简介:摘要:随着我国经济的飞速发展,公路隧道建设事业取得了突破性的进步,但其投入使用后,在反复的行车作用以及复杂的水文地质条件中,路面不断出现裂缝、坑槽等病害,随即造成交通设施超负荷运行,阻碍了国家和地区经济的发展。由于前期存在重建设、轻养护的观念,导致我国在公路隧道养护领域发展较为迟缓。为了保证隧道内的行车安全性和舒适性,也为了按照国家及交通运输部加强公路隧道养护水平的要求,进行隧道路面病害处治十分重要也非常紧迫。文章通过对病害处治方法的对比研究以及注浆材料的调研分析,对类似工程提供一定的参考。