简介:摘要新建郑州地铁4号线在会展中心站站区内零距离下穿地铁1号线既有车站,前期仅预留下穿条件,暗挖两台阶法下穿施工风险高,控制难度大。随着城市地铁建设规模的不断扩大,新建地铁线路常与既有地铁结构之间相互影响,零距离下穿既有结构的建设问题突出,新建浅埋暗挖隧道的施工不可避免要引起邻近既有地铁隧道结构和轨道结构的变形和内力的变化,超过其承受能力或允许值时,很可能引起结构破坏,危及列车运营安全;在既有线正常运营的情况下顺利地完成下穿施工,并确保1号线铁路运营和施工安全是该类工程所面临的重要技术难题,施工难度和风险极大。鉴于此,本文主要分析零距离下穿既有地铁车站暗挖施工技术,本工程的一些经验对类似工程具有一定的参考借鉴作用。