简介：
简介：一、概述哈尔滨铁路枢纽包括哈尔滨、滨江、香坊、三棵树四个车站,其中哈尔滨车站是连接哈长、滨洲、滨绥、拉滨、滨北五个方向的路网型编组站。是全路主要编组站之一。哈枢纽四个车站除了每日编解416列车以外,还承担了大量的装卸任务。日装车250辆,占哈分局日装车24％。日卸车900辆,占哈分局卸车数的46％。因此,哈枢纽在全路、哈局的运输生产中
简介：提出自动分析与评价实现风险控制信息化管理的背景,详细剖析了自动分析与评价实现风险控制信息化管理的内涵,介绍自动分析与评价实现风险控制信息化管理的主要做法和实施以后的效果.
简介：近几年来，随着计算机技术在铁路信号领域的应用日益广泛，用车站计算机联锁设备取代继电器集中联锁设备己成为该领域技术的主流。我国铁路计算机联锁正得到广泛应用，但现场没有任何用于验收和维护计算机联锁软件的手段。尽管软件本身从理论上进不存在磨损、消耗的失效机理，但是在铁路的使用环境下，不能旺明软件不会因特殊干扰而被修改。
简介：通过对国内外设备能力现状分析，得出满洲里站在进口运量达到4000万吨以上存在的设备能力缺口差值，提出实现进口运量对现有设备进行技术改造的建议。
简介：哈尔滨铁路局减速顶研究中心的TDJ减速顶调速系统于2000年10月通过了ISO9001国际质量体系认证,这标志着TDJ减速顶的质量保证体系,已达到了GB/T19001-1994质量体系标准,按ISO9001的要求和工作程序,进行全面质量控制,将能不断提高产品质量和系统质量.
建成TMIS实现信息化
哈枢纽计算机管理实现的探讨
实现欧亚铁路运输的技术问题
自动分析与评价实现风险控制信息化管理
4495-4499计算机联锁软件现场测试方法及实现
4315—4317浅析计算机联锁系统可靠性实现的途径
满洲里站实现进口运量4000万吨扩能改造的建议
Orange在巴黎部署能实现语音／数据及视频传输的UMTS移动网络
TDJ减速顶通过ISO9001质量认证：哈中心正在实现全面质量控制
