简介：由扬州三川实业有限公司薛志荣和杨军政研发的一种新型紫外光固化粉末涂料，制备该涂料需要先将具有（甲基）丙烯酸双键的不饱和聚酯树脂、光引发剂和流平剂投入到挤出机中熔融混炼，经冷却后，进行破碎，再过筛、分级，最后包装。

简介：想知道你的头发是不是光泽亮丽?乌黑饱满?柔顺易梳?健康与否?那么就用CCR提供给你的6种简易操作方法赶快做一个测试吧!

简介：2010年9月3日，韩国食品药物管理局发布第2010—189号预告通知：食品添加剂标准和规范拟定修改案。该拟定法规修订“食品添加剂一般标准”及33种食品添加剂使用标准。

简介：研究了一种水性环氧树脂浸渍涂料，该体系的固化工艺条件适宜，且施工环境安全环保。该体系固化后的涂层具有优良的力学性能、电绝缘性能和耐化学品性能，尤其适用于家用电器和电动工具等领域的电动马达的转子和定子的防护。

简介：由辽河石油勘探局研究人员发明的一种钢质管道环氧粉末内喷涂装置，由变频电机、静电发生器、粉箱、推杆、送进小车、支撑小车、支架、支撑圈、内喷枪和回收粉房组成，支架一端设有送进小车，送进小车上设有托盘，托盘上设有变频电机、静电发生器和粉箱，托盘由送进小车牵引，沿支架前进或后退，支架的另一端上方设有回收粉房；支架上均布有多个支撑小车，

简介：工业大型机械设备，如火车车厢、客车车身、飞机、化工设备、玻璃钢成塑／内衬等设备均在现场制作与涂装，由于涂层自然干燥的时间在48小时以上，之后方可进行第二道涂装工序。这样工作场所及时周转困难，工作效率低，生产运行成本增加，产能增加困难。为加快涂层固化速度，目前大部分涂层固化设备通常采用高功率远红外灯对涂层进行照射，这种设备存在投资高，热转化率低，热能损失严重，同时占用空间大的缺点。

简介：设计了两种不同的早期遇水试验方案，对比了不同养护时间、养护条件和泡水时间对盐雾配合干湿循环和泡水配合干湿循环性能的影响；考察了碳钛笼涂料早期遇水和反复干湿循环对长期防腐性能的影响。结果表明，户外养护最能发挥碳钛笼涂料的性能，户外养护1h盐雾和泡水干湿循环即能达到1104h，而相同的性能指标室温养护条件下则需要超过24h的养护时间。

简介：使川凝胶渗透色谱测定了合成的羟基丙烯酸树脂的相对分子质量，发现相对分子质量的分散指数较小（1．82）。羟基丙烯酸树脂先与过量的异佛尔酮二异氰酸酯（IPDI）反应，再加入氟表面活性剂（FSO-100），与剩余的IPDI反应，制得的含氟丙烯酸聚氨酯涂层。经TH210邵氏硬度机和OCA20接触角测试仪测定，结果表明：随着FSO-100用量的增加，涂层的平均邵氏硬度缓慢地减小，但平均接触角却是增加的。涂层防雾性能测试显示，涂层上水珠变得越来越大。这与理论分析相一致。

简介：研制了一种用有机硅树脂配制的耐高温防腐蚀涂料，该涂料在700℃-850℃高温多次冲击下，在不同加热时间，涂层仍保持良好的耐湿热和耐盐雾性能。

简介：开发了一种水性含氟防锈精密金属清洗剂，不含磷及有毒有机溶剂，洗后不挂水，无残留，可用于精密有色或黑色金属清洗。应用证明该清洗剂是一款优秀的水性金属清洗剂。

简介：前言增稠剂通常被用于调节液体的黏度、改善凝胶体系的触变性能、提高成品的稳定性.流变学改性剂在化妆品领域、医药领域和技术类产品如:膏霜类,清洁类产品,油墨,涂料,分散剂,黏合剂,食品等扮演着非常重要的角色,通常我们可以将增稠剂分为以下五大类:

简介：奥克拉荷马大学正在开发用于驱油的表面活性剂。石油价格的飚升激发了表面活性剂在三次采油中的应用。由于淡水来源的限制以及绝大多数油井水的矿化度很高，研究者正在开发耐盐型表面活性剂。奥克拉荷马大学开发的新型驱油用表面活性剂是将表面活性剂与短链聚合物合二为一，以防止在高矿化水中发生沉淀，

简介：由沈阳工业大学科研人员发明的一种镁合金表面阴极电泳金属镍的涂装方法，该方法包括水的电导、去应力、脱脂、中和、出新、助洗、表面调整、电泳及调色、固膜、定膜和后处理工序，除固膜和定膜工序外，其余每两道工序之间需对工件进行流水冲洗，其特征在于：所述的电泳涂装是在镁合金表面形成一层富镍的金属陶瓷层，其中镍重量占8％～10％，

简介：9月10日，国家质检总局正式公布了2007年中国名牌产品名单，洗涤用品行业有16家企业的24种产品被评为中国名牌。

简介：广西北海市一种新出产的涂料有望消除人们对室内装修污染的恐惧：国家建筑材料测试中心的检测表明，这种内墙涂料的挥发物排放量只有5．6克/升，而且基本不含有害物质，远低于国家规定的200克/升的标准。

简介：一种耐高温防腐新材料——耐高温铝合金牺牲阳极的开发技术，日前通过武汉市科技局组织的专家鉴定。这项开发填补了国内在高温牺牲阳极领域的空白。

简介：通过在合成聚氨酯时引入一种自制的含非离子性亲水基团的二元醇参与扩链,制备出了一种阴离子-非离子混合型水性聚氨酯,提高了水性聚氨酯在pH=6~7弱酸溶液下的稀释分散性,使其能够稳定应用于弱酸性的纺织浆料中;进一步通过乙二胺扩链后提高了聚氨酯成膜物的耐磨性与硬度,其磨耗仅为0.23g/100r,该水性聚氨酯能够在纺织浆料中替换目前广泛使用的聚乙烯醇。

简介：磷化作为涂装前处理，已有100多年的历史，我国在上世纪80年代开始引进应用磷化技术，随着我国家电、汽车工业的快速发展，磷化液在我国大量使用，磷化液生产厂家也数不胜数。铬钝化也因有自修复功能，表现出很强的耐蚀性，在表面处理行业得到广泛应用。但磷化和铬钝化也带来严重的环境污染，甚至给我国城乡居民的饮用水安全造成了威胁。磷化液中还含有锌、锰、

简介：使用碳化二亚胺改性MDI（液化MDI）与聚碳酸亚丙酯二元醇（PPC）合成了一种不含VOC的可在露天常温环境下进行光-湿固化的聚氨酯预聚体,其制备的跑道涂层拉伸强度达到了1.5MPa,断裂延伸率97%,邵氏硬度74HA,性能优异且环境友好,具有较好的市场应用价值。

简介：随着汽车行业在法规和技术要求上的快速更新,轻量化车身的应用已经是汽车发展的必然趋势。汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用。轻量化的车身,必然采用铝合金、镁合金等轻量型基材,因此,铝合金与钢板搭接的耐腐蚀技术攻坚已经成为防腐设计工作者的热点课题。本文介绍了乘用车轻量化车身中钢铝搭接处通过采用两种表面处理方式来防止乘用车车身中钢铝搭接处的电化学腐蚀,从而保证整车的防腐性能达标。