简介:人性化管理理念的提出人性化理念的提出,是社会发展的必然结果从某种角度说,在管理上提出并接受人性化理念,是一种无奈的选择.因为提出者超前地意识到,那种完全依靠简单粗暴的行政命令要求别人"无条件服从"的时代已经结束.人是具有自身人性规律的"人力资源",有其自身价值和尊严,有自己的思维方式和独特情感.对于同样一项工作,用不同方式要求别人执行,可以取得完全不同的结果,故必须探索一条更加理性、更加人性的管理方式,变被管理者的"无奈服从"、"被迫执行"为"主动接受"、"欣然从命",以此激发更大的工作热情,从而提高工作效率.正是基于这一原因,才诞生了人性化的管理理念.
简介:本文从项目管理过程的基本要素出发,对如何提高施工项目的管理水平进行了分析,并进行了有益的针对性探索.
简介:临界风速是Y型合流分岔隧道能否有效抑制烟气侵入分岔支路的重要参数。为确定Y型合流分岔隧道临界风速计算公式,对影响Y型合流分岔隧道临界风速的相关因素进行量纲分析,推导出临界风速与火源热释放率、主分隧道高度比、连拱长度及隧道分岔夹角这4个因素的无量纲函数关系式。通过数值模拟得到临界风速最大的火源位置,并对上述4个影响因素进行了量化分析。结果表明:火源距分岔段隧道洞口15~25m时临界风速最大;当无量纲火源热释放速率小于0.3时,隧道临界风速与火源热释放率呈现1/3次方关系,当无量纲火源热释放速率大于0.3时,隧道临界风速不再随火源热释放速率增加而增加;临界风速与分岔隧道高度比近似成-3/10次方关系,与分岔夹角成-3/40次方关系,而与连拱长度无关。进而得到分岔隧道临界风速的无量纲计算模型,且与数值模拟结果吻合良好。