简介：封严涂层广泛应用于航空发动机风扇、压气机和涡轮中,起到保护转动部件,减小间隙和提高效率的作用。以一台典型的涡扇发动机为例：高压涡轮与机匣间隙每减少0.254mm,涡轮效率提高约1%;压气机的径向间隙每增加0.076mm,单位耗油率增加约1%。由于应用工况的特殊性：高速（百米/秒）、高温（1000℃）和断续刮擦,而长期以来封严涂层与叶片这一摩擦副的摩擦学行为缺乏系统的研究。
简介：特点：1．可带锈、带旧涂膜涂装，底材表面处理SISST2级，可简化前处理工序。2．可带湿涂装（含淡水或海水）：施工不受雾天、湿度限制，避免停工或返工的延误。3．一回涂装可得80～150μm厚膜，减少施工道次；颜色可选，漆膜光亮。
简介：不久前,湖北省工会第十三次代表大会在武汉隆重召开,来自全省各条战线的800余名职工代表出席会议。在这次大会上,机械科学研究总院武汉材料保护研究所有限公司黄业荣研究员当选为湖北省总工会第十三届委员会委员、常委。据悉,黄业荣研究员长期致力于换热设备的腐蚀与缓蚀技术的研究、开发及应用并取得了骄人的成就,曾获机械科学研究总院杰出复合型专家等系列荣誉称号。为此,本期本刊对黄业荣研究员进行了专访。
航空发动机中封严涂层与叶片极端工况下摩擦学行为研究取得重要进展
性能优良 施工方便 造价便宜 长效防腐 SP2100系列省工型重防腐涂料
持之以恒致力于换热设备腐蚀与缓蚀技术的研究和应用——专访机械科学研究总院杰出复合型专家黄业荣研究员
