简介：摘要科学技术在不断发展，船舶运行也越来越趋向自动化，现代电气设备在船上的应用也越来越广泛，但是随之而来的问题也引起人们的重视，对于船舶故障的维修前的诊断工作是必不可少的步骤。本文以船舶电力推进系统为研究对象，从其组成及其故障诊断展开叙述，介绍了相关的基本知识，并简述了目前故障诊断方法的发展现状，然后进行实际案例的分析，最后探讨了其故障诊断的发展，以期通过本文的研究提高诊断的科学性以及准确度，使船舶电力推进系统诊断的发展方向随着时代的发展，更加先进。

简介：摘要：改革开放以来，我国经济高速发展，船舶运输为我国发展做出了很大贡献，当前综合电力推进技术已成为船舶动力技术发展的主流趋势之一。本文介绍了船舶综合电力推进技术特点，详尽阐述了加速发展国内船舶综合电力推进技术的必要性，同时提出了未来发展船舶综合电力推进技术的研究方向。

简介：摘要：在现代船舶中，电力推进系统起着至关重要的作用。船舶电力推进系统的直流供电单元是该系统的核心组成部分。然而，直流供电单元存在各种故障问题，给船舶的性能和安全性带来了严重的影响。因此，对船舶电力推进系统直流供电单元故障进行系统的分析和研究具有重要的意义。

简介：摘要：船舶推进系统的性能关系到船舶运行的经济性、安全性和可靠性。传统机械推进系统存在噪声大、调速范围小、灵活性，以及经济性差等问题，发展新型推进系统逐渐成为航运业的研究热点。文章重点就全电力推进船舶的运行维护与管理展开分析。

简介：摘要：自上世纪80年代以来，大功率交流电机变频调速技术的突破促进了船舶电力推进技术的发展。如今，电力推进技术广泛应用于大型油轮、水面战舰、工程船舶和潜艇等各类船舶。电力推进系统是一个集成系统，涉及变频调速、电子自动化、供配电和电机控制等技术，同时包含众多高端工业设备，科技含量高，可反映国家工业生产水平和装备研发能力。

简介：涞源是个资源大县，经济穷县，群众思想落后保守，是国家扶贫开发重点县。几年来，不甘于在贫穷落后中挣扎的涞源人在县委、县政府的正确领导下，按照“开放兴县、项目立县、工业强县”的经济发展思路，全力推进“三富产业”上档升级，全县经济呈现出了良好的运行态势和强劲的发展势头。短短几年时间，全县经济实现了三个跨越，连续五年被保定市委、市政府评为“实绩突出县”。

简介：垃圾分类是实现垃圾无害化、减量化、资源化处理的前提。是国外发达城市应对垃圾难题的有效途径。国务院批转的《关于进一步加强城市生活垃圾处理工作的意见》指出当前我国城市开展垃圾分类工作的主要任务．即城市人民政府要根据当地的生活垃圾特性、处理方式和管理水平，科学制定生活垃圾分类办法．明确工作目标、实施步骤和政策措施，动员社区及家庭积极参与，逐步推行垃圾分类。

简介：老区为中国革命的胜利和新中国的成立,立下了不可磨灭的功勋。党的十八大以来,习总书记多次深入老区考察调研,对老区建设发表了一系列重要讲话,并作出了'让老区人民过上好日子,是我们党的庄严承诺。''我们不能忘了老区人民对革命的贡献,一定要把老区的事办得更好,让革命老前辈放心。'等许多重要指示。老区建设事业被逐步纳入国家发展战略统筹,国家、省、市、县相继

简介：电力推进装置是未来船舶发展和设计的趋势，从船舶总体设计出发，对于船舶电力推进装置的使用优势进行了分析，论述了在电力推进装置的设计和实用之中可能出现的问题，针对存在的问题提出了相对应的解决方法。

简介：电力推进船舶具有良好的经济性、操纵性和可靠性,成为未来船舶动力领域重要的研究方向。而推进电机是电推船的核心部件,其性能的优劣直接影响船舶的运行性能。永磁容错电机综合了永磁同步电机和开关磁阻电机的优缺点,具有良好的容错性、动静态控制性能及可靠性,可以很好地满足船舶电力推进系统的要求,可以作为电推船的推进电机。

简介：9月18日，中船重工七一二所与某船厂签订“广游13”号观光游船电力推进系统供货合同，七一二所将为其提供全船发电机组、供配电系统、电力推进装置、功率管理系统、监测报警系统、操控系统。

简介：摘要本文对船舶电力推进系统进行介绍，分析了船舶电力推进系统的原理和特点，并针对船舶电力推进术介绍其发展现状。

简介：摘要：船上的储能装置主要是铅酸电池。它们主要用作发动机的启动电源和照明电源以及紧急备用电源。它们很少被用作船舶的有效能源。内燃机(主要是柴油机)占民用船舶市场95%以上。随着船舶技术的革新，电力推进技术在船舶上逐步得到应用，而能源储存技术的发展，主要是电力电池技术的发展，直接促进了全电池和混合动力船舶的开发和建造。由于锂离子电池作为船舶推进动力的来源尚处于初期阶段，因此有必要提供基线数据，以便通过使用厕所、研究锂离子电池作为一种能源的特性和开发技术来研究和开发新型船舶.

