简介:随着"清洁生产"和降低生产成本的要求。目前大多数厂家将铅泥卖给冶炼厂,在存放和运输中,对环境产生严重污染。对此,研究人员将涂板淋酸时产生的正、负铅泥,分别加以收集,按重量分成若干份,在和膏时加入铅膏中,经过试制和检测,达到了预期的质量目标。
简介:2016年1月8日,工业和信息化部就《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》向社会公开征求意见,拟要求已在禁止建设区域投产运营的废旧动力蓄电池综合利用企业,要在一定期限内通过“依法搬迁、转产”等方式逐步退出。
简介:2010年的巴黎车展上.奔驰和宝马旗下的Smart和MINI不约而同地发布了各自的纯电动踏板车概念车:smartE—Scooter和MiniScooterE。两大豪华汽车品牌同时觊觎两轮交通工具,显示其对未来城市道路出行策略的前瞻和远见。无论是采取简约路线还是复古风格.两大品牌都默契的采用了踏板车这样的造型设计.凸显了未来城市市场交通工具的演变,以及踏板车型在未来城市生活中的地位和发展趋势。
简介:强制进气系统;牵引控制系统;滑动式离合器;铝合金双翼梁车架;控制进气系统(YCC—1)线束油门技术(YCC—T);质量集中化设计理念;
简介:随着金融危机的因素逐渐消除,中国的经济开始见底回升。经历过风雨的消费者无论是对市场还是对新能源都有了更新的认识,电动自行车作为具有中国特色的大众交通工具,必将迎来稳定发展的大好时机。
简介:在第27届中国国际自行车展览会台铃红点奖发布会上,《电动自行车》杂志社记者采访了台铃集团营销总公司常务副总王军。作为一名机械专业毕业的营销高管,先后经历过市场策划、销售、管理等多个岗位,因此自信成为王军身上最闪亮的符号。
简介:对目前世界各国采用的电动汽车能源供给模式进行了分析,认为纯自充电模式、自充电与换电混合模式、纯换电钻模式各有利弊,但后一种模式较前两种具有更人优势。建议尽快建赢符合陔产业发眨的商业模式和能源供给模式。
简介:经历了10余年的发展,从萌芽起步到高速成长,电动自行车行业逐渐进入了成熟期。产量、销量的增长已不再是产业发展的唯一追求,行业文化精神以及行业社会形象的建设日益受到重视。
简介:继2017年4月18日广东雅迪机车有限公司成功举办关于塑料件标准的第五期企业交流促进标准化建设活动后,2017年5月5日下午,
简介:2014年成为中国新能源汽车市场化元年,现在看来已是事实,而不是预测。从2014年9月1日起,包括进口车在内的新能源汽车,将开始免征车辆购置税。这一政策至少将延续至2017年底。这也是今年新能源汽车系列政策组合拳的重要一招。其他还包括公务车新能源化、电动车实行扶持性电价、落实地方补贴、打破地方保护、放开新能源汽车企业准入等。正是一系列有针对性的政策措施,有力地推开了市场化的大门。门还只开了一道缝。
简介:针对目前电动自行车行业广泛争论的“轻摩化”问题提出了自己的看法,分析了“轻摩化”现象产生的背景和本质,认为“轻摩化”现象展现了电动自行车产业的研发创新活力,体现了市场需求的价值取向,“轻摩化”电动自行车和合乎国标的车型形成了电动自行车行业多元化的产品开发格局,共同促进了电动自行车产业的蓬勃发展。同时,也提出行业及国家有关部门应尽早制定符合目前发展状况的新规定,建立和健全电动自行车产业引导机制,促进电动自行车产业健康发展。
简介:核心技术的创新和突破是推动企业进步和产业发展的关键,必须始终将科技战略作为企业发展的长期战略才能真正成为对产业、对社会有贡献,负责任的企业。——新日董事长张崇舜12013年,
简介:苏中本是苏中家具连锁业江苏省著名商标,在泰兴、如皋、如东等地可谓家喻户晓,苏中集团总裁沈维新先生现把“苏中”品牌延伸至电动车电池行业。毋庸置疑,利用原有的品牌效应对产品导入市场初期是一个很好的切入点,也降低了打开市场的成本,但是,“苏中”仅是一个区域概念,电池是一种具有较高科技含量的未来能源产品,
简介:我们为什么赛车?当我写下这个问题的时候,多少觉得有点好笑,中国的摩托车运动已经发展了50多年,我们现在却要回过头来谈论这个最基本的问题,是不是太愚蠢了一点?但现实告诉我们,在前进的途中,除了快步向前奔跑,有时候也应该停下脚步思考曾经走过的路。
简介:上一期我们已经对几种类型的参赛厂商进行了分析,包括全身而退型、深度套牢型、品牌延伸型.本期就这个话题继续探讨。
简介:天能公司一直以来主要以生产和销售铅酸电池为主,经过近20年的努力,天能集团已经发展成为全国最大的电动自行车电池生产供应商之一。2006年排名全国民营企业500强第352位,排名浙江省制造业百强企业第93位。产品荣获“国家免检”产品、“浙江省著名商标”、“浙江省名牌产品”等荣誉。2006年6月11日,天能动力股票在香港联交所主板成功上市,
简介:南通天能电池厂("凯森"电池),企业虽小生命力弥强,诚信为本、品质先行,力求扬长避短、坚持走差异化、个性化发展之道。全国每年大大小小的电动车展会足有30家之多,几乎每一个展会上都能看到南通天能电池厂的展位,
极板涂板时产生的铅泥废料的回收利用
工信部拟规范新能源车废旧动力电池综合利用
城市化需要踏板车
塞车技术民用化实例
电动自行车市场招商策略
台铃企业营销“三化”的发展战略
电动汽车商业化的能源供给模式分析
“小鸟”领衔公益慈善风潮电动车行业形象立体化
控制器企业集聚本铃助力行业标准化建设
电动车市场化元年第二波政策利好来袭
正确分析“轻摩化”现象 引导电动自行车产业健康发展
开启智能大时代共赢新日大未来——2013年新日电动车品牌策略推进
化“危”为“机” 从容布局谋大势——江苏苏中电池科技发展有限公司发展之道
对“赛无利”的解牛谈(上)——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考
对“赛无利”的解牛谈(下)——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考
迎接挑战 开拓创新——天能国际集团锂离子动力电池产业化发展思路
诚信为本 品质先行——南通天能电池厂坚持走差异化、个性化发展之道