简介：摘要：地铁作为常见交通设施，在现阶段交通系统中发挥重要作用，需要相关单位加强对其的重视。而在地铁车站施工环节，深基坑开挖作为施工的关键性作业，直接影响车站整体工程的质量，需要相关人员加强对其的重视，对其施工方法以及控制措施进行研究。本文就从地铁车站施工入手，分析深基坑开挖环节存在的难点，并且对施工开挖的工艺进行研究，及时地解决开挖环节存在的隐患，保证地铁车站作业的顺利开展。

简介：摘要：随着经济水平的快速提高，国内城镇化进程快速推进，城市人口数量呈现井喷式发展势态。城市中地上空间的房屋建筑数量激增，使得土木行业从业者开始转向地下空间的利用开发。地铁作为城市中运载量较大的交通工具，其建设深度越来越深，导致深基坑乃至超深基坑开始出现在实际工程中。由于地下环境复杂且深基坑容易受到周边环境的影响，因此，基坑工程建设从设计、施工、监测全的过程中均应有较高的建设标准和质量要求，勘测设计、施工测量、运营监测等部门必须进行高效紧密的沟通合作，对基坑自身及周边变形进行严格把控，方可保障基坑工程的安全。故对基坑周围的环境进行整体监测，对于提高地铁工程中基坑的施工安全具有十分重要的意义。

简介：

简介：摘要：以紧临地铁的康桥雨水泵站的泵房基坑工程为背景，借用有限元分析软件 MIDAS/GTS进行三维空间弹塑性模拟基坑开挖对轨道交通的影响，以确定基坑围护设计的合理性，确保基坑开挖期间轨道交通安全正常的运行。

简介：摘要：在城市化运行进程加快的背景下，地铁建设是十分重要的一项措施，既可以对城市交通环境有效改变，解决日益增多的人口问题，同时还有利于城市经济良好发展。地铁车站是地铁建设中十分重要的一方面。建设期间，需要对多方面因素重点考虑，具体表现为施工成本、工期和安全，而明挖施工作为地铁车站建设中普遍采取的一种方式，怎样确保施工过程的安全性和稳定性是需要解决的主要问题。文章中全面论述了地铁车站明挖施工基坑的检测方式应用情况，进而提升地铁车站事故的安全性和稳定性。

简介：摘要：本文旨在探讨地铁深基坑降水控制技术与策略，通过分析不同降水控制技术在地铁深基坑工程中的应用效果和优缺点，提出相应的降水控制策略，以指导地铁深基坑工程实践。

简介：摘要：地铁工程中深基坑施工对周边环境影响重大，必须采取严格的监测管控措施。本文阐述了深基坑主要监测内容，包括支护结构位移监测、内力监测，以及坑外土体、地下水位和环境影响监测。介绍了常用监测技术及新兴技术，强调了结合理论分析和数值模拟，综合利用各项监测数据进行综合研判的重要性。最后以实际工程案例说明，完善的监测体系在确保施工安全、控制环境影响方面发挥了关键作用，为绿色环保的地铁建设提供了有力保障。

简介：摘要：深基坑工程是城市建设中常见的复杂工程类型，其施工涉及到地下工程环境的高难度与多变性。为了确保深基坑工程的安全、高效施工，深入研究支护技术的关键要点至关重要。本文通过对深基坑内支护施工技术的要点进行分析，从地质条件、支护结构设计、施工工艺流程和监测控制等方面，总结了关键技术要点，旨在为深基坑工程提供科学可行的施工方案。

简介：摘要：在建筑施工过程中我们会碰到各种各样的基础，特别是深基坑、基础土质比较松软，给我们塔机的安装带来了很大的的问题。为达到便于塔吊提前投入使用的目的，我就塔机的深基坑基础进行了探索研究，我下面就更加安全、高效、经济的坑内立塔方法：钢结构柱加十字型钢梁的基础进行说明。

简介：摘要：

简介：摘要：随着城市化进程的加快，深基坑工程作为城市地下空间开发的重要组成部分，其安全性对周围建筑物及地铁隧道的稳定性产生了显著影响。本研究通过对深基坑开挖过程中土体力学性质的变化、基坑开挖对周围地铁隧道造成的影响进行分析，探讨了基坑开挖深度、开挖方法及支护结构等因素对地铁隧道安全的影响机制。评估了地铁隧道在不同条件下的位移和应力变化情况。研究结果旨在为深基坑工程的规划设计与施工提供科学依据，确保地铁隧道等周边建筑物的安全。

