简介：[摘要]结合民航飞行学院天府校区工程图书馆单体建筑的建设情况,详细介绍了圆柱底端双预埋板对拉式钢结构预埋件安装时与圆柱箍筋产生的冲突，对提出的各种解决办法进行有效性分析，并对此问题进行工程经验总结。

简介：[摘要]结合民航飞行学院天府校区工程图书馆单体建筑的建设情况,详细介绍了圆柱底端双预埋板对拉式钢结构预埋件安装时与圆柱箍筋产生的冲突，对提出的各种解决办法进行有效性分析，并对此问题进行工程经验总结。

简介：叙述了在无高精度坐标镗床时,坐标孔在通用设备上的加工方法。利用套圈定位、百分表测量,简单可靠、实用。

简介：摘要桥梁加固施工是目前施工单位经常面对的问题。在实际操作过程中，如何灵活采取加固措施是非常有必要进行周密研判的。

简介：摘要：基于隧道衬砌不同损伤状态下衬砌变形特性、破坏模式与承载力，通过试验研究，表明衬砌整体破坏由拱腰极限承载力控制，模拟衬砌受力过程为“加载一原裂缝贯通一套拱拱顶裂缝贯通一试件破坏”，得出关键部位破坏顺序为“拱顶开裂拱腰脆性断裂一拱顶延性破坏”。通过试验数据分析，确定原衬砌裂缝深度为 1／ 3衬砌厚度时，可作为施工钢筋砼内套拱加固的最佳时机。

简介：摘要本文主要介绍高速铁路在不良地质条件影响下，运营期的隧道出现结构变形，利用营业线天窗作业时间采用套衬加固治理地质灾害，须克服时间短、空间窄、立体交叉作业等困难，通过优化方案、精心组织、提高工效，安全、优质、快速地完成套衬加固施工，保障铁路运营安全。

简介：

简介：南水北调中线干线镇平段沿线桥梁盖梁距原地面高度约3～4m，且单个盖梁混凝土浇筑量最大约60m^3，常规的施工方法是在盖梁下部搭设满堂红脚手架、底侧模安装、浇筑盖梁，采用该方法进行施工需对原地面进行压实处理以满足地基承载力要求，且对脚手架的稳定性有较高要求，施工准备工作量大。在此情况下，采用抱箍法施工，做到了抱箍及其附属材料循环使用，同时省去了大量的地基处理及脚手架搭设等施工准备工作，节省了相应的施工成本，降低了施工安全风险，加快了桥梁的施工进度。

简介：摘要桥梁盖梁通常采用满堂支架法施工，当满堂支架搭设困难或者受到场地限制时，常采用预留洞口法施工。城市桥梁的建设常常与现有道路交叉，为保证现有道路交通顺畅，限制了满堂支撑架的使用，当对墩柱外观要求较高时，需要采用抱箍法进行盖梁施工。本文就抱箍法倒三角支撑盖梁施工的设计和计算进行了探讨，并通过工程实践验证了其可行性，为同类型工程提供了经验参考。

简介：摘要:在原有抗风桁架上焊接幕墙主龙骨容易产生平面变形、垂直变形、残余应力及应力集中变形，对结构安全产生影响，针对上述问题，提出一种抗风桁架外接抱箍装置，其施工简单便捷，提高安装速度，推进施工进度，保证结构安全性能，并总结了一套抱箍法抗风桁架玻璃幕施工工艺及注意事项，为其他类似抗风桁架外接幕墙施工提供借鉴。

简介：摘要隧道工程已经成为当前进行公路工程施工时所面临的重点施工环节，由于公路工程的跨度较大，实际施工中需要面临较为复杂的地势条件，需要采取适当的措施进行施工处理，保障公路工程的顺利施工，其中的隧道结构就是在此基础上发展起来的施工结构。在交通运输行业逐步发展的形势下，隧道工程的建设数量也在逐渐增多，而由于其自身的结构质量会受到多方面因素的影响，投入使用后常见病害问题，对公路运行安全造成极大威胁。基于此，我们有必要针对隧道病害整治套拱加固工艺展开研究。

简介：摘要：隧道套衬加固是对既有隧道结构进行强化以提升其安全性能和延长使用寿命的关键工程技术。鉴于此，本研究旨在探讨如何通过优化施工安全管理来确保隧道套衬加固工程的安全性。考虑到隧道加固过程中潜在的风险与事故频发，研究背景集中在传统方法中存在的安全漏洞以及对于更高安全标准的需求。研究目的在于发展一套综合的安全管理框架，集成现代信息技术手段，包括实时监控、数据分析和风险评估，从而提升施工现场的安全管理水平。研究结果表明，实施该管理框架可以显著降低安全事故的发生率，确保施工过程的稳定性。通过在隧道加固施工现场安装多点位移计和压力传感器等监测设备，实现了对隧道结构动态变化的实时监控，并通过中央数据库同步收集数据以供工程师分析。此外，研究还发现利用该框架可提高施工效率约25%，同时保障了更高的安全标准和工程质量。简而言之，这项研究为隧道套衬加固工程提供了一个高效且实用的安全管理解决方案，对提升地下工程安全具有重要的实践意义。

