简介：REA公司研究一九八零年至二零零五年欧洲汽车仪表板(IP)的市场发展，近日发表有关报告指出，近年越来越多欧洲厂商利用PU喷漆和沥铸成型技术制造汽车IP表层，使热成型技术的市场空间缩小，PVC更被TPO逐渐取代。随着全新负热成型技术增长，跌势预料即将停止。

简介：摘要随着近代工业的不断发展，人们对重金属的需求量也越来越大，但是土壤中重金属的含量也越来越高。当含量超过一定的范围时，就会对生态环境造成一定的影响和破坏，甚至会危害人的身体健康。本文使用层次分析、地累积指数法、相关分析、主成分分析等模型解决了城市土壤重金属污染的分析。

简介：重金属污染是环境污染的主要指标之一。本文利用某城市实际观测数据,对该城市的重金属污染状况进行推断。首先利用地累积污染指数衡量重金属污染程度,进而基于克里金插值法和ArcGIS软件分析各重金属元素污染指数的空间分布特征,据此对重金属污染离子分类,并基于污染负荷指数比较不同功能区的污染程度。其次,采用Pearson相关性分析和主成分分析对所得分类进行合理性检验,并结合重金属来源分类的国家参考标准和污染物的分布特性,得出各类重金属离子的污染来源。最后,利用指数衰减模型,对所有样本的高程信息进行订正,并利用加权混合二元正态分布密度函数去拟合多污染源传播形成的浓度曲面,估计位置参数,确定出重金属污染源的具体位置。

简介：制定大气污染控制政策的环保官员通常将挥发性有机化合物（VOC）定义为形成地表层臭氧的前体。但实际上VOC并不直接生成臭氧。美国密歇根大学的大气、海洋和空间科学家指出，实际上VOC是通过引发一种链式反应而生成臭氧的。这种链式反应总是由各种VOC或一氧化碳与氢氧自由基OH在有氧气存在的条件下的反应而引发的。丙基过氧自由基和一氧化氮反应便生成次级VOC——丙醛。

简介：摘要:陆上地震勘探的野外施工过程中，经常会遇到表层低降速厚度巨大，在数百米以上的区域，常规的表层调查方法无法准确得出表层结构特点。文章以内蒙古巴丹吉林沙漠地区为例，选取该地区低降速层厚度巨大区域内的单炮资料，根据该单炮资料高速层顶界面的反射信息和折射信息，通过分析直达波、高速层顶界面处的反射波和折射波的传播规律及其时距曲线特征，总结出野外计算低降速层巨厚区域高速层埋深以及表层速度的方法，解决了野外地震施工时无法及时了解这种低降速层巨厚区域表层结构的问题。

简介：摘要：在沥青路面工程中，路面抗滑性能作为衡量路面工程质量的关键参数之一，路面抗滑效果取决于路面构造的深度以及微观构造深度还有表层系数指标的影响。相对而言沥青路面构造系数越大，摩擦系数则越高，抗滑效果越显著。

简介：摘要：武汉地区作为中国中部的典型地域，其地质构造、地层特征以及水文地质情况呈现出多样性和复杂性。本文着重探讨了武汉地区的地质构造背景、中、新生代地层发育特点、碳酸盐岩空间分布、表层岩溶带厚度以及溶洞和水文地质特征等方面，通过深入分析武汉地区的地质要素，对该地区的地质演化过程、水文地质格局以及地下水资源分布有了更为全面的认识。

简介：摘要表层点状角膜病变是临床常见的角膜上皮和浅基质层异常。临床引起表层点状角膜病变的原发疾病众多，因此本文提出对原发疾病进行鉴别诊断尤为重要，是表层点状角膜病变诊疗中的关键环节。同时，本文指出由于表层点状角膜病变的症状和体征缺乏特异性，因此必须提高认识，力求采用正确的诊断思路，结合病史以及裂隙灯显微镜、共聚焦显微镜和其他检查的结果进行综合分析，通过充分鉴别，正确判断原发疾病，以便为确定治疗方案和评估治疗效果提供客观依据。

简介：开级配沥青表层(OGFC)的显著优点是改善雨天高速行驶的抗滑性能，提高行车安全和降低噪音。结合中山市105国道改造项目中的实验路段，简要介绍了开级配沥青表层(OGFC)试验路的设计指标、施工配合比设计以及施工工艺等。

简介：通过对4Crl4Nil4W2Mo钢和4CrlOSi2Mo钢在不同条件下进行Al-Ti、Al-Ti-Ce共渗的渗层能谱分析研究,结果表明,加入稀土元素Ce可明显提高渗速,在相同条件下加入Ce的渗层厚度明显比不加的要厚.

简介：以塑造一个备受摧残、沉默寡言的黑人女性这一表象为掩护,藉"女同性恋小说"文本形式向男权统治宣战,颠覆和否定了黑人女性所处的"他者"地位.小说运用双层文本叙述策略既揭示了黑人妇女生存的困境,又强调了黑人女性团结的重要性以及重建和谐平等的两性关系的必要性.

