简介:液压机是一种应用广泛的机械加工设备.因工作原理和液压系统的特点。滑块有自动下滑现象,而传统安全保护装置的使用仍存在局限性。新型液压机滑块防下滑装置采用挂钩形式.通过转动挂钩实现滑块的锁紧和松开,同时光电开关接收信号完成电气联锁。该装置无需地面支撑空间,能够有效解决安全栓安装空间受限的问题。
简介:众所周知.为了不产生弯曲.卷材必须被支承在进料器和;中模之间。但在大多数情况下,冲压车间经常使用一些通用性较差的东西来作为支承。
简介:本文通过分析铝合金模锻工艺特点、模锻过程中易产生的缺陷以及应该注意的问题,结合开式模锻成形理论和分流器零件图的要求,对铝合金分流器锻造工艺进行具体分析,制定了合理的铝合金分流器等温锻造成形工艺,确定了制坯工步及模锻设备,同时指出了锻造过程中应该注意的问题及相关的预防措施。
简介:问为何国内不能自行生产好的精冲模具材料和产品零件材料,进口依赖性强?专家答疑:精冲技术自20世纪20年代在欧洲发明以来,已经历了90多年的历程,是厚板制造领域最重要的精密塑性成形方式之一。目前我国精冲企业普遍规模小、资源分散,生产效率低.人才短缺且配套不全。虽然在精冲模具开发方面具备了一定的开发能力,但在复杂精冲模具,特别是精冲复合成形模具的开发方面仍缺乏经验.进口模具依然占有较大比重。
简介:房车转向节是自驾旅游用车的核心零部件.轮廊尺寸大,结构极其复杂。针对目前采用分体制造存在的诸多问题,提出了整体模锻成形的工艺方案,并对其关键工序弯曲成形工艺进行了优化与专用模具装置开发。结果表明,所提方案合理先进,实现了以整体模锻取代分体制造,所生产的房车转向节满足了美国客户的技术要求。
简介:广州本田汽车有限公司增城工厂采用的串联压力机冲压线,其中包括一台1600t压力机和三台1000t压力机.这四台压力机均采用干式离合器结构.整线CT值为6.8s。2006年初期投产,在断续模式下工作的四台压力机离合制动器屡次发生过热与压力机上死点飘移等故障,导致压力机运转率降低。为提高运转率,满足生产要求,对其进行了特性要因分析,主要从设计容量、制造工艺、散热性能以及调整干涉量等方面着手逐一调查与改造.取得了较好的效果。
简介:以轿车变速箱中间轴锻件为例,介绍了在通用液压机上采用减径挤压与闭式冷镦相结合的成形方法锻制阶梯轴的一种多工步冷锻工艺。利用FORGE模拟软件分析成形状况及成形力,讨论了锻件图中各工艺参数的制订原则、坯料制备、工步选定和设备选择;给出了各冷锻工步的锻件工序图和模具装配图,介绍了模具的工作过程与模具材料的选择。该工艺及模具经生产实践验证,具有较好的经济效益,可供同类锻件开发冷锻工艺时参考。
简介:本文简要的介绍了根据金属板料塑性成形时的摩擦特点,润滑荆在金属材料和模具表面上的成膜原理,介绍了一种新型的自带动力装置的润滑剂性能测定仪。
简介:当前.一体化液压湿式离合制动器因其推力大、动作灵敏、离合制动惯性小、速度快、摩擦盘磨损小、离合和制动可靠性高、压力机滑块启动和停止平稳无;中击等突出优点,广泛应用于大型压力机领域。本文就上汽通用五菱汽车股份有限公司引进的德国进口Ortlinghaos品牌一体化湿式离合制动器.在全自动冲压线压力机应用过程、调试以及设定要领等进行总结,希望对行业技术人员在设备维护保养及故障处理工作方面有所助益。
简介:目前,自动化端拾器在很多领域都有应用,在汽车冲压车间主要用在自动化生产线上,安装在自动化传输装置的末端,在自动化传输装置的带动下,替代人手来完成;中压板料和;中压件的抓取。如果说自动化传输装置相当于人的手臂,那么端拾器就是手臂末端的手。采用自动化端拾器,可大幅提高生产效率和冲压件的质量,尤其是汽车覆盖件的外观质量.节省人力资源,减少劳动强度.代替人工作业。
简介:目前,越来越多的公司在板材金属制作过程中采用激光切割技术。随着激光切割的速度、质量和经济性的不断提高.并且随着转塔;中床功能的不断增加,目前制造商可以为自身的产品加工寻找到更好优化的解决方案。
简介:本文通过对本厂现有自动化冲压生产线中拆垛端拾器的结构和在换装过程中更换端拾器的工艺流程及存在问题的分析,提出了一种通用型拆垛端拾器的结构设计并加以应用。介绍了应用效果及下一步改善计划。随着自动化技术的发展,汽车冲压车间越来越多地应用自动化设备以降低人工成本和规避产品质量控制等方面的不利因素。
液压机滑块防下滑装置应用
给冲模送料的新装置
铝合金分流器等温锻造工艺设计
针对主题:调角器生产和油品选用的技术讲解
房车转向节前臂弯曲工艺优化与模具装置研发及应用
压力机离合制动器 异常发热及磨损控制
轿车变速器中间轴的冷挤压成形技术研究
一种新型的金属板料塑性成形润滑剂性能测定装置
玉力机湿式离合制动器京理及系统调试
冲压自动化生产中端拾器的使用与常见问题
激光器切割技术——金属板材制作领域的新生力量
一种通用型拆垛端拾器的设计与应用