简介：<正>中国走上社会主义的道路是一个客观的事实。但是,有人认为或主张,社会主义制度对中国是不可取的,中国本来应该实行资本主义制度。对这种错误的说法,应该进行一次认真的讨论。中国为什么必须走社会主义道路,而且只能走社会主义道路?这个问题换一个说法就是:中国为什么不能走资本主义道路?

简介：<正>关于中国城市化道路选择问题,目前国内学术界大致存在五种不同观点:1“控制大城市,合理发展中等城市,积极发展小城市。”“它总结了建国以来我国城市建设的经验和问题,并为各种规模的大、中、小城市规定了不同的发展原则,是符合国情和城市现代化建设需要的。”但提法过于笼统,因而有很大的片面性。2“以大城市为主体的城市化模式”持此论者是把我国各人口规模级城市主要经济效益平均指标进行简单比较后,得出此结论的。这种观点可取之处在于揭示出大城市经济效益好的一般特点,不足之处在于只注重城市外在的一般情形,而忽视其内在本质。

简介：唐代通西域道路的渊源及其途中的都会史念海西域之名防自西汉中叶。自张赛凿空之后，始有这样的称呼。当时玉门关外皆谓之西域，班固撰《汉书·西域传》，所述即远至安息和康居。然汉廷所置的西域都护府，乌孙、大宛之西就少加过问。西汉以后，西域交通时有通塞，西域诸国...

简介：广州建城历史悠久，城市道路随着秦汉时期古代城市的兴起、扩大而逐步拓展。至清末广州城已形成以横贯东、西两城门，位于巡抚部院、布政司南的惠爱大街(今中山四路～中山六路)，纵接南北城门的小市街、四牌楼街和大北直街(今解放南、中、北路)为主干的颇具规模的古代城市道路网络。据

简介：现代化发展道路的选择问题,是一个重要问题.如果说若干年前学术界、理论界争论的焦点是要不要实现现代化,能否实现现代化的问题,那么现在问题关注的焦点则是:西藏现代化的内涵是什么,要实现什么样的现代化,如何实现现代化的问题.本文仅就这些问题作一初步探讨,并在此基础上提出推动西藏现代化发展的具体政策建议.

简介：中国共产党诞生以来，已经走过了八十年的旅程。

简介：作为现代科学的中国民俗学，从1918年正式诞生算起，至今已经走过了，90年的历程。90年当中，民俗学的研究活动曾发生过多次中断或者目标转移的情况，前前后后参加进来的学者们对于学科性质和研究方向的认识也多有不同，因此，如何梳理中国民俗学整体学术思想发展的脉络，就成为一件比较棘手的事情。

简介：中国对于博物馆的认识，有一个逐步深入的过程。中华人民共和国建立后，对博物馆的定义进行了两次大的讨论和修改。1961年《博物馆工作概论》中的表述：博物馆是文物和标本的主要收藏机构，宣传教育机构和科学研究机构，是我国社会主义科学文化事业的重要组成部分。“这一表述基于1956年全国博物馆工作会议对新中国博物馆工作性质和任务的规定，并对表述语序进行调整，强调了对文物和标本的收藏。

简介：

简介：山西是文物大省，保存有丰富的历史文化遗迹。全省共有不可移动文物35000余处，其中木构建筑就有18000多处。宋辽金以前的木构建筑占全国同期同类木构建筑的70％以上，被誉为“中国古代建筑的宝库”。保护古建筑是长期以来山西文物保护工作的重点，宋辽金以前的早期建筑又是做好文物保护工程工作的重中之重。

简介：1934年成立的西京市政建设委员会，在其存在的八年时间里，为民国西安的市政建设做了大量工作，尤其是在抗日战争极其艰苦情况下所进行的城区道路修筑工作，初步改变了西安历史时期道路的路面面貌，是西安城区道路近代化的开端，且对当今西安城区交通布局有重影响。随着城区道路工程建设的推进，道路排水工程也相继进行，初步形成了近代西安城区排水系统网，在养护西安城区道路的同时，也推进了城市水环境景观的改善。本文主利用西京筹备委员会时期的档案及其相关的民国期刊资料，从道路规划、工程组织管理、人员物资准备、工程实施等方面对该问题展开具体论述，分析传统商业区、新式工具和行政中心的转移等因素对道路布局的影响，并以地图的形式直观展现西安城区新修道路的成果及布局状况，以求人们对这一时期的西安城区道路工程建设有更进一步的了解和认识。