简介：摘要:地铁深基坑施工过程中的土体变形是一个重要课题，对施工安全和周围环境稳定性具有重要影响。在施工前期应合理预测地表沉降，采取适当的措施减小影响。开挖过程中，需关注土体的侧限扩张、沉降和断裂现象，并进行相应研究和监测。在支护结构设计中，选择适当的支护结构和布置方式，可有效控制土体变形。施工后期应进行地表恢复和变形监测，确保施工对周围环境和建筑物的影响最小化。

简介：摘要：地铁车站建设工作中，基坑开挖为基础施工内容，但施工期间易受到环境、土方外运道路等方面的干扰，随之出现安全、质量、环境等层面的问题。在此背景下，以何种方式在安全的环境中高效完成开挖作业至关重要。鉴于此，结合某地铁明挖车站工程，在确定基坑开挖施工方案的基础上，重点对其施工技术展开分析，并提出质量控制措施，最终取得了良好的施工效果。

简介：摘要：地铁深基坑开挖降水是城市地铁建设中一个重要而复杂的环节。本文以地铁深基坑开挖降水的重要性为立足点，对降水在地铁深基坑开挖中的基本原理与方法进行了探究与分析，最终提出了几点针对不同地质条件的地铁深基坑开挖降水策略，希望对我国地铁交通的建设和发展提供一点帮助。

简介：摘要：本文以某市的地铁站挖掘项目为研究实例，详细讨论了基坑建设过程中对地面下沉、桩端的垂直下沉、水平位移以及地下水水位波动等监测指标的跟踪记录。综合考虑地铁车站地层的复杂特性以及施工现场的实际情况，本文对围护结构和邻近环境的监控数据进行了详尽分析。监测结果显示：在基坑挖掘作业期间，地面沉降总体保持稳定，但伴随挖掘作业的深入，沉降速率加快，总体沉降量逐步增加，至挖掘结束后沉降趋势再度稳定下来。在这类地理条件下，桩顶垂直方向的偏移主要表现为上升趋势，随着支撑系统的搭建与建筑主体的逐步建设，其垂直偏移逐渐变得稳定；同时，桩顶的水平位移幅度较小，累积变动甚微，这表明围挡结构的状态是稳固安全的；在沿海区域进行基坑建设时，地下水位会显著受到潮汐和雨水的作用，因此必须实施有效的地下水监测和预警，并采取适宜的管理手段。

简介：摘要：随着交通事业的快速发展，也促进了地铁项目的发展。通常情况下在地铁车站工程施工中，明挖法是最常用的一种技术，主要是该方法施工效率高，在操作方面比较简单，还能有效的控制施工成本，可给大型的机械设备提供便捷性条件。本文将结合案例阐述明挖法的特点，并阐述深基坑施工技术应用的要点。

简介：摘要：随着我国城市规模不断增大，轨道交通已经成为一种重要出行方式。轨道交通建设不可避免的影响周边建构物安全，近接施工案例越来越复杂。然而，当前近接施工影响和力学机理研究仍然不充分，近接施工预加固关键技术仍无法有效指导实际设计与施工随着国内城市地下交通工程的快速发展，地铁线路交叉的现象越来越多，产生了许多深基坑邻近既有车站施工的工程，研究深基坑的施工对既有车站的影响显得十分重要。

简介：摘要：本文依托广州地铁某车站深基坑施工，采用FLAC3D有限差分软件模拟并结合现场数据，分析总结非对称深基坑施工的变形影响规律。依据分析结果找出施工中可能存在的风险点，以便制定相应的解决措施从而确保施工安全与运营安全。数值分析结果与现场监测数据较为接近，验证了所建数值模型的合理性。

简介：摘要：今年来，伴随着经济发展及城市化速度的提高，城市居民人数迅速增加，对交通问题的关注度也随之上升，各大城市通过建设地铁网络来减轻交通负担，缓解人民出行压力。地铁工程的施工品质对于确保交通安全、提升都市整体竞争力及民众个体利益至关重要。本研究便围绕软土层环境下的地铁深基坑施工特性进行探讨，并在此基础上提出了一些针对性的深基坑变形控制的改良技巧，期望能够为同行业者带来一些实用的参考信息。

简介：摘要：随着城市现代化建设进程的推进，邻近既有地铁车站的建筑施工不断涌现。在进行此类工程项目施工建设时，必须着重考虑深基坑施工对邻近既有地铁车站的影响，确保深基坑施工不会破坏地铁车站的结构可靠性和运营安全性。鉴于此，本文将结合具体工程项目，在简要分析深基坑施工对既有地铁车站影响机理的基础上，阐述具体的影响分析方法，以供参考和借鉴。