简介:在本田的摩托车家族中,有这样一个车系:它性能出众,种类繁多,几乎涵盖了最常见的所有排量,而且,它还是两用车中的佼佼者。从70年代到新世纪的几十年间,它用不断更新的技术传承着自己独有的运动精髓,书写了一页又一页堪称经典的篇章。它就是本田的XL系列。
简介:3货运代理业发展的必由之路3.1转变经营理念,追求完美服务随着中国加入WTO步伐的加快,代理市场的全面开放为期不远,白热化竞争不可避免.面对前所未有的挑战,货代企业当务之急是认清形势,转变观念,确定全新的鲜明的经营理念,才能统一思想,理清思路,寻求对策,迎接挑战.
简介:<正>1MSTP的产生1.1MSTP的概念MSTP(Multi-ServiceTransportPlatform),即多业务传送平台,是指基于SDH,同时实现TDM、ATM、IP等多种业务的接入、处理、传送,并可提供统一的网络管理的多业务节点设备构成的传送平台。1.2MSTP的产生背景众所周知,SDH是现代通信网中基础传送网的主要技术体制。目前在电信网中
简介:介绍了ADSL的组网结构、传输距离、安装、标准及支持的业务,并对ADSL技术存在的问题、应用和发展前景等进行了分析论述。
简介:浩然正气驱严寒──“杨家将”三代舍命救人纪实许育新_应天津市开发区中外台资新景公司经理王业隆之托。我们怀着同样感激的心情将安设省五河县张论村八旬老翁杨已远祖孙三代舍命抢救落水司机、经理的感人事迹展示给人们,以表达对这些普普通通的农民们的深深敬意.一、...
简介:1问题的提出随着中国入世谈判的积极推进,中国加入WTO指日可待,而中国加入WTO之后,无疑会给深圳船舶代理业带来新的机遇与挑战。1.1难得的机遇按WTO市场准入的要求,中国加入WTO之后,国家将逐步开放商品和服务贸易市场,并承诺减让关税;同时,在进出口许可证、外汇管理、配额等方面,也将适应WTO的游戏规则。可以预
简介:对内燃机车四代机油的早期老化问题进行了分析,重点讨论了机油老化的特性、原因、预报及控制措施,并以机油老化比较典型的机车为例,具体分析了机油老化的原因及处理过程。
简介:2006年,最让人印象深刻的隆鑫弯梁车当数“e代天圣”,搭载了“霸道ll代”发动机之后,隆鑫弯梁车有了更为突出的表现,整车造型上也吸收动感和灵活的元素,使它成为了隆鑫弯梁车家族当之无愧的明星。而今年6月,“e代”系列再出新兵,与时下的运动之风、时尚之风相逆,LX110~3K“e代天禧”扛着实用大旗阔步而来。
简介:在传统CBTC系统的基础上,提出基于车-车通信技术和相对速度追踪技术的新一代CBTC系统概念,并研究其系统构架及关键技术。
简介:
简介:完善国际货运代理公司的业务操作系统,能提高公司的服务质量及降低公司的用工成本.描述了FOB出口型国际货运代理公司现有操作系统基本情况,指出现有的操作系统在用工成本、操作流程、运价管理方面存在的问题;为了提高服务质量及降低用工成本,提出了规范询价格式及监控工作流方案的建议.
简介:第三代通信技术-3G技术是将无线通信与国际互联网等多媒体通信结合的新一代移动通信系统。从3G技术的产生、标准和详细参数方面入手,介绍3G技术的优点以及应用领域,具有广泛的市场发展前景。
简介:东方海外6月7日发布关于泛太平航线最新消息,CC1航线将于第25周开始,航次HyundaiShanghai090E(HSH090E,原预算于6月19日抵达青岛港)暂停服务,为期六周。CC1航线将于第31周,航次HyundaiShanghai091E(HSH091E,计划于7月31日抵达青岛港)恢复服务。
简介:为掌握西部事故高发地区的交通事故特征,在2008—2012年国道314、219,叶城县、塔县地区道路交通事故统计资料基础上,运用灰色原理建立一阶单变量GM(1,1)预测模型,对上述地区道路交通事故的事故数、死亡人数进行短期预测。经精度检验,灰色预测结果精度高,且与实际相符。与传统预测方法相比较其更科学、更合理。
简介:为改善传统预测方法存在的缺陷,提出利用改进的灰色预测模型,选择经济性、快速性、方便性、舒适性、安全性作为广义费用指标,线性加权确定广义费用,根据MNL模型确定主要运输方式的客流分担率等方法,最后预测出铁路枢纽客运量,可为决策者提供规划依据。
简介:为探索港口发展方向,介绍第四代港口形成的背景,分析第四代港口的特征,讨论第四代港口的供应链构建和运作模式,指出供应链管理已成为第四代港口发展的核心思想。
简介:目前铁路通信网为铁路运输生产和经营管理提供基本的语音、数据、图像通信。随着新技术发展,网络全IP、有线无线融合的趋势,IT和CT业务的融合等都在有力推动着网络向下一代网络转型。根据铁路通信现状,通过分析NGN关键技术在铁路应用的可行性,找到下一代铁路通信发展的思路。
简介:将以物联网、大数据、云计算、4G、移动互联网等IT技术为载体的新一代智能交通管理系统架构分为5层:感知层、通信层、计算层、控制层和服务层.重庆都市区新一代智能交通管理系统拟"建设1个中心、搭建7大应用平台、集成7大基础系统、接入3大基础系统",以实现对交通指挥调度、交通管理控制、出行信息服务等业务的多维度提升和全方位创新.新一代智能交通管理系统将在重庆都市区道路交通缓堵、交通节能减排等方面发挥重要作用.
简介:迄今为止,本田的弯梁车已在全球累计了超过6000万辆的销售,无论是销售量,还是产品种类、性能和可靠性等等,本田都是当之无愧的NO.1,可以说本田公司是弯梁车领域的霸主。
狂野家族 本田XL车系赏析之70年代
“入世”与国际货代企业面临的挑战及对策(下)
下一代SDH系统一MSTP及其应用
浅析新一代接入技术——ADSL的发展与应用
浩然正气驱严寒──“杨家将”三代舍命救人纪实
加入WTO后深圳船代业面临的机遇与挑战
内燃机车四代机油的早期老化问题探讨
实用至上——隆鑫LX110-3K“e代天禧”
新一代CBTC系统方案研究与关键技术探索
下一代网络(NGN)文章中常用缩略词
FOB出口型货代公司操作系统改进的思考
堪称“新一代”的混合型电动自行车
第三代移动通信3G技术解析
东方海外调整GEX1和CC1及CC2航线
西部地区道路交通事故灰色模型GM(1,1)研究
用改进的G(1,1)和MNL模型预测铁路枢纽客运量
第四代港口的供应链构建与运作模式
铁路通信网向下一代发展的思考
重庆都市区新一代智能交通管理系统架构研究
新一代弯梁车翘楚 2009款新大洲本田“威武”