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  • 简介:摘要:在矿产资源开发利用中,会涉及到边处理问题,并且边稳定性往往是非常差的,很容易产生各类地质灾害问题。如,水土流失、滑坡等,直接会威胁到矿产开采人员的安全,也会对矿区周围居民生产及生活产生重大影响。特别是矿区中的层边区域,岩层和节理呈现出复杂化,更加容易产生边失稳现象,导致滑坡、泥石流等地质灾害产生。为降低此类情况的影响程度,应当加强对GNSS技术进行使用,对边变形数据动态化收集,一旦出现变形趋势,会及时提醒矿区及周边群众,以此降低灾害威胁系数,更好保障矿区开采作业安全。本文通过对GNSS技术在露天矿山层边监测应用分析,阐述具体应用过程,为其他矿山使用提供参考。

  • 标签: GNSS技术 露天矿山 顺层边坡
  • 简介:摘要:近年来由于公路边滑塌灾害引发的事故频繁发生,尤其是泥砂岩互层地区层滑塌,公路滑塌灾害造成的后果是不容小觑的,轻则阻断交通,重则造成重大的经济损失和人员伤亡。引起公路边失稳的因素是多种多样的,只有正确的认识边的失稳重点因素,才能在设计施工的过程中有针对性的采取有效防护措施,才能确保公路运营的安全平稳。本文以新疆S101线硫磺沟至雀尔沟镇公路品质提升工程为例,通过对K51+740-K51+910段公路上边滑塌体进行现场调查,通过赤平投影、理正边稳定性计算等定性、定量的手段,分析判断滑塌的主要成因,并对滑塌体的的治理给出了相应的治理手段。

  • 标签: 泥砂岩互层 顺层边坡 失稳 赤平投影 理正边坡稳定性计算 治理措施
  • 作者: 王磊
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  • 创建时间:2021-03-01
  • 出处:《建筑实践》2020年33期
  • 机构:中铁三局集团桥隧工程有限公司 四川 成都 610036
  • 简介:摘要:本隧道位于湖南省麻阳县郭公坪乡与锦和镇之间,中心里程ZD1K568+148,全长5234m,最大埋深约295m,最薄为7m,隧道进口ZD1K565+632.31~ZD1K566+890.02段位于R=1000的右偏曲线上,出口ZD1K570+524.53~ZD1K570+765段位于R=12000的右偏曲线上,其余段均位于直线上;隧道纵为人字;自进口至出口分别为4‰(长2739m)的上坡。8‰(长2495m)的下坡。 隧区不良地质为隧道出口仰层,斜井进口层,有害气体,特殊岩土为人工弃土。隧道出口端岩层产状为N30°E/41°SE,倾向隧道出口,视倾角41°,岩性为硅质岩、炭质页岩、白云岩为主,综合内摩擦角建议取18°,隧道出口仰层。

  • 标签: 邻近既有线 仰坡 破碎围岩
  • 简介:摘要层岩质边广泛分布于鄂西南武陵山地区,由于对该类边坡地质风险性意识不足,在工程建设中已造成多起工程滑坡,社会影响尤为强烈。鄂西南山区三叠系巴东组(T2b)泥岩边公认风险性高,研究程度和认知程度相对较高。而区内出露面积更广的二叠系缓倾层灰岩,时常因软弱夹层和降雨造成边变形失稳,支护设计施工也有相当挑战。为总结鄂西南山区含软弱夹层的层岩质高边支护经验,以恩施市连珠畔岛项目层岩质高边的大吨位、超长压力分散型锚索支护为例。

  • 标签: 鄂西南 顺层岩质边坡 软弱夹层 压力分散型锚索 超长锚孔 张拉控制
  • 简介:摘要: 倾层状岩石路堑边是道路边工程中常见类型之 - 一,该类边具有数量多、分布广和工程稳定性差等特点。当前对其稳定性分析和防护加固工程设计缺乏简便、实用和定量的计算理论和方法。本文采用代表单元等效体解决层状岩体非均质和不连续等数值计算问题,并通过数值试验获取层状岩体各向异性力学参数。采用正交各向异性塑性材料模型对倾层状岩石边进行数值分析与研究,归纳和总结了该类边失稳破坏模式,并提出相应加固工程对策。从而初步建立该类边稳定性分析和加固工程对策数值模拟方法 , 并通过工程实例失稳破坏反演及其防护加固工程数值模拟,验证其工程可行性和适用性。

  • 标签: 顺倾层状岩石 路堑边坡 失稳与加固
  • 简介:摘要层岩质路堑边的稳定性较差,容易受地层岩性、地形地貌和水文特征等影响发生变形,也容易在工程建设活动中被破坏。在进行边工程设计之前,首先要对层岩质路堑边的失稳原因进行分析,对层岩质边进行分类并总结出常见的破坏模式,进而采取有效的加固措施,合理进行施工设计,保证工程建设的顺利进行和施工安全。

  • 标签: 顺层岩质 路堑边坡 破坏模式 设计
  • 简介:摘要:岩质边通过野外详细勘查、调查等方法,能够基本判定边失稳的破坏形式,并对其开展有针对性的支护。施工人员以理论和实践的经验为基础,利用工程类比的方法判定,对于边的稳定性进行评价。这种传统的评价方法其效率较低,且缺乏精确度,其对比的条件往往受到不同地区的影响,主观性较大。本文通过对高速公路路堑边进行分析,明确高速公路路堑边滑坡分析的影响因素,并提出治理高速公路路堑边滑坡的具体办法。

