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简介：摘要本文首先介绍了选矿厂总平面布置分析步骤与设计方法，然后分析了选矿厂的总平面设计，最后分别探讨了竖向设计及道路运输、管线综合设计和绿化设计。

简介：摘要有轨电车作为中运量轨道交通制式之一，多采用地面敷设，其建设周期、投资、运营成本都远低于地铁。其线站布置和交通组织设计，与整个城市的交通运输密切相关。本文就有轨电车的线路布置形式、车站布置形式进行介绍，提出有轨电车交通组织方式，以不断提高有轨电车的运输性能，促进有轨电车运营效益不断提升。

简介：摘要新的课程理念正深刻地影响着各学科和各教学环节的改革。作业是教学过程必不可少的环节，思想政治课作业按传统的做法就是，注重双基训练，侧重课本知识的掌握，一节一练，形式单一，学生觉得枯燥无味，不感兴趣，只是应付了事。

简介：摘要：在海上油田的勘探开发过程中，无桩靴自升式平台采用国家规范规定的方法进行的插桩计算结果与实际情况出现较大的出入，影响了平台的作业。本文通过分析国内目前通常计算方法及其缺陷，并提出初步解决办法和计算方法，即采用“SPT计算法”，能较好的与实际情况吻合。关键词：海洋钻井平台插桩深度计算规范计算方法SPT计算法一、引言渤海是我国油气资源勘探开发的重要区域，先后发现储量在几千万吨甚至上亿吨的油田就有数个。在资源勘探与开发中，自升式平台发挥了重要的作用。在这些平台中，一类是有桩靴的，例如胜利5、6、7、8、9号，中油海5、6、7、8、9、10号和中海油4、6、8、10、12号；另一类是无桩靴的，例如中油海1号、63号，中海油5、7、9号。通过近二十年来在胜利、大港、冀东、辽河等海区海上平台插桩作业的反馈信息表明，针对胜利5号等桩腿带桩靴的钻井平台进行了相应的插桩计算，理论插桩深度与平台的实际插桩情况基本吻合；而针对中油海1号等桩腿无桩靴的钻井平台进行的理论计算的插桩深度与平台实际插桩深度出现了较大的出入。出现此种情况的井场都具有大致相同的特点：井场水深较浅、井场土质上部（一般为10m左右）为近中密～中密～中密以上粒状土（以粉砂为主）。

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简介：摘要：CFG桩是英文CementFly-ashGrave的缩写，意为水泥粉煤灰碎石桩，由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和，用各种成桩机械制成的可变强度桩。通过调整水泥掺量及配比，其强度等级在C5-C25之间变化。CFG桩和桩间土一起，通过褥垫层形成CFG桩复合地基共同工作。关键词：CFG桩高铁路基长螺旋钻施工工艺控制处理一、工程概况新建铁路上海至昆明客运专线HKJX-1施工合同段：我公司主要承担DK293+590～DK311+062段土建工程的施工，其中DK306+848.72～DK308+086.63段为全长1237.91m的玉山南站为松软土及岩溶路基，设计采用CFG桩、压力注浆加固。

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简介：摘要桩基工程的应用和质量检测是一项系统而全面的综合性工作，由于每种检测方法各有所局限，本文通过介绍桩基检测方法的分类，并对每种检查方法进行研究。希望对桩基检测有指导作用。

简介：摘要焊接质量应符合国际标准的规定，每个接头除应按规定进行外观检查外，还应按接头要求进行规范焊接。本文主要阐述了钻井平台钢桩的焊接问题。一是施焊人员必须严格执行焊接工艺程序，二是钢板可焊性分析和程序试验是制定合理的焊接工艺的可靠依据，三是要掌握多层多道焊接要领。我们认为，先进的焊接工艺要有严格的质量控制制度，严格把好每道工序的质量关，设立自检和专检工序。