简介：本文以西方市场经济发达国家和其他发展中国家分别作为参照系，从旅游事业产生背景和标志性发展阶段分期、旅游事业核心内涵、旅游事业发展重心以及旅游业务发展模式等方面进行了跨文化比较分析，并讨论了中国式旅游发展道路的生命力基础和前景开拓机制。本文认为，博大精深的中华文明是中国式旅游发展道路的生命力基础，与时俱进是拓宽中国式旅游发展道路的强大动力，严格遵循旅游发展客观规律是必须始终坚持的根本方向。

简介：陈修良(1907-1998)同志解放前曾经担任中共地下党南京市委书记,解放后曾经担任南京市委组织部长、浙江省委宣传部长等重要职务。她是一位知名的女革命家,也是许多重大历史事件的亲历者。她于晚年亲笔撰写的回忆录《我走过的道路》,从微观到宏观地再现了中国革命历史变迁中许多真实的情景,以及这位知识分子型的无产阶级革命战士漫长的心路历程。本刊节选其中精华,以飨读者。该回忆录系其女沙尚之女士交由本刊发表,特向沙女士致谢,郝铁川教授亦对本文做了贡献。

简介：

简介：欧美学者对罗马道路史的研究明显地呈现出3个阶段特征：自近代到20世纪以前,虽然有学者涉及罗马道路史的内容,但罗马道路史作为罗马社会史的重要组成部分没有得到应有的地位和足够的研究。20世纪上半期,罗马道路史研究在西方史学界开始受到重视,相关论著主要集中在对道路的区域性研究和个案研究,而对罗马道路进行全面研究的综合性著作并没有出现。20世纪后半期,对罗马道路的区域性和综合性研究占有突出地位,许多著作开始涉及与道路相关的社会生活。就总体而言,罗马道路史进一步深入研究的空间仍然很大。

简介：<正>2011年,适逢中国共产党建党90周年,也是我参加工作32年。我从一名普通的教师成长为人民的公仆,30多年的历程,是我在多党合作制度培养下成长的历程。我历任安陆市南城办事处副主任、安陆市人民政府副市长、

简介：［一］教学体制与教学结构的探索与发展建国初期，为满足国家对美术普及干部的急需，当时的教学方针是：“专业不宜划分太细、要求也不宜过高，培养出来的学生应是能够掌握造型能力的通才”。除招收本科生外，还先后举办美术干部训练班和调训班，为国家培养出一批美术干部...

简介：革命战争时期，中国共产党领导下的根据地道路建设经历了一个规模由小到大、内容由简单到复杂的过程。土地革命战争时期，中央苏区较为稳定，道路保障工作主要集中于传统道路的修筑和河道的疏浚。抗日战争时期，陕甘宁边区的道路建设主要集中于大车路和汽车路的修筑。解放战争时期，各个解放区在修筑传统道路的同时，开始进行大规模的铁路、公路等现代化道路建设。

简介：山西省晋阳文化旅行社自一九八八年成立以来，已经度过了不断创新、不断发展的十四个年头，十几年来，他们注重管理，不断加强导游队伍的业务能力和职业道德培养，勇于市场开拓，不仅在各项经济考核指标中领先一步，而且在服务质量上实现了十四年无投诉的良好信誉。但近年来，由于旅行社猛增，老导游和主要骨干相继调出，尤其是2000年初，一下子就调出了副总、省内外计调及老导游20多名，业务受到极大的冲击，久经风雨的晋阳旅行社一班人，

简介：不同时期的人们对教育质量有着不同看法。随着义务教育均衡发展的持续推进,"有学上"的问题得到基本解决后,全面提高教育质量成为当前我国教育工作的首要任务。党的十八届五中全会和"十三五"规划强调提高教育质量,要实现这一目标,就要在全社会倡导和树立科学的教育质量观。