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  • 简介:摘要根据城市铁路网的现状和特点,本文件概述了机械理论和开发接触探测系统的关键技术,包括网络的关系、国内外检测技术状况、技术路线和具体计划,以实现高速数字可视化、图像识别模型、图像边缘处理、几何光学模型开发、里程定位开发、多任务软件开发。结果表明,接触网监测可以适应内部铁路网的现状,与此同时,专业技术可以消除对进口设备的依赖,降低成本。

  • 标签: 城市轨道交通 机器视觉 接触网 非接触式
  • 简介:摘要铁路运输的主要优势是,除了运动的单元可以沿着轨道编组成列车外,运动单元在轮-轨接触时具有较低的滚动摩擦阻力。牵引传动系统、信号系统和运行安全保障系统的发展可以使得列车承载的质量不断增加,并提高列车的运行速度。在此情况下,制动系统应该为机车车辆的安全运行提供绝对的安全保障。进而,在安全性方面对制动系统提出了更高的要求。因为制动系统的故障会使运行受到限制,譬如促使列车从最髙运行速度下降下来。在历史上积累而成的机车车辆运行的地方特色也对制动系统的具体技术操控产生重大的影响。由于某种特定的机车车辆特殊的运行条件和结构特点,可以采用各不相同的技术解决方案。虽然一些个别的基本技术原则在很长的时间里会保持不变,但对于差不多每一系列的机车车辆来说,制动系统仍然是一个独特的系统。

  • 标签: 轨道运输 制动系统 安全可靠 通用性
  • 简介:摘要煤矿井下轨道运输是煤炭生产的一个重要环节,本文从延长蓄电池电机车在煤矿井下的使用寿命、变频调速技术在电机车电动机的应用、煤矿工作面移动变电站运输安全制动系统、制动平板车、斜巷常闭挡车栏自动控制装置研究应用等五个方面论述了在煤矿井下轨道运输方面的新技术应用。

  • 标签: 煤矿井下轨道 运输新技术
  • 简介:近年来,随着我国城市交通行业的快速发展,对于轨道交通制动系统也提出更高要求。本研究主要针对自动系统辅助设计以及相应的工作特性仿真计算。该设计能够用于轨道动车电气制动系统并对设计结果进行仿真分析,利用系统进行的设计能够确保轨道车辆电气制动控制功能的充分发挥,进一步体现城市轨道车辆制动以电气自动位置的设计原则,进而能够为城市轨道车辆作出贡献。

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  • 简介:摘要城市轨道交通是我国各大城市城市综合交通规划中不可缺少的内容之一,是公共交通系统中的重要组成部分,我国目前已经进入了城市轨道交通快速发展时期,主变电所是轨道交通系统建设中先行军,本文主要以佛山市为例探讨如何合理规划与设计主变电所,使到资源共享达到最优化。展望新型公共交通系统与地铁这两种轨道交通深层次的资源共享。交通精细化的交通设计,交通系统的科学规划将大大加速和推动城镇化。

  • 标签: 城市轨道交通 主变电所 规划 资源共享
  • 简介:摘要我国城市轨道交通建设正处于快速发展阶段,即将初具规模巨大的网络。轨道交通系统设备的维护和维修是保证轨道交通安全的关键也是道路交通设备安全、可靠、经济运行的重要措施。所以我们加强轨道交通系统维修模式的研究,探索市场化和完善轨道交通系统维修模式良好可靠的维护模式,确保城市轨道交通安全运行。

  • 标签: 轨道交通 设备故障 系统 设计
  • 简介:摘要城市交通在城市化发展进程中具有积极的推动作用,不仅关系到人们的日常出行,还关系到城市政治、经济、文化、科技等领域的发展,是现代化城市化建设的重要内容。为此,本文将针对城市轨道交通规划中与其他交通衔接工作进行研究,制定科学有效的交通行业发展计划,实现对交通线路的全面整合与优化。

  • 标签: 城市轨道 交通规划 交通衔接
  • 简介:摘要全国多个城市采用BT模式进行城市轨道交通建设,通过对城市轨道交通BT项目模式、定价特点、采用的设计管理模式分析,总结了BT项目设计管理模式特点,提出了BT模式下设计管理体系建立需注意的问题及建议。

  • 标签: 城市轨道交通 BT 项目 设计管理
  • 简介:摘要贵阳轨道交通人才支撑体系的构建关系到贵阳轨道交通事业的健康快速发展。如何构建科学有效的人才支撑运用体系我们很多交通人在积极思考,不少同志提出了一些很有益的措施。笔者认为贵阳轨道交通人才支撑体系的构建,必须在科学发展观的指导下,坚持以人为本,在实践上体现以人为本的内涵和要求。按照现代企业管理的要求,以企业作为人才开发的主体,以造就创新型人才队伍为目标,以现代化企业管理方式、方法为手段,及早谋划,抢抓机遇,不断完善各类体制机制,为人才的引进、培养、使用以及保持提供良好的保障和环境。

  • 标签: 人才支撑体系 人才第一 优化 发展环境
  • 简介:摘要轨道车辆不锈钢车体的车顶波纹板采用分段搭接的通长薄壁结构,电弧焊接工艺性差,手工焊接效率低,焊接过程控制不当容易造成塌陷、烧穿等焊接缺陷;而且焊后的波浪变形无法满足后工序的装配要求。为提高波纹板焊后的外观质量和尺寸精度,避免电弧焊接造成的变形大、成型差等质量问题,满足后工序的装配要求;该处结构的连接方法确定为自动化程度高、焊接变形小、可实现永久密封的电阻缝焊工艺。电阻缝焊应用于轨道车辆车体制造,试验标准体系尚不完善。本研究的主要内容是建立波纹板缝焊的试验标准体系,结合产品结构特点制定缝焊生产工艺,完成轨道车辆不锈钢波纹板电阻缝焊的工艺开发。

  • 标签: 轨道车辆 不锈钢 波纹板 自动焊缝 分析
  • 简介:人们生活水平随着社会的不断进步和经济的快速发展得到了很大的提高,对城市交通出行的需求也越来越大,目前人们在出行时有许多的出行方式可以选择,但是人们选择较多的仍旧是轨道交通,因为城市轨道交通相较于其他交通方式来说更加便捷和高效,给人们带来了极大的便利。为了不断改进和完善城市轨道交通项目,有关部门不仅仅需要加大投入运营的力度来完善一些基础的设施和设备,还需要将城市轨道交通运营管理工作落实好,采取较为科学合理的措施来提高运营管理的水平。

  • 标签: 城市轨道交通 运营管理 规范化
  • 作者: 郑天龙岳雷李学军武曼洁
  • 学科: 社会学
  • 创建时间:2019-10-26
  • 出处:《科学与技术(学术版)》 2019年第12期
  • 机构:摘要:随着我国铁路事业的不断发展,铁路信号作为高效快捷的铁路交通指挥网络变得尤为重要,25HZ轨道电路是铁路信号的一个重要的组成部分,自1982年经铁道部鉴定决定在电气化区段站内推广使用以来,25HZ轨道电路在我国电气化区段的车站得到了广泛的应用。然而由于轨道电路分路不良的存在,使得轨道电路无法正确而灵敏的反应列车的占用情况,极大的影响了行车安全和车站行车组织效率,基于此,本文将从25HZ相敏轨道电路的原理,分路不良的危害和原因,解决分路不良的技术对策几个方面展开,讨论解决97型25HZ轨道电路分路不良的方式和方法。