简介：俄罗斯科学院海洋研究所实验室对大西洋表层水中悬浮物的物质成分及其在水中的定量分布进行了测定，以确定不同来源悬浮物的份额。研究材料来自2001—2005年间7个春季和秋季的科研船航次勘探。此外，还采集了大气中的悬浮体，作为开放性海洋中物质来源之一。

简介：表层点状角膜炎的病因复杂,病毒感染、细菌感染或自体免疫、药物毒性、少泪和营养不良等均可引起,病因诊断颇难,治疗不当则迁延时日,常致患者和眼科医生苦恼.2002年春季我院门诊眼科收治了一批这类患者,表现为不同程度的眼部异物感、怕光或视物模糊,裂隙灯下仔细观察可见灰白色斑点如针尖大小,散布于角膜表层,部分患者融合成团,状如面色屑碎块,荧光素钠染色阳性,病程几周～1年不等,采用鱼腥草+贝复舒治疗,疗效满意,现报道如下.

简介：为探究辽东山区冰缘地貌表层土壤的质地特征及侵蚀强度,对48个典型冰缘地貌的土壤样品进行粒度测试分析,结果表明：研究区土壤级配良好,且径级跨度较大,质地以黏土质粉砂为主,粉砂其次,偶见砂质粉砂。土壤粒度整体较细（粒度参数平均粒径Mz的值约6.45）,分选差（标准偏差σI约1.89）,以正偏居多（约占58%）,峰态多为很窄峰（约占83%）;粒度频率分布包括单峰（25%）、双峰（50%）和多峰（25%）;结合萨胡判据和南北坡土壤粒度不对称等特征,初步推测早期土壤沉积组分来自近源浅表风化和远源风成沉降,其混合组分经冰缘流水搬运改造后形成土壤沉积。根据分维值（约2.28）、级配比例及敏感组分的提取可知,沉积水动力不强,地表植被覆盖越优良,对流水侵蚀能力的消耗和抑制则越显著。供试样品的粒度特征反映流水侵蚀强度不大,植被覆盖发挥了重要的水土保持功能。

简介：摘要：以路面抗滑表层施工技术为研究背景，在分析公路路面沥青抗滑性能影响因素的基础上，依托某项目工程实例对路面抗滑表层技术的应用过程以及质量控制方案进行分析，希望论述后可以给该领域的工作人员提供参考。

简介：摘要：在沥青路面工程中，路面抗滑性能作为衡量路面工程质量的关键参数之一，路面抗滑效果取决于路面构造的深度以及微观构造深度还有抹茶系数指标的影响。相对而言沥青路面构造系数越大，摩擦系统则越高，抗滑效果越显著。

简介：摘要：通过抗滑性能评估数据能够清楚看出，本文分析的高速公路抗滑层施工符合现阶段公路路面抗滑需求，可以确保车辆在公路路面上安全行驶。因此，在往后项目工程开展中，还需要做好施工前期的设计以及相关调查工作，且从施工材料级配设计、技术工艺应用多方面做好科学部署，从而保证公路路面抗滑效果得到提升，以保证车辆的安全通行。

简介：摘要：公路沥青路面抗滑表层对于交通运输事业发展具有重大意义，可以在一定程度上减少路面长时间运行过程中的抗滑性能下降风险。因此，操作者应根据公路所在地气候特点，选择适宜的沥青路面表层材料，科学级配，合理应用，从源头解决车辆与公路沥青路面接触滑移问题，确保行车安全。基于此，本文主要分析了公路路面抗滑表层施工技术应用。

简介：摘要：路面抗滑表层是指在路面铺筑中采用适当的技术措施和施工工艺，使公路路面在行车过程中具有良好的抗滑性和抗磨性。抗滑表层主要包括磨耗层、薄层、多层式。磨耗层是面层顶部用坚硬的细粒料和结合料铺筑的薄结构层，其作用是改善行车条件，防止行车对路面的磨损，延长路面的使用周期；薄层是指在公路路面铺筑中采用特殊工艺和技术措施铺筑在路面上形成一种抗滑功能层；多层式是指在公路路面铺筑中采用较多的一种工艺和技术措施。公路路面抗滑表层施工技术应用包括原材料选择、配合比设计、混合料拌和与运输、摊铺与碾压、检测与评定等环节，施工人员应该充分认识到该项技术的重要性，合理选择原材料、加强配合比设计、加强施工质量控制，从而提高公路路面抗滑表层施工质量。

简介：摘 要：本文基于广西平果地区的地质调查数据和研究成果，对该地区表层岩溶带的结构特征进行详细分析。通过野外实地调查、地球物理勘探、钻孔资料分析等方法，揭示该地区表层岩溶带的发育程度、分布范围、形态特征以及岩性组合等关键信息。研究发现，广西平果表层岩溶带具有独特的双层结构，上层以溶蚀裂隙和溶孔为主，下层则发育有溶洞和暗河。这些结构特征对于水资源储存和地质工程稳定性具有重要意义。