简介:摘要“设计、采购、施工一体化”发展就是EPC总承包的主要模式,和以往工程项目造价管理相比存在一定的差异,与传统施工总承包有较大区别。EPC工程总承包模式的核心内容就是工程成本控制与造价管理,造价管理在EPC工程总承包模式下有着不可或缺的关键性位置。在投资方式的不断改革下,随着经济的快速发展,EPC工程总承包模式已经逐渐被应用到多数大型市政建设项目中,并提出了更高的要求,加大了EPC工程总承包模式下的造价控制难度。本文主要从投标阶段、设计阶段的造价控制、采购的造价管理、施工过程中的造价控制、竣工结算阶段的工程造价控制等阶段,对EPC工程总承包模式的造价控制进行了充分的探讨与分析,希望能给业界人士提供一定建议,从而促进我国建筑行业的长久、稳定发展。
简介:摘要随着我国经济的飞速发展,交通运输量日益增加,车辆承载力也随之增加,这无疑对道路标准提出了更高的要求。面对这种形势,越来越多公路道路基层中开始引入水泥稳定碎石,且实践表明,水泥稳定碎石作为一种半刚性材料,在基层施工中表现出了良好的整体性、耐久性、抗冻性、稳定性及力学性能等,除此之外,其还能够具有与面层良好结合、承载力高等技术特点,且能够就地取材,料源广泛。但该材料也存在一定不足,水泥稳定碎石基层抗拉强度低,易导致基层开裂并致使沥青面层产生反射裂缝。倘若在设计期间没有充分考虑到此问题,那裂缝就会出现,此时就是直接影响道路基层的稳定性,而且还会缩短城市道路的使用寿命,更严重的会影响驾驶人员的生命安全。因此,了解和掌握其施工特点并采用适当的控制裂缝产生的措施是很有必要的。