简介:摘要:环境影响跟踪评价是一种在项目实施前、中、后对环境影响进行预测、监测和评估的方法。本文从生态环境保护的角度出发,分析了环境影响跟踪评价的作用,包括风险预警与规划调整、环境监测与管理、环境修复与治理、对政策法规的评估与完善。同时,本文探讨了影响环境影响跟踪评价的关键因素,包括技术手段的发展与限制、监管部门的执法力度与监管能力、企业自身环保意识与责任、社会参与与公众意识。最后,本文提出了提高环境影响跟踪评价质量的策略与建议,包括加强环境监测技术研发与应用、提高环保执法力度与行政监管能力、强化企业环保意识与责任建设、增加社会参与与公众意识培养。
简介:【摘要】结合正常生产时的情况,通过对工艺流程的分析总结出了影响氯气含水的因素并提出了相应的解决办法
简介:摘要:综采工作面回采期间遇到断层、褶曲等构造时,容易出现冒顶、片帮等问题,当煤层倾角较大时容易诱发综采设备失稳,给煤炭正常回采造成一定影响。一般情况下回采遇落差较大断层时,受到断层上下盘错动影响,导致煤层不连续,为实现采面安全高效过断层,多辅助采用松动爆破方式弱化岩体强度,以实现采煤机正常截割,同时在断层影响区内回采时,受构造影响顶板较为破碎,容易出现冒顶、推溜及移架困难、片帮等问题,特别是大倾角煤层回采过断层时,受现场条件制约,液压支架容易出现倾斜、采煤机容易出现机组严重磨损、刮板输送机容易出现下滑等问题,进一步影响煤炭安全高效生产。本文主要分析煤层倾角对冲击地压的影响。
简介:摘要:沙滩上的沙堡时刻遭受着海水的冲刷,沙堡基础抵抗海水冲刷的能力至关重要。一方面,海水在冲刷过程中会受到来自沙堡基础的绕流阻力和形状阻力。根据作用力和反作用力定理,海水也会对沙堡基础产生冲击力。另一方面,海水会对沙堡基础进行渗透。这些都会对沙堡基础产生破坏,影响沙堡的使用寿命。本文利用海水受到的阻力和在海水冲刷一个周期内沙堡基础中海砂的平均内摩擦角建立了沙堡基础的稳定性综合评价模型。本文计算了海水冲刷不同形状的沙堡基础时受到的阻力和沙堡基础在海水冲刷后的含水率。根据内摩擦角与含水率的关系,得到了不同形状的沙堡基础在海水冲刷后的内摩擦角。经过分析评价,筛选出沙堡基础的最佳三维形状,即圆台形的沙堡基础。同时利用Ansys workbench对正方体形和圆台形基础的海水冲刷进行仿真模拟,验证了本文模型的可靠性。在一个周期中,海水对圆台形沙堡基础的海水渗透量为0.0996m 。依据拟合出的内摩擦角与含水率的关系,当沙堡基础的最初含水率为12.22%时,可以使圆台形沙堡基础的平均内摩擦角最大,即为最佳含水率。此时的水砂混合比为3:22。考虑雨水对沙堡基础侵蚀,雨水对沙堡基础的侵蚀包括雨水对沙堡基础的渗透和雨水对沙堡基础的冲刷。本文计算出正方体形沙堡基础单位时间内的雨水渗流量为0.06m 。计算出圆台形基础的单位时间内的雨水渗流量为0.10585m 。再结合海水对正方体形和圆台形基础的渗透量,得到在海水冲刷一个周期中正方体形基础和圆台形基础的平均内摩擦角。利用Ansys workbench对正方体形基础和圆台形基础的雨水冲刷模型进行仿真模拟,发现圆台形基础受到的冲刷力比正方体形基础受到的冲刷力小得多。经过对正方体形和圆台形基础的综合评价分析,圆台形基础的稳定性比正方体形基础的稳定性好,即圆台形为最佳三维形状。
简介:摘要:在隧道工程建设中,隧道洞口边仰坡围岩破碎,自稳性较差,在润口施工时很容易发生局部失稳、塌方、甚至是整体坍塌,严重成胁施工安全。仰坡隧道开挖在隧道施工中具有典型性的代表,存在着较大的施工难度。隧道洞口段一般均穿过浅埋山体表层,而山体表层多由风化严重土体组成,稳定性差,且隧道洞口段开挖施工会破坏原山体坡面的平衡状态,极易造成隧道洞口段仰坡失稳,进而导致仰坡发生滑坡事故。从开挖围岩失稳机理以及开挖工法模拟分析两个方面进行了数值模拟,在数值模拟的过程中根据工程实例,从挖方填土和隧道开挖对仰坡边坡的影响进行分析。