简介:加强机电一体化设备管理,一定要认真分析故障特征,同时需要充分把握相应的优化策略,这既属于管理的重点,还属于管理的难点。本文首先指出机电一体化设备的故障特点,例如电子部分、机械部分两个方面,在此基础上,提出相应的优化策略,即同时兼顾机械部分与电子部分两个方面,以期为深入探讨机电一体化设备故障提供指导和借鉴,推动中国机电一体化事业不断向前发展。
简介:美国底盘车互用合作体(ChassisPool,以下简称合作体)是非营利机构,营运过程中发生的费用由合作体成员分摊。经过多年发展,合作体已形成较为成熟的费用分摊机制。美国的底盘车业务比较特殊,合作体的费用分摊也具有较强的专业性。本文根据美国底盘车统一管理公司(ConsolidatedChassisManagement,CCM)于2009年6月修订的有关规则,介绍合作体费用分摊方法。
简介:结合大岩洞隧道施工,介绍大岩洞隧道出口松散岩堆体预加固处理及CRD法施工,提出不稳定岩堆体条件下隧道洞身施工方案和施工工艺。
简介:本文介绍了一种为四级体系结构的船岸一体控制管理系统,并对其可靠性进行了理论分析。
简介:
简介:介绍了一种新的球磨机研磨体最内层半径的计算方法,并推导出最内层研磨体的脱离角,能够合理地选择球磨机中研磨体的装填量,有利于提高球磨机的生产率,降低生产成本.
简介:外板片体是船体首尾、机舱等曲面分段的重要组成部分,在一定程度上,片体精度对分段精度起决定性作用。本文结合龙穴造船公司外板片体建造精度控制经验,对片体精度控制进行了初步分析、研究,为大型船舶外板片体的精度控制方法提供参考。
简介:本文以一条三体无人船为计算对象,详细说明了一种利用“叠模”法和“细长体”理论为分析手段,观察目标三体无人船在一系列不同中间片体位置和片体间距条件下的粘性阻力和兴波阻力特性,并通过计算分析,寻找粘性阻力和兴波阻力随中间片体位置、片体间距的变化规律,进而以优化设计航速时的阻力为设计目标,并最终确定中间片体设计参数最佳方案的方法.
简介:本文探讨了匀质材料在结构阴角处的应力分析,并用实例论证了最大应力并不发生在正截面上,而是发生在某一斜截面上。这些工程有桥墩台的顶帽托盘、铰支盖板涵的侧墙顶端、悬臂简支的支承处,口及衡重式挡上墙的衡重平台处等。本文实例中衡重式挡土墙阴角处最不利斜截面上的法向拉应力高达正截面上的1.58。笔者认为凡匀质材料在阴角处的应力应以斜截面计算,并提出了计算方法和部分计算公式。
简介:通过对驰振产生机理及其分类的介绍,进一步从钢混结合梁桥、Ⅳ型吊杆、斜拉桥拉索等方面对桥梁结构的驰振气动控制进行详细说明,从而为桥梁结构的抗风设计提供帮助.
简介:我国以煤为主的能源结构决定了电力并不是一种清洁能源.根据我国长期能源战略和世界能源革命的发展趋势,空调冷热源应实现多元化,因此当前应加大燃气空调机组的应用比例.
简介:对STCW公约的结构框架做了讨论,公约由公约条文、规则、细则一一对应、层层递进,借以保证其在全球范围内得以准确理解和不折不扣地实施。制作了两张表,其中一张列出公约中条文与位于STCW细则B部分中对应章节的关系,另一张表列出全部规则与STCW细则对应章、条/节之间的对应关系。这两张表充分体现了公约的结构框架,同时可以作为查找公约中相关内容的索引。指出STCW公约马尼拉修正案对规则第V/1条及其细则对应内容的修订所带来的对STCW公约结构的破坏,并提出改正的建议。
简介:为提高混凝土结构加固工程质量,介绍了对混凝土结构进行直接加固和间接加固的方法.并指出其优缺点及适用条件。
简介:英语中的否定结构形式多样,有部分否定、全部否定、半否定、双重否定等。在翻译时,有时要将否定结构译成肯定含义,有时又要将肯定结构译成否定含义。
简介:首次建立地铁车站结构健康监测系统。运用光纤光栅传感器和振弦传感器,对施工期间的北京地铁10号线国贸站的车站结构进行了一系列监测。光纤光栅传感器和振弦传感器的监测数据吻合良好,捕捉到车站结构上部路面塌陷时结构内部的应变变化,并且监测到地铁车站二衬结构的受力状态。基于水化热理论和混凝土早龄期徐变理论,通过有限元方法,计算了车站结构底板的温度和中层板混凝土早龄期徐变,计算结果和监测数据吻合较好,考虑混凝土早龄期徐变的结果与监测数据更加接近。此外,基于GIS技术,开发了地铁车站结构监测信息管理系统。
简介:结构素描是艺术设计专业的一门重要的基础课程。从其表现技巧和画面效果来看,是以线为主,重点突出被描绘对象的结构特征、不施明暗,没有光影变化的一种表现方法。它的训练有助于学生更进一步分析和理解物体的内、外特征,从而为以后学习产品设计打下良好的基础。本文就高职艺术设计专业的结构素描课程设置的必要性、教学目标、训练方法进行了探讨,并对学生在学习中容易出现的问题进行了分析并提出了相应的解决方法,为其他艺术设计表现技法课程提供一些参考。
简介:根据在兰州地区天桥设计的经验,对钢箱梁结构天桥的设计做一总结.
简介:从整体上看,我国港口行业产能结构性过剩,行业内竞争压力大,港口企业又有很强的属地性特征,而资本运营既能够超越行政区域的约束进行大范围的资源整合,又能够解决港口存量结构的不协调。因此,资本结构优化在港口企业的发展中具有非常重要的作用。
简介:通过对正交异性钢箱梁桥面结构作适当简化,用平面刚架结构分析了桥面板的受力,揭示了桥面结构的受力特点,可作为钢箱梁结构设计和结构优化的参考。
机电一体化设备故障研究
美国底盘车互用合作体费用分摊方法
大岩洞隧道松散岩堆体施工技术
船岸一体化控制管理系统
改装SUNREED做方舟 双体“独家”环世界(下)
球磨机中研磨体运动最内层半径的研究
铁路网仍将保持一体化
大型船舶外板片体精度控制方法研究
三体海水采样无人船最优阻力性能设计
结构阴角处的应力分析
桥梁结构的驰振控制
优化能源结构 发展燃气空调
STCW公约的结构框架解析
浅谈混凝土结构加固的方法
谈谈英语的否定结构
地铁车站结构健康监测研究
高职结构素描课程教学小议
钢箱梁结构天桥设计
港口企业资本结构优化走起
正交异性板桥面结构的受力特点简析及结构设计优化