简介:摘要介绍单个调节阀摆动诱发的,因油动机伺服阀进油滤网(文中简称“滤网”)污堵导致汽轮机多个调节阀自行关闭等开度间断性不受控的摆动问题分析与处理。案例中因伺服阀线缆接头松动导致#2高压调节阀GV2摆动。GV2摆动运行及其检修投退,存在油动机供油波动,乃至其余各调节阀油动机供油波动,加之油质泡沫特性差也会引起供油波动,从而诱发多个调节阀摆动问题。究其原因,滤网污堵是要因,存在两种情况导致调节阀摆动,一是油流冲击,滤网上积存杂质渗透进入下游伺服阀,造成伺服阀喷嘴、滑阀卡涩或节流孔堵塞;二是滤网污堵,滤网通流能力下降,油流波动变化,时断时续供油不足所致。消除伺服阀线缆松动,解决GV2摆动,通过滤网更换,彻底解决多个调节阀摆动问题。油动机供油波动及滤网污堵造成供油不足的分析思路,通过滤网更换得以验证,值得参考。滤网污堵直接导致调节阀摆动的事实值得关注,引以为鉴。短暂的伺服阀卡涩或节流孔堵塞是滤网污堵失效的表现形式与结果,处理时应先更换滤网的观点值得采纳。
简介:摘要科技在不断的发展,社会在不断的进步,为了全面深刻理解减压阀噪声的具体生成过程及现有研究基础,分析了减压阀内噪声产生的机理,总结了目前国内外减压阀噪声的研究方法,并从来源降噪和传播降噪两方面回顾了国内外降噪技术的研究现状.经过分析总结,探讨了目前研究存在的主要问题减压阀内流动复杂、旋涡流动发生位置不明确和高速射流相互作用的影响不确定等;指出未来方向应在综合理论分析、试验研究和数值模拟的基础上,确定减压阀内噪声源位置并分析噪声指向性,明确降噪机理,进而研究降噪技术,实现根源降噪.未来对减压阀噪声的控制应从流动机理和结构创新同时着手,进而推出一套普适性低噪声阀门设计理论.研究减压阀内噪声可以为有效并针对性地降低噪声提供可靠依据.
简介:【摘 要】管阀能够控制电厂流体介质与多种设备在管路中的运行。若管阀出现了故障就非常容易使得阀门报废,从而损失流体介质,提升电厂的成本,影响电厂供电。所以,及时对电厂中的管阀进行检修,能够确保电厂的正常运行,对于电厂的正常供电十分重要。笔者从常见管阀的检修要点入手,对管阀的检修堵压方式展开研究。
简介:摘要通过对比实验数据分析故障原因,结合现场设备使用环境,提出改进方法以降低给煤机闸板阀故障率。
简介:摘要南京220kV西环网统一潮流控制器示范工程使用IGBT换流阀,阀冷却系统采用空气和绝缘水冷却,即一次冷却为去离子水循环冷却(内水冷系统),二次冷却为空气冷却(外水冷系统)。内冷却系统安装包括主机安装、内冷却管道安装等;阀外冷设备安装主要是空冷器安装、外冷却管道安装、反渗透装置安装等。江苏省送变电公司结合产品说明书、施工技术措施和现场施工,总结了阀冷却设备安装方法,提出了设计建议。对未来相似阀冷设备施工提供了重要借鉴作用,对提高施工效率和实现施工标准化有着重要意义。