  • 标签: 高速公路 高速公路路堑边坡 滑坡治理
  • 简介:摘要:新田长江大桥新田侧重力式锚碇开挖采取系列施工过程管控措施,如选择合理工艺完成土石方开挖、设置出渣通道代替龙门吊料斗出渣或修建临时盘山便道、先锋槽掏槽爆破+大直径深孔爆破+边预裂爆破相结合,潜孔钻机+湿喷机械手设备组合、环保+智慧管控设备双投入等举措,实现层边重力式锚碇 “安全、优质、高效”地顺利完成开挖。

  • 标签: 悬索桥 重力锚 顺层边坡 施工技术
  • 简介:摘要:层岩质边极易不稳定发生破坏,影响层岩质边稳定性的因素有很多,如:岩层倾角、水的影响、边高度、风化作用、地震效应、爆破震动效应等都可能影响层岩质的边稳定。本文通过分析影响层边稳定性因素的作用机理,分析其失稳的机制以及破坏的模式。

  • 标签: 顺层岩质边坡 岩层倾角及结构面 水的作用 开挖坡角 边坡高度。
  • 简介:【摘 要】层边病害是高速公路中的常见病害,本文针对层边的发生成因、稳定性评价以及影响因素进行分析,得出层边的治理思路和工程措施。考虑工程技术可行性和经济合理性,保证面稳定,减小对路基的影响,确保加固方案安全可靠、经济合理。在达到“固脚强腰”的同时注意汇水面的水流处理。采用挡墙+锚固工程的组合,同时结合截排水措施治理顺层边,治理效果理想。

  • 标签: []高速公路  顺层边坡  边坡病害治理
  • 简介:摘要:在公路建设的过程中边滑坡问题是较为常见的,这会直接影响公路工程的稳定性和使用寿命,需要引起关注和重视。本篇文章也将目光集中于此,主要从公路层岩质边滑坡的构成原因、层岩质边治理策略等多个角度展开论述,希望通过本篇文章的探讨和分析可以为相关单位提供更多的参考与借鉴,有效落实公路层岩质边滑坡治理工作,提高治理效果和治理水平。

  • 标签: 公路工程 顺层岩质 边坡治理 滑坡
  • 简介:摘要本文介绍用阶梯式布置的方式解决了率场地的悬吊式管母的布置的方法,运用工程实例对该方案进行进一步阐述。

  • 标签: 顺大坡率 悬吊式管母 阶梯式布置
  • 简介:摘要运用岩石实验机对滇西南在建铁路层岩石边凝灰岩试样进行单向和循环加载条件下的劈裂实验,深入研究岩石劈裂变形特性,并与岩石在直接拉伸和单轴压缩试验中的变形特征进行比较。结果表明两组岩石劈裂试验条件下压缩变形模量ECP和拉伸变形模量ETP的数值相差不大,其比值EC/ET,与该种岩石单轴压缩和直接拉伸的比值大体相同,这说明,从劈裂试验的结果来计算该种岩石的变形参数,与单轴压缩与直接拉伸的结果基本一致。考虑到劈裂试验较为简单,使用劈裂试验来获得该种岩石的拉伸变形参数,是一个简单易行的办法。

  • 标签: 岩石 劈裂实验 变形特性
  • 简介:摘要目的观察长春瑞滨联合铂治疗紫衫类及蒽环类一线治疗耐药的晚期乳腺癌的疗效与毒性反应。方法收集本科室2010年10月至2012年10月收治的30例晚期乳腺癌患者,使用紫衫类及蒽环类治疗后出现进展后接受长春瑞滨联合铂方案化疗。长春瑞滨25mg/m2,d1、d8,静脉滴注;铂30mg/m2,d2-4,静脉滴注,3周为1周期。每2个周期评价疗效,每周期评价毒副反应。结果CR0例,PR9例,SD12例,PD9例,中位随访时间为10个月。主要毒副反应为骨髓抑制和胃肠道反应。结论长春瑞滨联合铂治疗晚期乳腺癌疗效肯定,耐受性好。

  • 标签: 晚期乳腺癌 长春瑞滨 顺铂
  • 简介:在土木工程建设中边支护是一项重要的施工内容,边支护技术关系到土木工程的顺利实施与工程建设质量。因此,本文首先对土木工程施工中常用的边支护技术进行了阐述,然后就其中的施工技术要点进行分析,为相关工作人员提供参考。

  • 标签: 土木工程 边坡支护 技术 应用要点
  • 简介:摘要:在交通基础设施建设中,深基坑和高边的支护施工面临着许多技术挑战。地质条件的复杂性、现有施工方法的局限性以及材料和设备的选择,都对支护施工的质量和安全性提出了更高的要求。面对这些挑战,寻找有效的对策和提升方法是当前亟待解决的问题。基于这些问题提出对策和建议,以供参考。

  • 标签: 路桥 深基坑 顺岩层高边坡 支护施工
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  • 简介:摘要岩质边缺乏植被生长的土壤条件,生态环境修复难度较大。传统的客土喷播植草技术、三维土工网、土工格室等防护技术对边的适应性较差,边的坡度、岩性必须达到一定的条件才能实施,对层岩质边更是难以达到良好的效果。本文结合十堰城区岩质边的特点,在传统生态防护技术的基础上,增加钢筋混凝土横梁对层岩质边进行生态防护,不仅提供了植被生长的空间,达到了较好的景观效果,而且增强了边的稳定性,具有极大的经济社会效益。

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  • 简介:摘要:利用边有限元软件建立2D模型进行数值模拟研究,采用强度折减法对开挖后含软弱夹层的层岩质边稳定性进行分析,开展圆形桩与矩形桩对边稳定性的影响,并对不同截面型式的抗滑桩的变形以及内力分布规律进行分析。结果表明:相同条件下圆形截面抗滑桩的抗滑能力略优于矩形截面抗滑桩,具有良好的抗滑承载能力。

  • 标签: 顺层岩质边坡 数值模拟 圆形截面 抗滑桩