简介：某型号节流圈，其结构特点是壁薄，壁厚仅2．5mm，轴向尺寸小，精度高，刚性差；加工难点为装夹时容易变形，尺寸精度难以保证。通过设计、制作专用夹具，优化加工参数，解决了这一加工难题。这样既保证了产品质量，降低了加工难度又显著提高了生产效率。

简介：系统阐述了涨圈密封的基本理论和结构特点，深入探讨了涨圈密封参数化设计的意义和现状。在此基础上，在AutoCAD2008平台下，采用C＋＋编程语言，在ObjectARX2008环境下成功开发了用于涨圈密封设计的参数化CAD软件，实现了涨圈密封的参数化设计，提高了涨圈密封设计的效率和质量，设计实例表明，软件界面友好，使用简单，设计结果可靠，经试验验证，研制的涨圈密封各项指标均满足产品性能需求。

简介：通过对强度概念及公式的分析，推导出计算位移变化率的公式，基于杆提出了几何刚度和弹性性系数的概念，并把它应用盱破坏预估及模型修改。

简介：依据小偏差法原理，建立某型双转子混合排气涡扇发动机的小偏差故障诊断系数表。应用小偏差气路故障诊断法，对该型发动机不加力状态耗油率超标的气路故障进行分析，确定发动机气路中影响耗油率的因素，并对影响耗油率小偏差系数较大的压气机和排气混合器在理论和实际数据上进行分析，进一步进行对比试验。确定其对耗油率的影响。

简介：首先介绍了转速变化率起动方案,然后介绍了试验对象、测量方案、试验内容及数据处理,最后对采用转速变化率控制的涡扇发动机地面起动进行了试验研究。结果表明：起动过程转子转速上升平稳,排气温度较为理想,起动机脱开和功率提取对转速变化率影响较大;起动成功率高,且起动时间和排气温度有较大的裕度,起动性能可进一步提升;热态起动前若发动机通道内余温较高,可能导致起动失败。

简介：高温度峰值、高温升率气动热环境试验模拟技术在地面热一结构试验中是关键技术。本文介绍了自行研制的基于模块化石英灯加热器的气动热环境试验模拟系统。对模块化石英灯加热器设计思路进行阐述，在此基础上进行了试验测试。试验证明，对隔热瓦类试验件表面温度达到1500℃，试验时间不低于100min，并具有不低于15min的1600℃级试验的能力；对带金属蒙皮的隔热瓦具有60℃／s的高温升率。与普通石英灯加热器相比，模块化石英灯加热器具有高温度峰值高温升率热环境试验模拟的能力，具有良好的应用前景，对飞行器的地面验证试验具有重要的应用价值。