简介：0前言为加快推进绿色低碳发展,确保完成'十三五'规划纲要确定的低碳发展目标任务,推动我国二氧化碳排放2030年左右达到峰值并争取尽早达峰,2016年10月27日,国务院以国发[2016]61号印发《'十三五'控制温室气体排放工作方案》。提出要建立温室气体排放信息披露制度。定期公布我国低碳发展目标实现及政策行动进展情况,建立温室气体排放数据信息发布平台,研究建立国家应对气候变化公报制度,推动地方温室气体排放数据信息公开,鼓励企业

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简介：国际上应对气候变化的主流方式是建立碳排放权交易制度。基于经济学视角的研究表明,碳排放权的特殊性体现在政府创设性、商品属性、金融属性和类货币属性等方面,且各属性之间存在动态演进关系,彼此又相互影响、渗透甚至重叠。这些特殊属性及动态演进的发展趋势,在某种程度上对应了国内区域碳市场、全国性碳市场和全球统一碳市场的发展过程,各国政府应结合现有碳市场的发展阶段来进行综合把握和掌控。我国碳市场目前正由国内区域碳市场向全国性碳市场发展,政府创设属性和商品属性已充分体现,未来的碳市场建设应重点关注并逐步完善碳排放权的金融属性和类货币属性。

简介：摘要目前我国的经济发展速度非常迅速，随着我国经济发展速度的加快我国的一些基础建设正在变得越来越完善。我国的公共交通建设是我国经济发展中重要的一环，我国的经济中心早就在开始不断向城市转移，城市人口也变得越来越多，特别是一些大城市，随着人口的增多城市交通的压力也逐渐变大，在这时为了提高人们的出行效率，也为了缓解城市的交通压力城市中地铁建设是必不可少的。

简介：摘要苏州博览中心三期项目基坑开挖面积高达34550m2、9.95~11.35m，项目紧邻地铁1号线博览中心站及盾构区间，与车站本体结构净距仅22.7m、与区间净距18.7~23.5m。控制大体量深基坑开挖卸载和引起的地铁附加变形，是项目顺利实施的关键。从“时空效应”原理出发，分区为4个基坑依次实施，并设置了地下连续墙围护体、被动区土体加固、回灌井等一系列措施。该项目现已顺利实施，地铁隧道最大水平、竖向位移不超过5mm，达到设计要求，验证了分区实施基坑对地铁保护的效果。

简介：摘要在地铁的建设过程之中，部分建设计划之中的地铁隧道需要在现有的地铁之下进行施工，极有可能对现有地铁系统的正常运作造成影响。本文对于这种情况之下的隧道施工改进技术进行了介绍。

简介：硅和碳元素的最外层电子排布是ns~2np~4,其位于周期表ⅣA族,它们最外层都是4个电子,处于元素周期表里容易得到电子和很容易失去电子的主族元素的中间位置,容易生成共价化合物,也就是讲一般条件下不会有硅、碳的离子产生,硅与碳都是很弱的非金属元素,在常温条件下几乎不和其他物质发生化学反应,但是,硅与碳的非金属性不相同、原子半径不同、核对外层电子引力不同，核电荷数也不相同，所以结构上分析，硅与碳的性质既有相同的地方，也有许多不同的地方，本文做以硅和碳的比较分析。

简介：城市化进程不断加快，越来越多的人口纷纷涌入城市，城市人口压力不断增加的同时也给生态环境带来了很大的巨大的压力，为了满足人们日益增长的居住需求，大规模的建筑拔地而起。据统计表明，建筑为维持其功能而进行工作时会排放出大量的碳，几乎可以占据城市碳排放量的一半以上。近些年来二氧化碳的排放量激增，带来了严重的全球变暖现象，对于人类整体的生存都构成了极大的威胁，所以为了缓解这一现状，低碳环保成为了世界建筑行业的普遍共识。我国的房地产业开发商也逐渐意识到可持续发展的重要性。本文首先对于低碳建筑的概念进行简单介绍，然后详细探析了低碳建筑设计的技术与方法，希望可以为我国的低碳建筑行业发展提供有益思考。

简介：摘要低碳建筑是随低碳经济应运而生的新概念——在建筑行业通过技术与节能选材手段减少或降低二氧化碳排放量。倡导“低碳”理念，发展低碳建筑对于实现经济增长与可持续发展有着重要意义。本文通过分析目前我过低碳建筑发展的现状与存在问题，探讨低碳建筑发展策略。