简介：摘要：随着世界范围内环境问题的日益突出，控制简便，节能环保的电力推进船舶得到了快速发展。电力推进船舶主要动力来源是推进电机，因此其电气特性、机械特性与节能特性会直接影响船舶推进性能。SRM具有结构简单可靠、容错率高、启动转矩大、过载能力强、恒功率调速范围宽、四象限运行特性好、制造成本低等一系列优点，被认为是电气传动领域极具潜力的一种电机，可以很好地满足船舶电力推进系统的要求。

简介：摘要：20世纪初，外国电力推进系统已经在使用，各种类型的电力推进系统已经开发，可用于多艘船舶。目前，中国电力推进技术仍处于起步阶段，主要是引进国外电力推进系统进行组装。交换式磁阻电机(SRM)由于结构简单、成本低、可靠性高，在电动汽车、飞机和空间等领域具有重要的应用价值。根据推进器螺旋桨的要求，SRM应用于船舶动力系统十分重要。

简介：摘要随着科学技术的不断进步，我国的造船业的发展成飞速进步趋势，早在上世纪80年代，国外在船舶全电力推进自动控制系统的设计就有了突破性的进展。而我国的起步相对较晚。而船舶的水平是世界上各个国家造船业发展中的一个重点所在。笔者就船舶电力推进自动控制系统在设计过程中的实际要求进行分析，同时研究了系统中核心部分例如主控制柜的设计。以期为船舶的可持续进步提供一定的参考。

简介：轮机工程师的一个主要任务是如何在未来各级战舰中体现出综合全电力推进（IFEP）的优势，这需要高功率密度电力推进设备有创新性的发展，尤其是电力电子设备和推进电机，这些设备随后被集成化，并形成一个可靠，适应性强且高效的IFEP系统，最后，要使战舰制造商们接受IFEP并成为一个可行的概念，就必须证明高功率密度的一IFEP是一个低风险的推进方案，皇家海军正计划通过在一个岸上设施中演示一个IFEP系统以满足此要求，此设施，就是岸上技术演示系统（STD），并将表明IFEP能够满足未来战呼潜艇的战斗要求（比如功率，速度，物理场特性，生存能力），而同时在整个寿命周期成本（LCC）上实现巨大的节约并降低风险。此STD将研究影响系统结构和设备选择的因素，包括舰船运行情况和任务，单发电机运动要求，故障检测与保护以及系统的稳定性，这些问题正在讨论之中，尤其强调各种IFEP方案对船只的影响并且正在提出的与系统整合性有关的问题，进一步的讨论提出了“开放”系统概念，此系统通过最小的改变可以应用于一系列的战船，并且通过最小的改变接纳未来技术的发展（例如燃料电池电源），最后，给出了工作效率分析的初步结果，其中就IFEP战舰与传统推进系统舰船满足典型任务的能力进行了比较。

简介：近日,由中船重工七一二所承担的“船舶综合电力推进系统工程化技术研究”项目顺利通过工信部验收,标志着我国已经具备自主知识产权的低压、中压两个系列的船用推进变频器、推进电机、智能化控制模块等电力推进系统核心设备的供货能力.其中,核心产品推进变频器、推进电机等取得中国船级社系列化产品形式认可.

简介：摘要：不同于传统推进船舶，中型邮轮通常采用电力推进系统，其能效不仅受到推进器负荷的影响，还会受到除推进电机外的整个电力系统负荷的影响。为了提升电力推进系统综合能效控制与优化，本文分析研究中型邮轮主要能耗设备的各种能效评估指标特点，提出了电力船舶的综合能效评估指标和利用能量管理系统来监测、管理船舶综合能效，分析了基于能量特性的运行工况可行性指标，介绍了相关船舶电力推进系统综合能效智能评估的方法的前提基础，为邮轮电力推进系统综合能效的控制和优化提供参考。

简介：随着电力电子技术和交流变频技术的发展，船舶电力推进系统得到了广泛的应用。本文以船舶电力推进系统为研究对象，针对系统中永磁同步电动机的结构进行研究。控制系统中的点、螺旋桨、主要部件的转矩特性——动力和电力设备（IGBT）的驱动。并进行了深入的分析和研究保护的动态特性，本文提出了一种IGBT并联稳定流量的自动控制方法，建立了永磁同步电机的数学模型、螺旋桨和基于PLC技术的永磁同步电机直接转矩控制系统仿真模型的船舶电力推进自动控制扭矩，设计船舶电力推进系统，通过总线通信接口实现PLC与变频器的数据交换，以及推进电机控制程序的荚。利用船舶推进电动机起动Simulink仿真软件，加速和减速，突然突减负载仿真，仿真结果表明，船舶电力推进控制系统的可行性设计。船舶电力推进自动控制系统的探索性研究是船舶电力推进技术的继承和发展，并希望这将有助于在中国推广和船舶电力推进控制技术的应用。