简介:随着5G通信技术深入研究和发展,可以总结出5G通信技术的一些技术优势和特点,尝试通过分析和比较这些优势和特点,讨论应用5G技术可能解决城市轨道交通系统中存在的一些瓶颈和潜在问题,这些问题的解决对城市轨道交通系统发展有重要意义。
简介:为改善传统预测方法存在的缺陷,提出利用改进的灰色预测模型,选择经济性、快速性、方便性、舒适性、安全性作为广义费用指标,线性加权确定广义费用,根据MNL模型确定主要运输方式的客流分担率等方法,最后预测出铁路枢纽客运量,可为决策者提供规划依据。
简介:从8G机车伺服电机回路入手,结合各部件参数进行了分析,找出故障产生的原因,提出了对伺服电机控制电路进行改进、加快KM35电磁接触器国产化的具体措施,有效地提高了8G机车伺服电机运行良好率。
简介:分析25G型旅客列车手动塞拉门的故障原因,结合运用情况提出了具体的改进措施,并介绍改进实施后取得的成效。
简介:8G型电力机车辅助电机采用结构简单、造价低廉、维修方便、质量较轻的三相异步电动机作为动力,驱动相应的压缩机或通风机。与国产机车不同的是该机车没有专门的劈相机,各辅助电机通过电容分相启动方式.将接触网供给的单相交流电变成三相交流电,然后自身作为三相电动机转动起来,即8G机车每台驱动电机都是劈相机。转动起来后,再带负载(压缩机或通风机)运行。
简介:国道G206线梅南至丰顺段水泥砼路面1998年完成大修工程,采用"白加白"加铺为基本修复形式.经加铺实践及加铺效果的跟踪调查,总结分析各种修复方案的经验,为提高旧路修复技术水平积累经验和数据.
简介:针对多起螺杆式空压机出现油路故障情况,对TSA230A型空压机工作原理和故障原因进行分析,提出了在机车运用与检修过程中处理螺杆式空压机油路循环故障的预防措施及建议。
简介:为了确保九江大桥工程达到100年设计使用年限,根据潮湿环境进行相应的钢结构及混凝土结构耐久性研究和设计。结合当前的研究成果,对钢结构和混凝土结构耐久性设计方法进行介绍。并详细阐述了提高其耐久性的措施,同时对钢结构中钢主梁、斜拉索及混凝土结构中桥面板、桥塔等组件的防腐措施分别进行介绍,为同类桥梁耐久性设计提供一定的参考。
简介:5月25日,铁道部相关的技术专家对太原北机务段承担的《8G型电力机车制动机改造》进行了技术评审。专家们审阅技术资料、核对技术数据、上车观摩实际运用效果后,一致认为8G型电力机车制动机系统经过太原北机务段改造后,制动机安全性能好,维修方便,故障率低,达到了预期的目标。该项改造圆满地通过了铁道部组织的技术评审。
简介:介绍了新关峡隧道出口小线间距隧道保证既有隧道安全的工程措施及既有隧道的加固预案,铁路上跨G310国道临时钢棚架的设计,希望能够为类似工程提供参考.
简介:
5G通信技术在城市轨道交通中的应用探讨
用改进的G(1,1)和MNL模型预测铁路枢纽客运量
关于提高8G机车伺服电机运行良好率措施的探讨
25G型旅客列车手动塞拉门故障分析及改进措施
浅谈8G机车压缩机组驱动电机的烧损原因及改进措施
国道G206线梅南至丰顺段水泥混凝土路面加铺修复跟踪分析
SS4G型机车TSA230A型螺杆空压机油路故障的原因分析
G325国道九江大桥修复工程结构耐久性设计与技术措施
太原北机务段8G型电力机车制动机改造通过铁道部技术评审
新关峡隧道出口小线间距隧道及上跨G310国道临时钢棚架设计
冻土筑路技术研究成果通过鉴定并在G214线姜路岭至清水河段施工中推广应用