用于保温容器是可行的，而且是有利的。该研究结果对半导体制冷技术在小型制冷保温容器中的进一步研究和应用具有一定的指导意义。

简介：为了分析密封性对某汽车空调用多流程平行流冷凝器换热性能及风阻的影响,在不同迎面风速下,分别对汽车发动机散热器与冷凝器之间不采取密封措施和采用海绵条密封2种方案进行对比试验。结果表明：与高风速相比,低风速下密封对冷凝器换热性能影响较大,而风阻增量变化不大。因此,在设计平行流冷凝器时,应合理选择其参数,尽可能优化和提升低迎面风速时的换热性能。