简介：家住广元市下西坝一机厂宿舍的市民李师傅生活很“揪门”，家有洗农机却很少用，洗衣服剐搓农板，还用皂角代替禽磷较多的洗衣粉。

简介：摘要在地铁站基坑施工过程中，基坑监测及相关的防护措施是基坑施工的重要工序，它不仅关系到基坑的尺寸大小是否符合技术设计和图纸设计要求，而且其监测数据也影响着基坑坡体和坑底土壤的稳定性，关系到基坑施工安全，一旦发生塌方或者暗涌等情况，会给施工人员带来巨大身体伤害，造成不可估量的后果。地铁车站基坑监测一般使用各类测量仪器进行测量，例如水准仪、全站仪等标准测量工具，还可能涉及一些针对某些监测数据而专门制定的监测仪器，例如测斜仪测量水平位移，孔隙水压力计测量孔隙水压力等等。本文就地铁站基坑的特点对地铁站基坑测量进行测量方法的分析。

简介：简介:本书作者重点对地铁反恐应急处置风险评估及评估工作流程、地铁反恐预警响应和分级响应,对持刀、枪、爆炸物、生化恐怖袭击地铁的应急处置程序、地铁反恐处置战术、对恐怖袭击地铁造成的大客流、地铁发生恐怖事件的现场紧急疏散与现场控制形成了研究成果,从理论上加以论证,提出了落实地铁管理主体责任、加快智慧警务建设,做强作战单元、打造'1·3·5'处置圈,构建防

简介：摘要地铁工程建设是一项非常庞大的系统工程，工期长，涉及几十个专业，做好地铁设计计划管理尤为重要。

简介：摘要地铁供电系统为地铁运行所需的各项电力设施提供基本电力保证的系统，而轨道交通系统具有独特性的运行方式，对电力系统的稳定性和持续性有着较高的要求。不同国家及城市的供电情况也存在较大差异，也给予地铁电力建设提供了更多的选择空间。本文主要从地铁所采用的外部电源供电方式的可靠性、运营管理及工程投资方面进行分析比较，验证了集中集中供电力式优于分散供电方式。

简介：地铁具有速度快、运输量大及污染少等特点，不仅解决了地面交通的拥堵状况，还改善了城市的环境问题。地铁在长期的运营过程中，难免会出现故障等现象，这也考验着该线的车辆检测及维护能力及水平。因此，制定相关的的车辆检修制度，改善检修流程，提高检修质量，具有重要意义。

简介：摘要近些年来，地铁已经成为大中城市交通体系的主力，加快了城市经济的发展，为现代城市带来良好的经济效益与社会效益，修建具有超强运力的地铁已成为大城市的首要手段，本文首先对地铁车站进行简单介绍，重点研究地铁车站布局与结构设计，为相关设计人员提供参考。

简介：随着科技的进步,城市的交通系统也越来越发达。公交汽车、地铁、动车、高铁、火车、飞机等交通工具组成了我们的交通系统。对于学生阿呆来说,地铁是他平日里接触最多的交通工具,他每天都要独自乘坐地铁去上学。但有一个问题却一直困扰着他,他观察、思考了很久也想不明白,那就是地铁到底有没有轮子呢?如果有,到底有几个轮子?

简介：近日，郑州地铁的标语火了，短短几段文字不仅内容有趣，又有内涵，简直出自段子手之笔，看完之后不仅让人耳目一新，又让人眼前一亮。

简介：摘要为确保盾构安全顺利下穿地铁运营隧道，避免下穿过程中引起运营隧道过沉降，影响既有线运营安全。以城际盾构隧道下穿广州既有地铁某区间为工程背景，对下穿各工况进行了有限元分析。研究结果表明通过采取一定施工措施，可有效减小运营隧道的机构沉降；有限元分析也能较好地预测既有隧道结构的沉降变形。研究结果具有一定的工程实用价值，可为国内外类似工程提供借鉴。

简介：摘要随着对交通建设方面的需求量增加，地铁隧道开始呈现大规模的建设状态，相应的线路交叉和换乘问题也随之而来。城市在新建地铁的过程中，难免会遇到新旧隧道发生重合的问题，本文主要探讨了新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术，仅供参考。