简介：摘要：隧道套衬加固是对既有隧道结构进行强化以提升其安全性能和延长使用寿命的关键工程技术。鉴于此，本研究旨在探讨如何通过优化施工安全管理来确保隧道套衬加固工程的安全性。考虑到隧道加固过程中潜在的风险与事故频发，研究背景集中在传统方法中存在的安全漏洞以及对于更高安全标准的需求。研究目的在于发展一套综合的安全管理框架，集成现代信息技术手段，包括实时监控、数据分析和风险评估，从而提升施工现场的安全管理水平。研究结果表明，实施该管理框架可以显著降低安全事故的发生率，确保施工过程的稳定性。通过在隧道加固施工现场安装多点位移计和压力传感器等监测设备，实现了对隧道结构动态变化的实时监控，并通过中央数据库同步收集数据以供工程师分析。此外，研究还发现利用该框架可提高施工效率约25%，同时保障了更高的安全标准和工程质量。简而言之，这项研究为隧道套衬加固工程提供了一个高效且实用的安全管理解决方案，对提升地下工程安全具有重要的实践意义。

简介：摘要：房建工程施工中，框柱模板加固施工是其中的一道关键环节之一，也是难点之一，如果加固不好，将会出现许多质量问题。随着经济发展，人们生活水平的提高，随之而来的是追求更好的物质生活，高层商业楼也随之越来越多。高层商业楼及地下车库多采用框架结构施工，传统的镰刀卡、步步紧、钢管螺栓加固费时费工、成品观感差、安全稳定性差等问题在追求高质量标准及快节奏进度的要求下，已不能满足现有的施工需求。本文根据作者多年工作经验，结合工程实例，采用可调节卡箍式方柱模板加固件，改变了传统对拉杆工艺混凝土表面缺陷，框架柱棱角分明，铅垂笔立，表观质量更优，值得大面积的推广和应用。

简介：摘要：随着现代建筑业的迅速发展，国内各地建设规模日益扩大，各项建筑周转材料日益增加，加之我国森林资源日趋匮乏，建筑施工领域木材节约代用工作势在必行。达到了节约资源、提高工作效益以及满足广大业主对于对主体混凝土浇筑的观感质量、平整度、垂直度的要求。

简介：摘要：方柱是框架结构的重要组成部分，其尺寸偏差和观感质量可能会影响工程的质量，选用新型工字钢柱箍加固方柱模板施工，方柱中间不需要穿对拉螺杆，工序简单，可提高施工效率，拆模后方柱尺寸标准、表面平整、无穿螺杆孔洞，保证方柱浇灌后的平整度。可以提高方柱观感等质量。在工期要求较为紧张的工程中有很大的优势。

简介：摘要：传统形式的框梁加固施工技术，不仅工艺复杂，费时费工，同时成品观感交叉差，不具备安全性和稳定性优势，这些问题在目前高质量标准建设和快节奏进度的项目要求下，无法有效满足现场施工要求。基于此，本文针对上述内容展开研究，以车张佳园项目作为研究对象，分析沣东新城片区城改回迁房中的重点施工内容。并以加快施工进度、提升工程建设质量，降低建设成本作为主要研究目标，整理相应对策，希望可以为同领域工作者提供合理参考作用。

简介：摘要：传统形式的框梁加固施工技术，不仅工艺复杂，费时费工，同时成品观感交叉差，不具备安全性和稳定性优势，这些问题在目前高质量标准建设和快节奏进度的项目要求下，无法有效满足现场施工要求。基于此，本文针对上述内容展开研究，以车张佳园项目作为研究对象，分析沣东新城片区城改回迁房中的重点施工内容。并以加快施工进度、提升工程建设质量，降低建设成本作为主要研究目标，整理相应对策，希望可以为同领域工作者提供合理参考作用。

简介：摘要抱箍法施工顶纵梁在中洞法开挖的地铁车站中，既简便又安全、牢固，同时施工质量容易控制，为其它工序施工创造有利条件，提前了节点工期。

简介：摘要习语大多短小精悍、言简意赅、生动形象、通俗易懂，是广大人民所喜闻乐见的一种形象化的语言，不仅具有浓郁的民族和地方色彩，还集中体现了语言中的各种修辞手法。在翻译中，套译法翻译习语是切合实际的一种翻译方法。