简介:摘要:架空线路设计中常用的钢筋(尤其是在现场应力较大的区域)可能会减少人行道、绿带和城市中其他位置的线路面积,这些线路通常需要在钢筋空间有限的情况下安装,这也是对设计的挑战,并且场地条件会发生变化,设计者需要分析钢筋的实际强度,优化基本设计和解决问题。钢管杆在配电线路中使用较多,特别是线路的出线杆、分支杆等受力较大的电杆多使用钢管杆,为坚强电网建设奠定了基础。这些电杆根据电网运行需要大多数装有断路器等开关设备,在配电线路切投负荷、查找故障等时都需要对断路器等进行停送电操作。基于此,本篇文章对配电线路钢管杆上增设操作爬梯的措施进行研究,以供参考。
简介:【摘要】在社会经济飞速发展的时代,如何打造舒适生活圈与出行便利交通圈相结合的现代化建设,已经成为当下非常火热的话题,“半小时生活圈、一小时通行圈”的概念在杭州这种大城市也被屡次提出并且在不断实践的道路中,建筑行业和交通行业协同发展,而将居住生活的建筑融入在交通站点内,最大程度的缩短生活与出行的距离,以公共交通为导向的综合开发模式(TOD 模式),在国内地铁车辆段如雨后春竹,将成为人们新的生活娱乐出行模式。下面就打铁关地铁上盖项目浅谈基础施工过程中的监理要点。
简介:摘要:在多种不利因素的综合作用下水工混凝土结构损伤不可避免地会不断演化,对其正常工作性态产生直接影响,甚至会降低结构的耐久性、稳定性、强度等性能指标及其自然灾害抵抗能力。随着水运工程建设的不断发展,为满足卸船进场的工艺运输要求,水工码头上设置皮带机廊道已成为必要的工艺布置要求。由于海风特殊环境对码头上建(构)筑物的腐蚀性较强,考虑建设及维护的经济性,水工码头上廊道通常采用钢筋混凝土结构。由于水工排架的间距往往较大,为保证皮带机廊道的立柱位于水工排架上以满足水工结构的受力要求,水工码头上皮带机廊道的跨度通常会较大,而一些跨度较大的纵向梁在尚未使用阶段就会出现裂缝,这些裂缝一般都会表现出两端小而中间宽大的特点。对裂缝的成因进行调查分析并提出应对方法,能为类似工程在设计和施工方面提供改进参考。基于此,本文主要针对水工结构上混凝土廊道的裂缝分析及处治措施做论述,详情如下。